Вопрос по ценообразованию на 31105

[Prostor]

Добрый день! У меня такой вопрос. Очень нравится Волга, присматриваюсь к 31105. Прочитал много отзывов в сети от владельцев и понимаю-то, что надо. Это и размер, хорошая динамика, удобство на дальних расстояниях и эмоциональная составляющая. Бюджет у меня скромный, ну скажем 50-70 тыс., но тем не менее залез на авто.ру и бибика.ру и удивился. Авто 04-07 годов с пробегом 90-200 тыс. км за эти деньги имеются. Смотрю фото, читаю отзывы владельцев, если они есть. Откидываю явно посредников, прочие сомнительные объявления, но и всё равно машины есть. Пусть пошёл ржавчиной низ дверей, пороги, сломанные бампера, сколы и царапины. Почему такие невысокие деньги за такую машину? Неужели они сгнили напрочь или 406 двигатели выработали свой ресурс? Очаги коррозии, замена дверей, бамперов, капотов и багажников, включая покраску и обработку авто для меня проблемой не являются, делал не раз. Если фишка только в этом, буду брать не раздумывая. Или ещё какие-то подводные камни есть у таких машин? Заранее благодарю ответивших.

 

[Вэлл]

Prostor, машину сняли с производства, в некоторых регионах с запчастями беда, а с сервисом по волге и того хуже... Например 2-2,5 года назад фары на 105ю стоили в районе 3тыров, а сейчас в лучшем случае 5, и ещё поискать придётся... Ну а помимо 406 есть ещё и крайслер, ставится не только на волгу, хороший мотор.

 

[Burik]

и крайслер

50-70 тыс

будет слишком укатанный, хотя цены зависят от региона. У нас встречаются экземпляры по цене автосалона.

Или ещё какие-то подводные камни есть у таких машин?

при покупке бу волг, осмотр такой же как и у любого другого авто. Такой же риск купить кота в мешке.
Я бы присматривался к обьявлениям в клубе, тут можно проследить история авто по сообщениям владельца.

 

[Prostor]

По Крайслеру останавливает следующее:не очень распространён (я из сельской местности), какие-то заморочки с кольцами (одним-двум) коленвала, цена авто с таким движком чуть дороже, ну и чуть меньшая динамика 406-го вполне приемлема. Поэтому при осмотре думаю в первую очередь ориентироваться на состояние кузова и двигателя. За магазином форума конечно буду следить, это всё-таки не кот в мешке, да и знающие люди если что подскажут. И тем не менее странно- ТАКАЯ машина за небольшие деньги. Может у людей просто предубеждённость против Волги и её непросто продать? Ну вроде пожиратель бензина, баржа и т.д.

 

[Burik]

Может у людей просто предубеждённость против Волги и её непросто продать? Ну вроде пожиратель бензина, баржа и т.д.

добавить что новая стоила 300 с копейками...

 

[Вэлл]

Prostor, я тут пару месяцев назад взял сыну для учёбы 2401 за 5(Пять) рублёв, точило на ходу с кучей з/ч. Дорого это или нет? На рынке два дурака...

при осмотре думаю в первую очередь ориентироваться на состояние кузова и двигателя.

я бы смотрел на железо, движков на разборах как грязи, есть из чего выбрать, к тому же их регистрация при замене не нужна. Ну а вообще надо понимать, что рано или поздно руки приложить придётся.

 

[magnitt]

Prostor, скажу одно, хорошую волгу за

скажем 50-70 тыс., но тем не менее залез на авто.ру и бибика.ру и удивился. Авто 04-07 годов с пробегом 90-200 тыс. км за эти деньги имеются.

:haha:
такие деньги вы ненайдете.
2006-2008 в замечательном состоянии до 200 000 руб. можно найти вполне.

с пробегом 90-200 тыс. км

До чево ж покупатель наивен.не в обиду.

 

[Kawaii_mary]

за полтос лучше смотреть 3110, они укатанные, уставшие, но еще поживут. 105 за полтинник - не жилец, будет много гемора, скорее всего куча мелких запар типа умершего гура, радиаторов, веденые бошки... подкопите еще, хотя бы до 100ки, и там уже смотрите. я свою брала 3 года назад за 90, мятую, жатую, кипевшую, и запарилась немного в приличный вид приводить - ездила, но тяжело.
удачи.

