ДМРВ расход 20 кг/час. Много?

[Венер]

На диагностике ДМРВ (пленочный) показывает на прогретом двигателе 20 кг/час. Должен быть между 12-18. Обороты-840 об/мин. Неисправен ДМРВ? В сервисе молчат. Машина на гарантии.

 

[vlr]

А на ДМРВ что написано?Если ДМРВ-П,то его однозначно менять.А если Сименс,то разбираться надо.ЭБУ-то какой стоит,с ДК или нет?

 

[Венер]

ДМРВ 20.3855 Производства AVTEL. ЭБУ Микас 7.1 241.3763.000-34. Что такое ДК-не знаю.

Добавлено через 5 минут 48 секунд

ДМРВ 20.3855 Производства AVTEL. ЭБУ Микас 7.1 241.3763.000-34. Что такое ДК-не знаю.

Прочитал в одной книжке, что одна из неисправностей не фиксируемая при диагностике, повышенный расход воздуха от 15 до 25 кг/час. Вот и думаю, может это тот случай. Бортовой комп показывает расход топлива на ХХ около 1,4 л/час

 

[К133]

На диагностике ДМРВ (пленочный) показывает на прогретом двигателе 20 кг/час. Должен быть между 12-18. Обороты-840 об/мин. Неисправен ДМРВ? В сервисе молчат. Машина на гарантии.

Когда ДМВР летит разход бензина очень большой!!!!

Проверь по разходу, почисти ДМВР.

 

[Венер]

Сегодня поменял ДМРВ (оказалось стоял Simens). Расход стал 18 кг/час. Отсюда появилась идея. Все ДМРВ имеют разброс от 12 до 18. Видимо он зависит от сборки ( параметров электроники). Если поставить потенциометр, можно выставить что-то среднее, а именно 15 кг/час. Расход на ХХ должен снизится до 1 л/час. А это реальная экономия бензина, потому что у меня уже снизился с 1,5 до 1,3-1,2 л/час.Что думаете?

 

[vlr]

Что думаете?

Пока ничего.Покатайтесь на новом датчике.У всех ДМРВ пр-ва АВТЭЛ измерительный элемент фирмы СИМЕНС установлен.Разброс по параметрам там мизерный.Без вешних воздействий такие датчики выходят из строя крайне редко.

Что такое ДК-не знаю.

Это датчик кислорода,он же лямбда-зонд.