Вопросы

[bobot]

Подбираю себе Волгу, возникают вопросы, чтобы не плодить много тем попробую их тут задавать по мере поступления.

Видел тут на форуме продавались передние фары от 31105 за 1000руб обе, когда я смотрел вариант на покупку(Волгу), то там была трещина на обводке от фары, хозяин той Волги сказал что уже не хочет перед продажей еще 6-7 000 руб тратить на одну фару и что лучше он мне сделает скидку... Суть вопроса в том, какие бывают передние фары на 31105? чем отличаются? в каком ценовом диапазоне находятся?

 

[EricCartman]

Подбираю себе Волгу, возникают вопросы, чтобы не плодить много тем попробую их тут задавать по мере поступления.

Видел тут на форуме продавались передние фары от 31105 за 1000руб обе, когда я смотрел вариант на покупку(Волгу), то там была трещина на обводке от фары, хозяин той Волги сказал что уже не хочет перед продажей еще 6-7 000 руб тратить на одну фару и что лучше он мне сделает скидку... Суть вопроса в том, какие бывают передние фары на 31105? чем отличаются? в каком ценовом диапазоне находятся?

ну ты сравнил цену за новые и бу
новые и светят лучше и крепежи все целые

бу может быть потертые и их надо полировать и могут быть чиненые-текущие
но половина фары юзает старые и все шикарно.
у иномарок фарам по 30 лет и все живы.

можешь и бу взять.
фары бывают бош и бывают наши.
по моему (чисто мое мнение) качество одинаково.

но мне просто нравится слово бош и я себе даже новые фары бош покупал и бу собирал.

еще освар. наш завод делает фары много лет. качество очень достойное. стали тоже себе.

меня вообще как жадную зверюгу стала мучать жаба и я теперь когда цена запчасти 3-8 тысяч рублей - тупо покупа донора за копейки и переставлю себе что нужно.

так что цен на новые фары не знаю. но когда за две зеркала 31105 на рынке с меня 7 тысяч попросили я чуть не офигел. фары думаю тоже примерно так же стоят.

ЗЫ. обводку можно купить отдельно кстати.

 

[bobot]

А можно ли по быстрому тупо подняв капот определить какие фары стоят?

 

[Allexxey]

@bobot, фары ещё бывают поворотниками наружу и внутрь.
марка фары должна быть на стекле

 

[розен]

фары ещё бывают поворотниками наружу и внутрь.

Фары ОСВАР имеют лампу поворотника ближе к радиатору, у БОШа ближе к крылу.

 

[EricCartman]

А можно ли по быстрому тупо подняв капот определить какие фары стоят?

ниже написали. ну и опять же на них написано. стикеры приклеены. и написано мейд ин где

 

[bobot]

Фары ОСВАР имеют лампу поворотника ближе к радиатору, у БОШа ближе к крылу.

А фары ОСВАР это наши Российские?

 

[EricCartman]

А фары ОСВАР это наши Российские?

да.

 

[bobot]

А характеристики, например, яркость, рассеиваемость светового потока одинаковые у Боша и ОСВАР-а?

 

[dionis26rus]

@bobot, да не парься ты фарами при выборе машины. Все они нормально светят,рассеиватели стеклянные,не мутнеют. У меня бош,11 лет,полет нормальный! только электрокорректоры сдохли ну и хрен с ними

 

[alex-f]

Да и бош этот тоже наш, только рязанский.

У боша стоят стекла, на осваровских фарах - пластик.

 

[bobot]

dionis26rus, я из-за таких мелочей как фары не парюсь просто хочу знать какие есть различия в волгах на всякий случай. А вот по поводу движка парюсь, думаю лучше будет брать с крайслером? хотелось бы узнать плюсы и минусы крайслера и сравнить его с 406(405).

 

[alex-f]

@bobot, крайслер чуть мощнее 406, более эластичен. Позволяет динамично передвигаться на дороге. Если вдруг ремонт - очень недешев, но, говорят, при регулярном ТО двигатель служит долго и без проблем.
406 неприхотлив, страдает зачастую от говенного качества запчастей. В ремонте несложен и недорог, менее критичен к качеству моторного масла.
Про 405 не скажу - не знаю.

