Проблема Горит Чек.Ошибка 54.машина не тянет

[Иван37]

Доброго времени суток.После замены цепи ГРМ постоянно горит Чек и висит 54ая ошибка.Уже сбрасывал,менял датчик -эффекта ноль.Также машина стала плохо тянуть.С помощью БК поставил УОЗ на 6 градусов больше - тяга немного появилась.И едет машина рывками.
Помогите пожалуйста советом.Машина очень нужна.Заранее спасибо!

 

[Иван37]

сегодня ездили-разбирали: метки выставлены верно..отрегулировали угол между отметчиком и датчиком...но чек продолжает гореть..что то тут странно

Добавлено через 1 минуту 26 секунд

чек погаснет?
и ещё народ на форуме пишет,что лучше стоять у ремонтников над душой и контролировать каждый их шаг

там где я делаюсь,стоять над душой не нужно..они знают свою работу

 

[Volgawagen]

да они просто первый раз Волгу делают.

написал бы сразу это в первом посте.
А вообще перед ремонтом советуются,кого и куда порекомендовать в своё городе, а не после ремонта.
Если эти мастера не в состоянии исправить, ... решайте дальше как вам выгодно.
поехать к правильному мастеру на выставление меток....

 

[Иван37]

А вообще перед ремонтом советуются,кого и куда порекомендовать в своё городе, а не после ремонта.
Если эти мастера не в состоянии исправить, ... решайте дальше как вам выгодно.
поехать к правильному мастеру на выставление меток....

эти люди проверенные..они делают разные машины...и делают хорошо(проверено на своей шкуре)
и еще раз повторюсь: сегодня смотрели метки-все выставлено правильно..значит проблема в другом

 

[Иван37]

Сегодня съездил на диагностику.сказали - мозг сжигает датчик.Теперь в вопрос в другом - есть ли аналоги ЭБУ понадежнее Микас 7.1?

 

[Weld91]

Ошибка датчика положения распредвала (номер 54)

Последнее время периодически загорался чек енжин (по бортовому компьютеру показало ошибку дпрв номер 54) Попробовал почистить контакты на датчик, попрыскал очистителем контактов, не помогло. Купил новый датчик в магазине, поставил — чек горит всегда, ошибка постоянная, а не периодическая. Взял у товарища из его запасов рабочий датчик, поставил — постоянная ошибка снова. Вернул родной датчик назад — ошибка пока ушла (покатался по гаражам). В чём может быть мистика? неужели надо 10 датчиков перепробовать и из них 9 будут не рабочие?

 

[predator98]

Re: Ошибка датчика положения распредвала (номер 54)

У меня тоже периодически так было, оказалось вообще треснул фильтр грубой очистки в баке и был подсос воздуха в систему впрыска. Так что я понял, что тут может быть все, что угодно. Может и мозги глючит, проводка.

 

[Ставрос]

Re: Ошибка датчика положения распредвала (номер 54)

Последнее время периодически загорался чек енжин (по бортовому компьютеру показало ошибку дпрв номер 54) Попробовал почистить контакты на датчик, попрыскал очистителем контактов, не помогло. Купил новый датчик в магазине, поставил — чек горит всегда, ошибка постоянная, а не периодическая. Взял у товарища из его запасов рабочий датчик, поставил — постоянная ошибка снова. Вернул родной датчик назад — ошибка пока ушла (покатался по гаражам). В чём может быть мистика? неужели надо 10 датчиков перепробовать и из них 9 будут не рабочие?

Возможно, стоит проверить зазор между торцом датчика и заслонкой на распредвалу. Мне в свое время помогло. Удачи!

Добавлено через 42 минуты 8 секунд

У меня тоже периодически так было, оказалось вообще треснул фильтр грубой очистки в баке и был подсос воздуха в систему впрыска. Так что я понял, что тут может быть все, что угодно. Может и мозги глючит, проводка.

Батенька, а вы что, катаетесь на инжекторе с пустым баком? И вам бензонасос ни разу не жалко?

 

[Weld91]

Re: Ошибка датчика положения распредвала (номер 54)

Возможно, стоит проверить зазор между торцом датчика и заслонкой на распредвалу. Мне в свое время помогло. Удачи!

Добавлено через 42 минуты 8 секунд


Батенька, а вы что, катаетесь на инжекторе с пустым баком? И вам бензонасос ни разу не жалко?

А этот зазор регулируется на распредвалу? Я просто читал, что зазор должен быть 0,5...1,2 мм, а как регулируется он, нигде не написано.
Так же нашёл интересный пункт:

проверьте контакт экранирующей оболочки с массой двигателя

Только вот не могу его понять, где там этот контакт находится и что есть экранирующая оболочка

 

[Вольга]

Re: Ошибка датчика положения распредвала (номер 54)

Только вот не могу его понять, где там этот контакт находится и что есть экранирующая оболочка

Контакт скорее всего на впускном коллекторе. Там на первой и последней шпильках кучи проводов прикручены. Общая масса датчиков и форсунок.
А экранирующая оболочка - под слоем пластика на проводе сеточка. Вот она и есть.

 

[Дмитрий Фисенко]

Заедь на диагностику и проверь сигналы с датчика осциллографом. Тогда и будет видно, где "косяк". Опытный и знающий диагност вычислит неисправность и причину сразу. Там делов-то, на три минуты. Дольше будешь заезжать и выезжать.

 

[Ставрос]

Re: Ошибка датчика положения распредвала (номер 54)

А этот зазор регулируется на распредвалу? Я просто читал, что зазор должен быть 0,5...1,2 мм, а как регулируется он, нигде не написано.
Так же нашёл интересный пункт:

проверьте контакт экранирующей оболочки с массой двигателя

Только вот не могу его понять, где там этот контакт находится и что есть экранирующая оболочка

Зазор регулируется подгибом заслонки на распредвалу к датчику или от него.

 

[vlr]

Re: Ошибка датчика положения распредвала (номер 54)

неужели надо 10 датчиков перепробовать и из них 9 будут не рабочие?

Ну,если покупать заведомо нерабочие,то вполне реально.Работоспособные датчики выпускает Калужский АВТЭЛ и Косторомской Пегас.Остальные можно не рассматривать.