Проблема Вылетел штифт со звездочки распредвала

[kgb338]

Ребята,прошу помощи!!! В районе ГРМ появился посторонний шум.Я поменял верхний гидронатяжитель,но шум остался.На следующее утро завел, проехал немного и заглушил машину. При попытке завести машину произошел щелчок какой то и появился при прокрутке стартером периодически повторяющийся стук. Дотащили в сервис, там снял крышку клапанную и увидел что со звездочки впускного распредвала вылетел штифт. Поставил его на место, но машина не завелась.В сервисе сказали что погнуло клапана. ВОзможно ли такое??? Или в чем может быть проблема? Так как они мне посоветовали снимать ГБЦ и менять клапана....

 

[GRooVE]

Причем здесь клапана? Штифт же не во впуск попал. Возможно, сбились фазы. Проверял?

 

[kgb338]

Причем здесь клапана? Штифт же не во впуск попал. Возможно, сбились фазы. Проверял?

Поставил первый цилиндр в ВМТ - смотрят метки эти в распредвалах в разные друг от друга стороны..Только на выпуске выше плоскости ГБЦ, а на впуске ниже..

 

[GRooVE]

Насколько помню, отклонение +-2 градуса. Заведется ли авто, если превышены эти пределы я не знаю. Подождем знающих людей.

 

[kgb338]

Насколько помню, отклонение +-2 градуса. Заведется ли авто, если превышены эти пределы я не знаю. Подождем знающих людей.

спасибо большое! вот вроде смотрю сейчас информацию - вроде все пишут что не гнет клапана у нас...

 

[GRooVE]

Если нет посторонних предметов в камере сгорания, то ничего не будет, а в вашем случае взяться им там неоткуда.

 

[Dimitriy]

Дотащили в сервис

И что, в сервисе нет компрессометра?

вроде все пишут что не гнет клапана у нас

а если нагар?

 

[secvental]

Надо замерить компрессию и проверить если ее нет смотрят ли кулачки распредвалов первого цилиндра в разные стороны при установке колвала по меткам.

Также подачу топлива и наличае искры.

 

[kgb338]

И что, в сервисе нет компрессометра?

а если нагар?

компрессия 2.5

Добавлено через 2 минуты 2 секунды

Надо замерить компрессию и проверить если ее нет смотрят ли кулачки распредвалов первого цилиндра в разные стороны при установке колвала по меткам.

Также подачу топлива и наличае искры.

Значит нужно выставить поршень первого цилиндра в ВМТ, после этого выставить распредвалы так, чтобы кулачки смотрели в разные стороны?

 

[GRooVE]

компрессия 2.5

Это плохо.

 

[kgb338]

компрессия 2.5

Добавлено через 2 минуты 2 секунды


Значит нужно выставить поршень первого цилиндра в ВМТ, после этого выставить распредвалы так, чтобы кулачки смотрели в разные стороны?

Забыл написать еще - звездочка была прослаблена, толком не прикручена...

Добавлено через 4 минуты 51 секунду

Это плохо.

сейчас ездил к мотористу который по газовским моторам.Он сказал что надо выставить для начала фазы нормально. Клапана ни разу не видел чтоб гнуло на наших движках.

 

[Вольга]

Если одна чуть выше, вторая чуть ниже, то перескок на один зуб. Но, в любом случае, надо снимать обе, поворачивать коленвал на один оборот, удерживая верхнюю цепь от падения вниз.
Потом поставить звёзды. Должно совпасть.

 

[secvental]

Да поршень первого цилиндра в вмт, и кулачки первого цилиндра должны смореть "друг от друга" в разные стороны, но не параллельно плоскости головы я имею ввиду, а просто немного в разбежку.

Просто там можно непомню уже как, но поставить эти штифты помоему не в то отверстие, и смотреть буду кулачки не туда. Также звезды могут не так и тогда метки звезд распредвалов будут смотреть друг на друга. Короче ориентироваться нужно по кулочкам, а метки наружу иди внутрь- этто не важно.

А должны впускной вал. кулачек примерно на 10ч, Выпускной на 14часов. Это надо проверить.

 

[kgb338]

Если одна чуть выше, вторая чуть ниже, то перескок на один зуб. Но, в любом случае, надо снимать обе, поворачивать коленвал на один оборот, удерживая верхнюю цепь от падения вниз.
Потом поставить звёзды. Должно совпасть.

а нельзя звездочки просто ослабить и после этого выставить кулачки и затянуть?

 

[GRooVE]

а нельзя звездочки просто ослабить и после этого выставить кулачки и затянуть?

Если звезды заводские, то нет. Звезда одевается на штифт. Единственное как можно сделать, это перекинуть цепь на зуб.

 

[бурундук]

я думаю надо все выставить по меткам- кол. вал,пром. вал, и распред валы,почитай хотя бы это Метки ГРМ

 

[Вольга]

Где написано, что метки промвала, мягко говоря, по барабану.

 

[GRooVE]

Где написано, что метки промвала, мягко говоря, по барабану.

Я не учитывал метки промвала при настройке фаз. Главное, чтобы коленвал был выставлен правильно, т.е. кроме метки на шкиве подстраховаться и отсчитать 20-й зуб против часовой стрелки, он должен смотреть точно на ДПКВ, а 15-й зуб должен быть напротив отлива на крышке.

 

[бурундук]

Я не учитывал метки промвала при настройке фаз.

зря, начните сначала, и по букварю выстави зажигание, должно все заработать.

 

[GRooVE]

зря, начните сначала, и по букварю выстави зажигание, должно все заработать.

У меня-то все работает и машина бегает.