Прежде чем думать о худшем, попробуй посмотреть что стало с маслом после капиталки.Может стало жидким как вода-потрогай пальцами на горячую ,масло на щупе-должно быть вязким и тянуться,
может загрязнения вышли не вымытые при ремонте и забили фильтр или каналы.Можно промыть и сменить масло и фильтр.Может закидало или накрывается датчик давления.Проверь на горячую на каких оборотах начинает мигать аварийная лампочка давления-самый простой способ-выжимаешь сцепление втыкаешь 4 или 5 передачу и потихоньку отпускаешь стараясь не заглушить и смотришь за лампой и оборотами -если не больше 500-600 то и беспокоиться неочем.