Вопрос к знатокам ГБО

[Master_NT]

Обращаю Ваше внимание.
Прежде чем создавать новую тему, вопрос можно задать здесь или же в теме " Помощь новичкам".
Так же обращаю Ваше внимание на раздел "Избранное"


Романтиш.

 

[Basist]

Редко у вас выходные бывают

Зато какие

Можно по подробнее что за замена?

Вынули УМЗ 421 и вкарячили ЗМЗ 4062
http://forum.uazbuka.ru/showpost.php?p=3638588&postcount=115
http://forum.uazbuka.ru/showpost.php?p=3639355&postcount=116

Еще первое правило ГБО - прежде чем крутить ГБО - добейся четкой работы двигателя на бензине на всех режимах.

Потом если на бензине все четко то логически рассуждаем если ГБО было переставлено без регулировок с какого-нибудь 417 двигателя на 406 то оно и не должно нормально работать. Редктор надо перенастроить как будто ГБО с нуля установили т.к. аппетит и режим работы у этих двигателей абсолютно разный как по оборотам так и по всему остальному. Как настраивать редуктор тут уже несколько раз было описано - делай все по рекомендациям и все ОК будет.

На бензе работает отлично, Тянет на газу хорошо, просто ХХ тоже нормальный, ГБО естественно регулировалось, правда насколько из меня настройщик хороший сказать не могу. Попробую поиграться еще с настройками если не поможет полезу в редуктор. Не разу не сливал с редуктора конденсат, может это быть причиной?

 

[elvis03]

Не разу не сливал с редуктора конденсат, может это быть причиной?

Конечно и скорее всего это и есть главная причина.

 

[enginer]

Могу поспорить насчет конденсата. Нашел заправку около дома практически. Постоянно заправляюсь только там, не считая дальних поездок. Так вот, поначалу периодически пытался слить конденсат. Ничего не сливается, конденсата нет. Прошло два года, стал менять ремкомплект на редукторе. Просто для профилактики. Разобрал редуктор, а он внутри чистый, никаких маслянистых отложений. Только небольшой налет, как бы припорошено все графитом. Ну раз уж разобрал, поменял все. Теперь тем более стараюсь заправляться только на этой заправке.
Жалко, затеяли тут большое строительство, газелевский сервис уже съехал, на его месте стройку забором огородили. Скоро и заправку уберут. А то было очень удобно, все в шаговой доступности от дома.

 

[elvis03]

enginer, Хоть и нет конденсата (что не хорошо, газ сухой), но качество газа похоже отличное и фильтры они меняют вовремя, потому

Только небольшой налет, как бы припорошено все графитом.

 

[Zingerman56]

Итак я с ГБО. Посмотрим,что выйдет...
Стоит редуктор Белорусский с надписью 2101, проставка под карб (о3он).
Ставили там,где дешевле,а дешевле по дворе!
Итак суть проблемы. Сложно с ХХ. На бен3ине есть,на ХХ не очень. Всегда ра3ный. Но не это меня беспокоит. При легком касании педали падают обороты. Еще на 1 см и двигатель колбасит, еще педаль чуть вглубь и тряска жуткая. Но при средних оборотах вроде бы все норм.
Куда искать идти решение проблемы?

 

[elvis03]

Zingerman56, На ХХ газом из глушителя пахнет?. Если пахнет рижимай винт ХХ на редукторе, на моём вообще зажат, ХХ регулирую винтом жадности, отвинчиваю или вывинчиваю до достижения максимальных оборотов ХХ и затем выставляю винтом на карбе. При переходе на бензин (что очень редко бывает) приходится остановиться и отрегулировать ХХ на бензине винтом на карбе, обычно при переходе на бензин ХХ падает и двигатель почти глохнет.

 

[Серж 469 б]

При легком касании педали падают обороты. Еще на 1 см и двигатель колбасит, еще педаль чуть вглубь и тряска жуткая. Но при средних оборотах вроде бы все норм.

забеднена смесь на переходных режимах или же подсос воздуха между проставкой и карбом

 

[Zingerman56]

На ХХ газом из глушителя пахнет?

Нет,не пахнет вовсе. Да я пока начну с того,что буду искать винты ХХ,как на карбе,так и на ГБО

подсос воздуха между проставкой и карбом

Водой пролить? Если вода и3менит ситуацию - на герметик?

 

[elvis03]

Да я пока начну с того,что буду искать винты ХХ,как на карбе,так и на ГБО

Синим обведён регулятор ХХ, красной стрелкой, указывающей на торец, показан где находится винт регулировки ХХ. На моей я его закрутил до конца, потому что канал ХХ быстро забивается напрочь и ХХ пропадает, приходится лезть под капот и регулировать винтом жадности.

 

[Zingerman56]

Синим обведён регулятор ХХ, красной стрелкой, указывающей на торец, показан где находится винт регулировки ХХ. На моей я его закрутил до конца, потому что канал ХХ быстро забивается напрочь и ХХ пропадает, приходится лезть под капот и регулировать винтом жадности.

Вот именно им и регулируется ХХ у меня,но я его понемногу 3акручиваю. УЖе на оборот с момента установки. Обороту где-то 800-900 стоят,и вроде стабильны.

 

[elvis03]

Zingerman56, А теперь, если при резком нажатии на педаль газа двигатель захлёбывается, отвинчивай винт жадности по пол оборота, пока перестанет захлёбываться. На моей винты тройника отвинчены на 3,5 оборота.