 

[Денис81]

На днях сам приобрел подобное авто за озвученный бюджет,больших иллюзий не питал.Основным критерием был -нормальный кузов.
Расчитывать на покупку без проблемного авто в такой бюджет-наивность.
з.ы.
да и вообще ИМХО ГАЗ и "безпроблемность" антонимы

 

[Burik]

ГАЗ и "безпроблемность" антонимы

кому как... Да и понятие проблема растяжимое. Кого то скрип с салоне напрягает, а у кого то грохот под капотом - норма. Ездит, да и ладно.

 

[Prostor]

В целом картинка понятна. Не умею вставлять цитаты, но думаю меня поймут. Как я уже писал, сломанные бампера, царапины, сколы, пошедшие ржой низ дверей, пороги, крышки багажников, открывшиеся на ходу капоты, различные проблемы с навесным меня не беспокоят особо. Стараюсь подходить к проблеме кардинально, никаких ремкомплектов, не ремонтирую того что не стОит ремонтировать, особенно касаемо безопасности, старый узел снял-новый поставил. Если кузов живой (ну беда у меня со сваркой) и двигатель бодрячком- это будет решающим фактором.3110 не исключаю, но хотелось чтобы она была на подвеске нов.образца( на шаровых). Кто-то упомянет про лучше собрать 150 тыс. и не париться с ремонтом но мне этого не осилить. Пусть это будет похоже на кредит, постепенные вливания сделают своё (и руки). Вообщем буду ждать июня и надеяться на помощь форумчан (советами). То что услышал в этой теме-приемлемо. Буду листать форум.

 

[Burik]

Кстати, увидел

Авто: Ваз 2106

год какой? не думаю что волга того же года будет доставлять больше проблем. Но и одна особенность, не факт что более свежая волга будет более надежной. Разве что на машине 2007 года проще открутить крепеж, чем на 97

 

[Вэлл]

Prostor, кстати о крысе. Навернулся ремешок грм на ходу, сёня менял. Клапана не гнутся, не знаю как на 406.

 

[Prostor]

Да не, про "крысу" даже не заикаюсь. Не потянуть, разве чудо не случится. По ВАЗ 2106. Машина 94 г.в., родом из Москвы, куплена за 10 т.р., битой в перед, восстановлена мной. Из родного-блок, частично кузов. На данный момент конфиг такой: двиг-2106 сток, тщательная регулировка(с головой мудрить не хотел, нужен ресурс), КПП-5, Г.П.-3.9 (поездки в основном 300-500 км), литье 13 (отриц.вылет), впереди самодел. проставки 10мм(из-за суппортов). Извиняюсь что не в тему и форум не ЦЦ. Конечно, вложено много, и знаю что с будущим приобретением надо будет ещё больше. Ну что же, зато нравится. Хочу ездить спокойно, общаясь с пассажиром. На 06 так можно ехать 90-100км/ч, но выпадаешь из потока на трассе, нажать до 120- тогда всё внимание дороге, колейность проклятая, ямки, швырнёт-потом лови её, если получится.

 

[Burik]

на 406 крейсерская скорость 110, больше уже шумновато... хотя опять, зависит от авто шумки итд.

 

[Prostor]

А как обстоят дела с кузовщиной на 105, штампуют ли ещё, есть ли в продаже, или распродаются остатки по сусекам и складам? Какое качество деталей? По опыту 06 всё подгонял на месте, не соблюдены размеры. Говорил с теми кто сталкивался с этим- такие же проблемы.

 

[игорь в б]

в продаже пока все есть.размеры одинаковые.это на шохе нужно было кувалдой поджимать.

в москве действительно на волгу цены смешные(на запад смотрят)

если есть возможность выбирать то лучше крайслер от 2006 года.

 

[Burik]

крайслер от 2006 года.

так он с этого года и начал ставиться но ТС в свою бюджет в крысу не уложится, даже в москоу и питере... разве что мертвый вариант... Но откачивать крысу я бы не решился.

 

[TopMike]

я так понял, что 31105 неубитым кузовом и движкой крайс, с пробегом 110т за полтос можно забрать с недочётами по коробке и электрике?

 

[hcbm]

я так понял, что 31105 неубитым кузовом и движкой крайс, с пробегом 110т за полтос можно забрать с недочётами по коробке и электрике?

Хватай её, пока не передумали
50 штук один только крайсовый б/у движок с кпп стоит.
А тут машина в сборе.