ГБЦ б/у: муки выбора.

[qkaracha]

Парни, дайте совет. Моя ГБЦ приказала долго жить, на разборе предложили три варианта:
1. ГБЦ, есть один прогоревший клапан (ездила на метане). Без распредвалов, но с крышками для них. 5000 рур.
2. ГБЦ, клапана в порядке, но нет крышек на распредвалы. 5000 рур. На чем ездила - неизвестно.
3. Сдернуть ГБЦ в сборе с рабочего движка. 17000 рур.

И четвертый вариант: весь движок за 30000 рур.

Хотелось бы увидеть Ваши аргументированные ответы
Спасибо!

 

[mm223]

Я так понял, лучше ну ее нафиг эту метановую голову?

да

не понял физику процесса

ничего не удлинилось, село седло клапана. Клапан стал глубже уходить в седло. Соответственно компенсатор сильнее сжимается. В какой-то момент он (компенсатор) дойдет до минимального ограничения.

Причем при замене и притирке все было в порядке

ну сложился у тебя компенсатор до минимума, а ты еще седло посадил притиркой.... Теперь понял?

 

[qkaracha]

Теперь понял?

Примерно.
Ладно, будем сдергивать ГБЦ. Чёкаво - отпишусь.

 

[Siroejkin]

Лучше б ты пошел по этому пути

 

[nikoli]

чтобы не горели клапана при езде на газе нужно сделать более раннее зажигание и тогда ваша головка была бы цела,кстати и меньше бы кушала газа и лучше бы тянула,купите б\у голову на разборке,это где то в пределах 5000 руб,но это в москве,у вас я не знаю во сколько обойдется

 

[atas]

на сайте zmz сказано, что притирать седла на 406 запрещено

 

[qkaracha]

Чтобы просто завести (и продать например) можно снять выхлопные компенсаторы с первого цилиндра, разобрать и подрезать нижнюю часть поршенька компенсатора (поршень-это та часть где обратный клапан).

А чем плох данный вариант? Мы как раз это и хотим сделать

 

[qkaracha]

Короче: сточили слегонца клапан. Собрали двигун, ключ на старт - и он завелся!
Не чихает, не кашляет, работает ровно, но, постоянно горит джеки чан. Какая-то ошибка прёт. Завтра компутер подключу и разберемся, что за ***.