Вопрос/проблема по "Ангельским глазкам" CCFL

[Seriuz]

Купил тут намедни комплект б/у фар на свою 31105, можно сказать, по бросовой цене. Купил их с целью тюнинга фар, для установки этих самых "Ангельских глазок". Вобщем, купил на "Южке" два CCFL комплекта нужных диаметров (120мм и 97мм.). Установились ровно по диаметрам, красиво. Закрепил на каждой фаре и водоизолировал по блоку розжига, каждый на два кольца. Подключил питание. Кольца меньшего диаметра горят отлично(!), а вот большего диаметра еле-еле светят. Завёл двигатель, бортовое напряжение стало 14,0V, но всё-равно кольца большего диаметра светят черезвычайно тускло!!! А вот те, что поменьше, просто песня!
У меня есть ещё два комплекта блоков розжига. Подключал их - ситуация оставалась неизменной! Подключил обе фары к регулируемому БП, поднял напряжение до 15V, и вот тут-то кольца большего диаметра загорелись так, как надо! Получается, что не хватает входного напряжения и, соответственно, высоковольтного выходного. Но ведь на самих блоках розжига указано рабочее напряжение 8-16V, 85А.
Если кто сталкивался с подобной проблемой, поделитесь, как решили её.
Спасибо.

 

[Seriuz]

Купил в другой точке CCFL кольца на 120мм.
Ситуация осталась почти прежней: при 12V эти диаметры горят еле заметно, но уже при пуске двигателя и повышении бортовой сети до 14V, они горят так, как нужно! Хотя кольца мЕньшего диаметра горят ярко и при 12V, и при 14V!
Эх, была бы принципиальная схема этого инвертора с намоточными данными!!!

Добавлено через 23 часа 27 минут 58 секунд
Коллеги, единомышленники, сотоварищи-волговоды, неужели нет тут электриков, или тех, кто тсталкивался с подобной проблемой, но успешно решил её?..
Я тут в вечернее время суток посмотрел на вид своей Волги с этими "ангельскими глазками" - просто отпад! Очень хорошо смотрится и выглядит!

 

[Royal257]

Постучитесь в тему "Вопросы по ЭЛЕКТРОТЕХНИКЕ для любителей посидеть с паяльником !!!!"

 

[Gott]

Если подключение сделано правильно, то блоку питания лампочек (т.н. блоку розжига) не хватает силенок накачать нужное напряжение. По сути это обычный повышающий преобразователь. В нем и проблема, как мне кажется.

 

[Seriuz]

Есть ли у кого схема инвертора для CCFL

Коллеги, может есть у кого схема инвертора (блока розжига) для "Ангельских глазок" CCFL. Желательно с моточными данными обмоток.
Проблема в том, что кольца диаметром 97мм нормально горят при 12В и при 14В, а вот кольца диаметром 120мм, при 12В почти совсем не разжигаются, а нормально загораются только при 14,5В. Бортовое напряжение у меня, при работающем двигателе - 14В. Этим кольцам 120мм не хватает буквально пол-вольта. Причём я подключал три штуки других блоков розжига, отдельно от колец меньшего диаметра. Ситуация оставалась неизменная. Такое ощущение, что не хватает немного пускового напряжения, хотя там, на выходе инвертора, почти киловольт.
А меньшего диаметра горят нормально и при том напряжении, и при том!

 

[Seriuz]

Если подключение сделано правильно, то блоку питания лампочек (т.н. блоку розжига) не хватает силенок накачать нужное напряжение. По сути это обычный повышающий преобразователь. В нем и проблема, как мне кажется.

Подключал разные блоки, три шткуи. Ситуация остаётся неизменная.

 

[братский]

Seriuz, а ты на чём мерил бортовую силу тока и вольтаж?

Добавлено через 4 минуты 48 секунд
Seriuz, я себе поставил комплект линз би ксенон с ангельскими глазками фирмы Vizant/ вот уже второй год пошёл работает без нариканий свет шикарный, правильная галочка , и вид просто класс.http://forum.allgaz.ru/picture.php?albumid=3590&pictureid=26392