 

[Серж 469 б]

Водой пролить? Если вода и3менит ситуацию - на герметик?

я выкинул совершенно новую проставку из за того, что она попросту сделана из тонкого люминия. и при затяжке это изделие тупо прогнулось и треснуло, ЗЫ тянул не сильно, просто качество исполнения хрень. сделал врезки в 151 карб и норм.
Кстати расход упал после того как заправился на роснефти, долго бодался с заправщиками, требовали доки ( их просто нет и не будет). и машин мой повеселее стал ехать, и выхлоп не такой ядовитый стал... вощем лучче чем у комерсанта

 

[Zingerman56]

Zingerman56, А теперь, если при резком нажатии на педаль газа двигатель захлёбывается, отвинчивай винт жадности по пол оборота, пока перестанет захлёбываться. На моей винты тройника отвинчены на 3,5 оборота.

На моем редукторе на него нет реакции никакой - хоть прикрути,хоть выкрути.

Добавлено через 45 секунд

я выкинул совершенно новую проставку из за того, что она попросту сделана из тонкого люминия. и при затяжке это изделие тупо прогнулось и треснуло, ЗЫ тянул не сильно, просто качество исполнения хрень. сделал врезки в 151 карб и норм.
Кстати расход упал после того как заправился на роснефти, долго бодался с заправщиками, требовали доки ( их просто нет и не будет). и машин мой повеселее стал ехать, и выхлоп не такой ядовитый стал... вощем лучче чем у комерсанта

У меня стоит пластмассовая прокладка от классики. Не уверен,что это верное решение,но другого под рукой не было.

 

[elvis03]

На моем редукторе на него нет реакции никакой

Так от этого винта (обведён красным) зависит сколько газа будет подаваться в двигатель.

 

[Zingerman56]

Так от этого винта (обведён красным) зависит сколько газа будет подаваться в двигатель.

Вот-вот! ТОчно он! Кручу куда хочу и никак не влияет двигатель.
Наверное что-то с редуктором?
И еще что такое стоит в центре? Такого нет у меня.

 

[elvis03]

И еще что такое стоит в центре?

В центре электромагнит принудительной подачи порции газа перед пуском холодного двигателя, я им пользуюсь с утра, когда машина простоит ночь, а в течении дня потом двигатель запускается без его помощи (но это летом, зимой двигатель быстро охлаждается, потому приходится часто пользоваться). Включается он с помощью кнопки на пульте в салоне, кнопка установлена в той же коробке, где переключатель газ-бензин. Перед пуском двигателя нажимаешь на кнопку и держишь 2-3 сек, потом ждёшь 5 -15 сек (в зависимости от температуры окружающей среды, чтобы газ испарился) и пускаешь двигатель.

Тут в моём дневнике есть книги по ГБО, скачай и читай, сам всё поймёшь.

http://www.forum.allgaz.ru/blog.php?u=14060&page=2

http://www.forum.allgaz.ru/blog.php?u=14060

 

[balboa2009]

Привет знатокам! Вопрос: ЗМЗ 406, ГБО Ловато эжекторное, при сбросе газа авто стал глохнуть. Если, пускаю авто в накат, то он глохнет. Если, торможу двигателем, а потом выключаю передачу, не глохнет. Редуктор перебирал, фильтр чистил. Что может быть? На бензе не глохнет.

 

[Prost]

Привет знатокам! Вопрос: ЗМЗ 406, ГБО Ловато эжекторное, при сбросе газа авто стал глохнуть. Если, пускаю авто в накат, то он глохнет. Если, торможу двигателем, а потом выключаю передачу, не глохнет. Редуктор перебирал, фильтр чистил. Что может быть? На бензе не глохнет.

1. На бензине как себя ведет? Если на бензе то же самое - промой РХХ - возможно он закакался и притормаживает

2. Свечи в каком состоянии и с каким зазором? Должны быть с зазором 0.7 мм

3. Конденсата в редукторе нет? Давно сливал?

4. Возможно чувствительность редуктора немного нужно повысить (обычно латунный винт на редукторе).

 

[balboa2009]

1. На бензине как себя ведет? Если на бензе то же самое - промой РХХ - возможно он закакался и притормаживает

На бензе не глохнет.

2. Свечи в каком состоянии и с каким зазором? Должны быть с зазором 0.7 мм

Свечи и зазор на них в норме.

3. Конденсата в редукторе нет? Давно сливал?

Редуктор перебирал, фильтр чистил.

4. Возможно чувствительность редуктора немного нужно повысить (обычно латунный винт на редукторе).

Латунный винт регулирует ХХ. Пластмассовый регулирует чувствительность. Крутил.

 

[inspektor]

Латунный винт регулирует ХХ. Пластмассовый регулирует чувствительность. Крутил.

Может в этом и есть корень?Крутитьможно что угодно и как угодно.Машина все равно ехать будет.Правда при этом обязательно появляются "особенности".В Вашем случае вполне очевидно что редуктор не отрегулирован.У двигателя нет нормального ХХ.Он постоянно на грани срыва.Надо ПРАВИЛЬНО методически РЕГУЛИРОВАТЬ двигатель.На форуме полно методик для старых ГБО.При регулировке соблюдайте последовательность:сначала ХХ потом чувствительность.Газ через систему ХХ -это часть газа мощностного режима.А вот газ через редуктор отношения к ХХ не имеет.Постарайтесь хотя бы раз разобраться КАК регулируется ГБО и Вам станет понятна вся нелепость слова "крутил"