Высокие обороты двигателя на холостом ходу

[Professor]

Ребят, подскажите советом. Почему двигатель ведет себя так странно. При приближении к 90 градусам на панели начинает моргать желтая лампочка (смотри двигатель), и машина дергается. А на холостых при такой температуре, обороты подскакивают до 1500, а когда температура спадает до 80 градусов, работает как часы. У меня сильное подозрение на температуный датчик, находящийся сбоку на термостате и идущий на мозги. Кто что думает подскажите! Заранее благодарен!

 

[alexxx]

Re: хх 3000 оборотов

Господа!Не поднимает 7-й Микас (и аналоги его) обороты при подсосе.Это Микас 11 и прочие делают.

А у меня поднимались.
Правда, не до 3000, а до 1500.

аналогично. когда шланжики вакуумные( малая ветвь вентиляции и шланжик на рдт) полопались и был подсос то обороты хх поднялись до 1200-1500. после замены всё пришло в норму. кроме замены шлангов больше ничего не делал...

Добавлено через 39 секунд
з.ы. мозги были ителма VS 5.6

 

[чавой то 161]

Re: хх 3000 оборотов

Господа!Не поднимает 7-й Микас (и аналоги его) обороты при подсосе.Это Микас 11 и прочие делают.А их на Волге не стояло,как бы...

Как так не поднимает? Поднимает еще как. Собстна воздух пошел-обороты поднялись. особенно частенько при порватых шлангах РХХ и шланге картерных газов и второе при раздолбанной оси дросселя ниже 1500 бывало и не опускалось.
Чем Микас 7.1 такой особенный и отличается от МИкаса 11 при подсосах?

 

[Вольга]

Re: хх 3000 оборотов

при порватых шлангах РХХ

Были трещины в гофре под РХХ.
Дефект проявлялся случайно, при колебаниях двигателя.

 

[денчи]

На приборке куча лампочек, которые не используются. Переставить.

посмотрел уже горит чек ехал седня погас завел снова опять загорел я уже все шланги поменял сегодня

 

[vlr]

Re: хх 3000 оборотов

Чем Микас 7.1 такой особенный и отличается от МИкаса 11 при подсосах?

Как чем? Поведением.На Микас 11 матмодель как бы.А в Микасе 7.1 всё проще.

Добавлено через 1 минуту 39 секунд

и второе при раздолбанной оси дросселя ниже 1500 бывало и не опускалось.

Это не подсос мимо ДМРВ уже,согласны?

 

[Вольга]

завел снова опять загорел

И какие ошибки?

 

[чавой то 161]

Re: хх 3000 оборотов

Это не подсос мимо ДМРВ уже,согласны?

Как так? Хоть подумай немного . Если до ДМРВ подсос тогда да не влияет. А если после ДМРВ любой подсос это не учтенный. Дроссель то после стоит ДМРВ, и чем неучтенный воздух перед дросселем отличается от неучтенного воздуха после него, поясни?
А про матмодели это при чем то? Воздух лишний пошел хоть на Микасе древнем хоть на Боше последнем и какая разница обороты поднялись(если РХХ не смог их уменьшить) и смесь обеднилась если ДК ее так же не смог вытянуть( у них то возможности тожже не безграничны)

 

[Вольга]

Кстати, о птичках.
Сегодня завёл, сразу после старта из гаража.
ХХ 2500.
Заглушил, поднял капот, пнул на место разъём ДМРВ. ХХ в норме.
У меня нет стопора, старый хозяим отломил выступы фиксатора. :haha:
ЗЫ
БК ошибки не показал.

 

[Weinmaister]

День добрый! Опишу проблему. Недавно появилась 105-я ласточка с 406 движком, довольно сильно побитая жизнью. Некоторое время бегала сносно, но недавно выплыли сразу 2 проблемы. Во-первых, обороты ХХ при пуске холодного двигателя сразу прыгают на 2000, с ростом температуры повышаются до 2500. При движении выжимаю сцепление, обороты рвут до 3500. Заменил РХХ, не помогло, хотя на старом при проверке (подаче питания на клеммы) заслонка открывалась, но не закрывалась. Снимаю клеммы с ДМРВ, завожу, обороты снижаются до нормы, но машина чихает и почти глохнет. Проблема вторая - уровень тосола в бачке был нормальный, и вдруг весь ушел в систему, бачок пустой. Глушу движок - тосол возвращается в бачок, кипит, пар травит из-под крышки бачка, чуть остывает и снова бесследно исчезает.

 

[денчи]

И какие ошибки?

поменял я шланг сегодня который идет с рампы на коллектор, чек перестал гореть и обороты упали до1200 1300 но, всеравно такие обороты не должны быть!!!

 

[alexxx]

Проблема вторая - уровень тосола в бачке был нормальный, и вдруг весь ушел в систему, бачок пустой. Глушу движок - тосол возвращается в бачок, кипит, пар травит из-под крышки бачка, чуть остывает и снова бесследно исчезает.

скорее всего кердык прокладке.

поменял я шланг сегодня который идет с рампы на коллектор, чек перестал гореть и обороты упали до1200 1300 но, всеравно такие обороты не должны быть!!!

значит где то ещё подсасывает.
там ещё второй шланжик есть - малая ветвь вентиляции. его смотрел? так же стоит проверить шланг на вакуумник.

 

[vlr]

Re: хх 3000 оборотов

Дроссель то после стоит ДМРВ, и чем неучтенный воздух перед дросселем отличается от неучтенного воздуха после него, поясни?

