Поднимем, братья, наши бокалы за ушедший в иной мир термостат !
Была такая чертовщина: 2 часа до работы ехал, вместо 20 минут. Еду, стрелка термотметра падает, а лампа перегрева не горит (датчики в разных местах стоят). Открываю капот - в расширительном бачке гейзер. И так раз 5-6. На обратном пути не выдержал: взмах гаечного ключа и термостат покидает насиженное место.
Хоть и не перегревал вроде, а прокладка ГБЦ сдохла, пришлось менять. Обязательно обрати внимание на выхлоп, а ещё лучше протяни головку - может поможет.