 

[Burik]

Стопятые Волги шли разных комплектации. До 2007года с десяточным салоном. Двигатель 406 и крайслер. Кондер вроде бы ставился в некоторые, но в основном без. И крайслер этих годов с одним упорным поулкольцом.
Внешние отличия, стальная решетка радиатора, поворотники в крыльях.
После 07 года стали ставить другой салон. Есть комплектации с коондером,есть просто с климатом. Внешние отличия пластиковая решетка радиатора(горизонтальные полоски), повторители в зеркалах, задняя оптика своя. Дефицит, но пока еще реально найти занедорого.
Двигатели крайслер и 405. 406 уже вроде нет с рестайлингом(кто лучше знает, поправят)
Как то так.

406 самый просто в обслуге, но действительно страдает из за хреновых запчастей. Запчасти крайслера дорогие, Как самолет. 405 вроде ничего, но опять же запчасти. Но мощнее и тяговитее 406.
Самый экономичный в плане бензина, крайслер. Но не меньше 95.

 

[bobot]

Burik, дак у крайслера вроде написано что ему тоже 92 бензин лить нужно?

 

[Royal257]

До 2007года с десяточным салоном.

Новый салон появился в продаже с мая 2007-го года, некоторое время еще продолжали выпускать и со старым салоном, отличались ценой.

И крайслер этих годов с одним упорным поулкольцом.

Одно или два полукольца определяется датой выпуска мотора, там вроде граница в апреле 2007.

поворотники в крыльях.

Поворотники в зеркалах пошли с февраля 2006-го.

Двигатели крайслер и 405. 406 уже вроде нет с рестайлингом

406-й ставился до 2008-го года, с 2008-го года нормы ЕВРО-3 и на замену 406-му пришел 40525 с электронной педалью газа и электронным дросселем, а так же раздельными катушками зажигания.

Самый экономичный в плане бензина, крайслер. Но не меньше 95.

95 это про бензин? По паспорту не ниже 91.

Добавлено через 2 минуты 11 секунд

думаю лучше будет брать с крайслером

В данной комплектации на конвейере ставились фары ОСВАР, это те, у которых пластиковое стекло и поворотники ближе к радиатору. С фарами Бош не проходит воздухозаборник.

Добавлено через 1 минуту 36 секунд

хотелось бы узнать плюсы и минусы крайслера и сравнить его с 406(405).

Я уже Вам давал ответ http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=100554
Изучайте.

 

[bobot]

Royal257, спасибо, за исчерпывающие ответы.
Получается что фары ОСВАР и Бош не взаимозаменяемы?

 

[Royal257]

Получается что фары ОСВАР и Бош не взаимозаменяемы?

По посадочным местам полностью взаимозаменяемые. Еще туда же встают фары от 3111, но они без встроенного поворотника, там он идет отдельным модулем в бампер. Только с Крайслером нужно место для воздухозаборника, который как раз проходит под поворотником ОСВАРа. Если ставить Бош, то воздухозаборник нужно снимать.

Добавлено через 8 минут 13 секунд
С 2005-го года пошел новый отопитель 31107, у него регулировка температуры осуществляется заслонкой внутри отопителя, которая регулирует количество холодного и горячего воздуха подаваемого на вентилятор. Этот отопитель уже с блоком климата "три крутилки", температура там задается поворотной ручкой, заслонка двигается автоматически для поддержания заданной температуры. Заслонки направления потоков двигаются тросиками от центральной крутилки.

Была еще версия с "тремя крутилками" до 2005-го года, ставилась на старую печку и температура регулировалась краном управляемым вакуумом.

В новом салоне тот же отопитель 31107, только нет тросиков, на всех заслонках стоят электропривода.

Отопитель 31107 имеет место под испаритель кондиционера.

Заводская установка кондиционера как правило на новом салоне, до этого автосалоны устанавливали кондиционеры под заказ сами. Заводскую установку выдают алюминиевые трубки. Кустарная как правило выполнена шлангами.

 

[bobot]

А на заводе колеса 15' и 14' ставили на 31105 или только 15' ?

 

[Royal257]

3110 и 31105 родной размер 15".