В крайнем положении руля ГЛОХНЕТ ДВИГАТЕЛЬ.

[rem]

В общем началось пробег 17 000 тысяч.
КАК лечить сию беду.

 

[Ваня]

почитай про нестабильность оборотов ХХ, чистку дросельной заслонки. ну или просто почисть не читая ничего дросель. а вообще какие обороты сейчас на ХХ?

 

[rem]

Как только завел 1200
как прогреется 800-900.

 

[МаНьЯк]

нормальные обороты, а в крайнем положении руля повышенная нагрузка на мотор, если еще и дроссель засратый так точно заглохнет

 

[Ваня]

угук, обороты нормальные. сними дросель и промой, или частично сними протри хотя бы тряпочкой.кстати не держи руль в крайнем положении, а то в другой ветке уже писать будешь))

 

[AKM]

кстати не держи руль в крайнем положении, а то в другой ветке уже писать будешь))

Ага! Волговский ГУР не любит долгой работы в крайних положениях...лучше их вобще избегать!

 

[rem]

Фига се а как же рулить то тогда ?
ладна спасибо .буду искать чистить этот дросель .

 

[AKM]

Фига се а как же рулить то тогда ?

Пару градусов не докручивать и всё...

 

[Ваня]

я вообще всегда недокручиваю... зная, что может получиться если передержать в крайнем положении, очень быстро этому научишься))

Добавлено через 3 минуты 21 секунду
ты бы на сходку сегодня подъехал, тебе бы доступно все показали рассказали и может даже почистили бы, протестили затем и обмыли бы сосисками результат)))

 

[rem]

ДА млин все работа некогда на сходку приехать.

 

[adv]

rem, там действительно всё просто... скидываешь воздухан, скидываешь с патрубка который в дроссельный узел идёт фишку, две фишки с дросельного узла... ослабляешь хомут который с патрубка к дросселю идёт, снимаешь тросик газа... откручиваешь 3 болта на дросселе... и всё... дроссель снимаешь ставишь в полностью открытое положение заслонку и всю черноту по стеночкам счищаешь... лучше бензином... наверное=) потом всё назад и всё... проблема решена!

 

[MetalliC]

Фига се а как же рулить то тогда ?

rem, ты книжечку то, которая к машине шла, не читал, наверное? Короче в как только докрутил до крайнего положения, сразу крутани чуток назад. То, что гуру хреново в крайних положениях руля, кстати, чувствуется и по звуку и по напруге на двиг, и по желанию руля самому чуток отвернуться назад...

 

[rem]

rem, ты книжечку то, которая к машине шла, не читал, наверное? Короче в как только докрутил до крайнего положения, сразу крутани чуток назад. То, что гуру хреново в крайних положениях руля, кстати, чувствуется и по звуку и по напруге на двиг, и по желанию руля самому чуток отвернуться назад...

А что в инках то же так с гуром то ?

 

[adv]

нет, такой ГУР только у волги=)

 

[MetalliC]

Мда, это конечно крутое ограничение, равно как и возможность выхода из строя ЭБН при опустошении бензобака...

Но про гур - это вообще тупо. Неужели они не смогли сделать ограничитель для гайки-поршня, чтобы она не доконца зажимала сливную секцию?...

 

[adv]

спокуха! всё по - нашему=) зато люди у нас инженерно одарённые! все мастера!

 

[rem]

Мне тут подсказали что его можно переделать где то в каком то сервисе что ли ?
только что там переделывать если он такой и есть .

 

[МаНьЯк]

Мне тут подсказали что его можно переделать где то в каком то сервисе что ли ?
только что там переделывать если он такой и есть .

ну ты брат деревня!!! даже в Сочах знают что в гидролабе решат все проблемы с ГУРом

 

[rem]

ну ты брат деревня!!! даже в Сочах знают что в гидролабе решат все проблемы с ГУРом

Я и есть с деревни
токо под москвича косю

 

[МаНьЯк]

Я и есть с деревни
токо под москвича косю

как ты грамотно закосил... я даже поверил:haha: