Вырвботка на коромыслах

[iks-rd]

ЗМЗ-4021 пробег 95000. На коромыслах выработка. Я так понял что с выработкой уже номально клапана не отрегулируешь. Можно выработку как-то сточить (если да то как) или придется новые коромысла в сборе покупать?

 

[pavelvet]

ИМХО можно сточить на точильном камне или станке. Но для этого необходимо снять ось, а с оси снять коромысла и главное не перепутать их места! И ещё смотря какая выроботка, а то может не хватить регулировочного винта.

 

[Корсар69]

надо регулировать на слух. по щюпу это всё фигня. коромысло калёное и точить незя. проще заменить. если делаешь для себя

 

[GRooVE]

надо регулировать на слух. по щюпу это всё фигня. коромысло калёное и точить незя. проще заменить. если делаешь для себя

Вот это больше всего убивает как у нас все устроено. Для себя так надо сделать лучше, чем для кого-то. А тот, кому Вы продаете потом машину не человек что-ли?
Извиняюсь за оффтоп.

 

[Асватур]

Можно выработку как-то сточить (если да то как) или придется новые коромысла в сборе покупать?

Ув.iks-rd, можно сточить на эл.точиле с "мелкопористым" камнем, только аккуратно. Но если есть возможность, то лучше поменять на новый.

 

[Dead_5]

На коромыслах выработка ? Верится с трудом, хотя если их не докалили, то всё очень может быть. А чем она мешает работе или регулировке ?
Эта какая же там выработка, если не хватает регулировочного винта ?
Ничего не точится, только замена.
А вообще, не забивай голову - главное, что бы клапана не были зажаты (прогорят), а всё остальное лечится регулировкой.

 

[Дмитрий99]

набери в поиске регулировка клапанов 402 . там всё описано что и как.

 

[gorill]

На коромыслах выработка ? Верится с трудом,

Придется поверить. http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=20871&highlight=%E7%E0%E7%EE%F0+%EC%E5%

 

[GAM]

правда как то с трудом вериться что износ на коромыслах
Есть износ на рез болтак есть износ штанг но место соприкосновения коромысла и клапана практически не должно изнашиваться ведь там только давление а скольжения никакого

 

[БаянисТ]

правда как то с трудом вериться что износ на коромыслах
Есть износ на рез болтак есть износ штанг но место соприкосновения коромысла и клапана практически не должно изнашиваться ведь там только давление а скольжения никакого

зато там давление очень даже ничего и плюс к нему еще ударные нагрузки. Вот и появляется выработка.

 

[bear]

...

 

[iван]

Если есть выработка на коромыслах, то надо посмотреть выработку и на втулках коромысел. Не разбирая ось можно проверить просто покачивая в разных плоскостях отпущеное коромысло.Ось порще менять в сборе(1200р. год назад).Главное в новой детали прочистить все каналы.У меня износ втулок при пробеге 150000 был виден не вооруженным взлядом.Как бонус поднялось давление масла на 0,5 кг.Умну цифровой индикатор давления(новая приборка)

 

[Палканыч]

правда как то с трудом вериться что износ на коромыслах
Есть износ на рез болтак есть износ штанг но место соприкосновения коромысла и клапана практически не должно изнашиваться ведь там только давление а скольжения никакого

УХ ну от тебя такого не ожидал, вглядись в кинематику коромысло "скользит" по клапану, и если следовать твоей логике, втулки клапанов вааще вечные...

 

[GAM]

УХ ну от тебя такого не ожидал, вглядись в кинематику коромысло "скользит" по клапану, и если следовать твоей логике, втулки клапанов вааще вечные...

Просто при норм зазоре удар как таковой незначителен плю крепкий металл покрытия ударного места вот изноза практически незамечал разве лет 10 назад регулировал клапана с помощью щупа потом его похерил и все зазоры регулировал по стуку

 

[GOLUM]

У меня например есть свои мастер,он мне всегда клапана регулирует.так он мне раз еще на 29 прям при мне болгаркой подравнял.и очень хорошо вышло.

 

[Палканыч]

У меня например есть свои мастер,он мне всегда клапана регулирует.так он мне раз еще на 29 прям при мне болгаркой подравнял.и очень хорошо вышло.

Вот не перевелись ещё мастера на руси!!!:haha: Он бы просто супер бупер мега мастером был если бы сделал всё это не снимая коромысел с автомобиля