Через ДМРВ воздух уже прошёл?Ведь так?Я лично "подсосом" считаю воздух попадающий во впуск мимо ДМРВ.А это

при раздолбанной оси дросселя ниже 1500 бывало и не опускалось.

высокие перетечки через дроссель.

А про матмодели это при чем то? Воздух лишний пошел хоть на Микасе древнем хоть на Боше последнем и какая разница обороты поднялись(если РХХ не смог их уменьшить) и смесь обеднилась если ДК ее так же не смог вытянуть( у них то возможности тожже не безграничны)


Вот.Микас 11 и последующие ЭБУ,а веренее их ПО построены "вокруг" ДК.В приоритете то,чтобы ДК показывал на выходе "правильную" смесь,остальным можно и пожертвовать в тех ЭБУ.Микас 7.1,если без ДК как определит,что воздух лишний идёт?Правильно - никак.Поэтому топливоподачу не увеличит и РХХ не приоткроет.Поэтому и трясёт двигатель с Микасом 7.1 когда,например,шланжик с РДТ на рампе слетел.А на Микасе 11 в этой ситуации обороты просто повышенные.Как то так...

 

[koshtek]

поменял дпдз. датчик распредвала .мозги .изменений не каких при холодном запуске 3000 при прогреве начинают плавать 1000-1500

 

[чавой то 161]

Re: хх 3000 оборотов

Через ДМРВ воздух уже прошёл?Ведь так?Я лично "подсосом" считаю воздух попадающий во впуск мимо ДМРВ.А это

Ну так не внимательно читаем. Я не про перетечки писал. А про раздолбанную ось дросселя, по втулкам которой воздух сосется с улицы во впуск, заметь уже после ДМРВ.

при раздолбанной оси дросселя ниже 1500 бывало и не опускалось.

Теперь понятнее?

Добавлено через 6 минут 4 секунды
Да и похрен на ДК воздух пошел мимо РХХ, и если РХХ не смог сбросить ХХ значит повышенные будут. Ну а про шлангочку РДТ просто мало отверстие что бы сильно задрать ХХ, так как такой подсос РХХ просто компенсирует сам. И топливо подача ни при чем ХХ подымутся от лишнего воздуха а топливо будет подаваться по оборотам ДВС, не зависимо от того есть ДК регулирование или нет. Вот если ДК регулирование есть то тут еще возможна раскачка ХХ, это уже чуть другая ситуация.

 

[Sergion]

Есть зависимость оброротов от датчика температуры.

 

[Weinmaister]

Причину беды с уровнем тосола кажись сегодня нашел. Сначала опечалился весь, действительно думал на прокладку ГБЦ, сегодня посмотрел, эмульсии в масле нет, уровень масла в норме, масляной пленки в бачке ОЖ нет, с выхлопной трубой чуть ли не целовался - вкус выхлопа горький, мерзкий, но никак не сладкий. Заглянул под днище - тосол буквально брызжет из обводной трубки, за пару минут прогрева движка лужа натекает. А вот что с ХХ происходит пока не понял.

 

[fosgen]

У меня тоже из обводной трубки тосол течет, весь колокол в тосоле. И как там хомут подтянуть ума не приложу, никак туда не подлезть.

 

[AKovtunov]

У меня тоже из обводной трубки тосол течет, весь колокол в тосоле. И как там хомут подтянуть ума не приложу, никак туда не подлезть.

Хомуты с винтиками под шестигранник на ощупь отлично затягиваются
торцевой головкой или маленьким накидным ключиком (тем более, что
сейчас есть любые размеры с трещоткой и реверсом). К тому же ключик для
таких целей можно укоротить, сантиметров 5-6 длины хватит, чтобы вертеть им в любом пространстве. Бачок для стеклопомойки надо для этого убрать в сторону. И патрубки от трубки к печке и от головы к кранику лучше заменить. Которые типа тряпочной изолентой обмотаны летом деревянные, а зимой чугунные (пока разогреются), их запаришься хомутами обжимать. Хорошие мягкие резиновые патрубки нужного диаметра можно позаимствовать в жигулевском отделе от какой-то "Нивы". Кажется от 21213. Есть там 2 длинных кривых патрубка, которые легко подогнать. И будет вечно сухо. А родные деревянные вечно
текут, как не затягивай - двигатель трясется - шланги деревянные - ОЖ на улице.

 

[Чеслав]

поменял дпдз. датчик распредвала .мозги .изменений не каких при холодном запуске 3000 при прогреве начинают плавать 1000-1500

Плавают также, едет нормально,чек не горит,работа на ХХ как будто подгазовываю

 

[nogash]

Здравствуйте.подскажите пожалуйста.у меня сел аккум.и я прикурил от авто др.доехал до гаража и загорелся чек.двиг.ошибка обрыв 4 форсунки.я замерял контролькой провода форсунки,там небыло импульса с комп.блока с разьема 34.двигатель троил.взял у товарища др. Блок все 4целиндра заработали.но поднялись обороты1500.и полезли ошибки почти со всех датчиков.сбрасывали но все равно потом вылазили.заменил новые расход воздуха,датчик заслонки,распредвала,температуры.высовывал фишку с датчика расхода воздуха двигатель не глохнет,засунул обратно не глохнет.ставлю свой блок обороты падают,и датчик расх.воздуха начинает работать,если вытаскиваю фишку работает,вставляю глохнет.оба комп.микас 7.1.взял еще 1 другой,та же беда обороты и датчики не риагируют если их отсоединять от разьемов.двиг работает только с моим блоком.маркировки одинаковые на микасах.помогите пожалуйста советом.nogash1987@gmail.com