Вопрос по модернизации системы охлождения

[ERX]

Всем доброго времени суток. У меня волга 2002 года с 406 двиглом хотелось бы узнать некто не пробовал модернизировать систему охлождения таким образом, а именно перенести электро винтелятор перед радиатором а на шкив помпы приколхозить как нибуть крыльчатку а на радиатор кожух от газели с 406 карбюраторным тем самым растянув включение электровинтелятора или в некоторых местах вовсе его убрать. Я думаю кто то так уже делал( поиск юзал не нашол) хотелось чтобы люди подилились опытом и мнением по данному вопросу что из этого может получится. Сразу хочу сказать что штатная система у меня полностью справляется просто надоело включение вентилятора 1 раз в 3 минуты при 20+ градусах по пробкам. Ну и чтоб не плодить тем сразу здесь спрошу можно ли в наш движок лить красный антифриз концентрат G12.
Заранее спасибо за ответ.

 

[arpsoa]

Я года 3 назад ставил стандартный вентилятор от жигулей на помпу.
При разных размещениях электорвентилятора эффект очень слабый.
Электровентилятор перекрывает доступ воздуха к радиатору.Получается эффект "картонки".
То-же делал и на 402- двигателе.В смысле-добавлял электровентилятор к штатному.
В итоге-зимой долго прогревается,летом перегревается.
На 402-м ,давно,сделал легкосъёмную крыльчатку-снимал зимой,

В итоге-купил Бошевский вентилятор и поставил 2 датчика-на радиатор и верхний патрубок.Плюс поставил реле стартёра на включение вентилятора.
С Бошевским часто горели.

 

[alexxx]

а на шкив помпы приколхозить как нибуть крыльчатку

Я года 3 назад ставил стандартный вентилятор от жигулей на помпу.

тоже так делал. толку от него не много. ибо далеко он от радиатора и получается сбоку. так, гоняет воздух под капотом, охлаждает левую сторону блока, выпускной коллектор, термостат.

 

[Поехали]

Ставь вместо родного спарку от какой нибудь японки - будет остужать нормально, а шуму почти не будет.

 

[ERX]

Ставь вместо родного спарку от какой нибудь японки - будет остужать нормально, а шуму почти не будет.

Да тут есть вариант поставить от вольво какой то с 2мя скростями но цена вопроса 7 т.р да и в надежность такой конструкции не очень верю((( Неужели нет решение данном проблемы с адекватными затратами.

 

[Влад Титов]

Неужели нет решение данном проблемы с адекватными затратами.

А что есть "адекватные затраты" в Вашем понимании?
Бюджет в размере 4-5 бутылок пива?

 

[arpsoa]

Нашёл эту тему 100 летней давности.
http://forum.allgaz.ru/showthread.p...D%DB%C9+%C2%C5%CD%D2%C8%CB%DF%D2%CE%D0&page=3

 

[alexxx]

Неужели нет решение данном проблемы с адекватными затратами.

есть. и огород городить не надо - трёхрядный радиатор.
хватит за глаза и в пробке и по трассе.

Добавлено через 1 минуту 52 секунды
ещё у меня есть большое желание поставить на весь радиатор нормальный диффузор, как на 402ом.
я считаю что это тоже хорошо улучшит работы карлсона.

Добавлено через 56 секунд
может кто знает- от чего диффузор подойдёт? ессесно с минимальными переделками желательно.

 

[arpsoa]

Я,то-же после всех экспериментов поставил хороший радиатор вентилятор и релюху на 70 ампер..ну и провода потолще,что-б не плавились....и забыл о мучениях

 

[ERX]

У меня радиатор медный 3х рядный Оренбург и вентилятор бош но всеравно на мой взгляд часто включается(в пробке 3 минуты молчит 1 пашет иногда даж больше) а у Вас ребят часто включается? По поводу дифузора тож думал всунуть как нибуть от газели с 406 карбюраторным по виду похоже что сядит ну мож подпилить где нибуть придется, т.к. когда принудиловка он решает помню по жигулям класике.

 

[димедрол]

У меня радиатор медный 3х рядный Оренбург и вентилятор бош но всеравно на мой взгляд часто включается

самое главное чтобы поддерживалась температура,а с какой периодичностью включается это уже второстепенный вопрос.

 

[ERX]

поставить на весь радиатор нормальный диффузор

_http://www.gaz-plastik.ru/shop/kozhukhi может тут что то есть

 

[Mortis]

Сразу хочу сказать что штатная система у меня полностью справляется просто надоело включение вентилятора 1 раз в 3 минуты при 20+ градусах по пробкам.

Да это, в общем-то, вполне нормально. Хочешь - врежь в систему промежуточный бак литров на пять, будет раз в десять минут включаться .

 

[alexxx]

Хочешь - врежь в систему промежуточный бак литров на пять, будет раз в десять минут включаться .

эммм.... а на сколько включаться?
хорошо, что бы нагреть большее количество ож нужно больше времени. но и что бы остудить его тоже надо больше времени!
так что включаться он будет реже, но работать дольше.

Добавлено через 1 минуту 27 секунд

У меня радиатор медный 3х рядный Оренбург и вентилятор бош но всеравно на мой взгляд часто включается(в пробке 3 минуты молчит 1 пашет иногда даж больше) а у Вас ребят часто включается?

да где то также включается. только карлсон штатный, и радиатор штатный. в лучшем случае двухрядный, в чём я сомневаюсь...

 

[ERX]

А лудше в багажник бак литров на 100 и водяной насос на соляре))

 

[ERX]

Я вот думаю помпу попробовать поминять говорят Лузаровская хорошая но вот где взять незнаю

 

[Mortis]

эммм.... а на сколько включаться?

Ну да, соответственно . Но если человеку жить не дает именно периодичность включения, а не истинный температурный режим...

 

[djgjhjn]

ещё у меня есть большое желание поставить на весь радиатор нормальный диффузор, как на 402ом.
я считаю что это тоже хорошо улучшит работы карлсона.

Добавлено через 56 секунд
может кто знает- от чего диффузор подойдёт? ессесно с минимальными переделками желательно.

Вот мо подборка вариантов. Сам ещё не делал, только собираюсь.
1) _http://gaz-drive.narod.ru/p8aa1.html
2) см. фото (чьё авторство не знаю).

 

[djgjhjn]

Вариант № 3 от ZzzzZ

 

[ERX]

Интересная приблуда ток у меня руки из жопы вплане хенд мейда. Завтра пойду в таксопарк мож там кто подскажет насчет дифузора. Вот еще вопрос в руси видел дополнительный вентилятор болие маленький чем обычный интересно куда он ставится....

Добавлено через 2 минуты 11 секунд
Кстати на 4 фото слева где двигло наресовано там на колекторе стоит зашита она на все 406 подходит или ток на болие поздние где есть абсорбер и лямба зонт?