Воздух в системе(прокачка, свойства ТЖ и прочее)

[builder]

Добрый день!
Хотелось бы услышать мнение бывалых и всех остальных по поводу необходимости ежегодной (или хотя бы раз в 2 года) замены полностью всей жидкости в тормозной системе. Не раз читал в различных открытых источниках, что дескать тормозуха очень гигроскопична и что со временем(черех год, два и более) она настолько может впитать в себя жидкости, что это может грозить бедой при движении по затяжному спуску (и не только)-могуть в самых необходимый момент отказать тормоза, а произойти это может по той причине, что от сильного нагрева те молекулы воды которые попали в тормозуху испаряются и вследствие этого в замкнутой тормозном контуре может образоваться воздушноя пробка-а это грозит неожиданным отказом системы:fie:
С другой стороны когда менял все колодки 2 года назад в сервисе бывалый мастер сказал что уже 10 лет ездит на сой 24-ке и не собирается вообще жидкость менять.
Где правда и что же все-таки делать??

 

[Александр1987г]

Я тоже очень рад. Только вот странно что в 2х гтц манжеты были одинаково не правильно поставлены. При том что один гтц явно очень давно перебирался... Думал может хитрость какая-то. Поэтому вопрос и был задан

 

[Джексон]

Мне что то переборка г.т.ц. не дала желаемого результата, да и рем. комплект стрёмный какой то попался. Хотя я до сих пор убеждён что Г.Т.Ц. реально перебрать. Но эксперементировать больше не хотел так как машина единственная и нужная я скрипя зубами купил новый за 1350р, поменял за 10 минут не прокачивая аккуратно и теперь очень доволен, педаль стала высокой и жёсткой.

 

[MaximusF]

А я вот поменял на АДСовский гтц, как ни качал зад прокачать не смог - воздух идет и идет. Плюнул, так и езжу с полкилометровым ходом педали до лучших времен.
Кстати, в гтц 31105 всего 4е манжеты, соответственно первый слева поршень без бурта под вторую слева манжету, т.к. ее и нет (согласно рисунку 439).

 

[Джексон]

если воздух идёт и идёт-значит бракованный цилиндр.

 

[ЖёсткО]

завоздушена одна магистраль

при ревизии тормозной системы всплыл косяк - из верхнего правого колесного цилиндра (2410, барабаны) постоянно идет воздух. в задних воздуха нет, в левом переднем воздуха нет, в правом нижнем нет.
прокачивал самотеком: шланг в банку и открывал штуцера, сначала задний правый, задний левый, передние сразу два шланга одевал на колесные цилиндры. проверил герметичность: подтеков нет, шланг без трещин, везде сухо. при замене колодок цилиндр сухой, не течет.

думаю его надо заменить, кажется через манжеты воздух подсасывает, потому что все остальные колеса прокачаны.

кто что посоветует?

 

[HoTKoT]

Re: завоздушена одна магистраль

А чего советовать ... менять, только фенокс не бери ... да и шайбы медные новые ставь .. Как прокачаешь еще раз протяни ...

 

[Стриго Василий]

Re: завоздушена одна магистраль

кто что посоветует?

Все правильно . Менять и прокачивать . Только не самотеком , а по камасутре .

 

[Royal257]

Re: завоздушена одна магистраль

ЖёсткО, присоединил Ваш вопрос к общей теме по данному вопросу, так что между делом можете ознакомится с тем что уже обсуждалось.

 

[участник]

Поменял тормозные шланги, прокачал перед, прокачивал два раза долго, подавал воздух в бачок а сам снизу откручивал штуцеры, ушло пол-литра тормозухи.
Теперь на заведенной машине, такое ощущение, что ход педали увеличился, или это мнимое чувство, хватает хорошо с первого качка на юз.
А может воздух из переднего контура перейти в задний? В принципе чисто теоретически это исключено, а там кто его знает.

 

[полковник2]

А может воздух из переднего контура перейти в задний? В принципе чисто теоретически это исключено, а там кто его знает.

Да запросто может. И случается такое не так уж редко. И наоборот случается....
Если хочешь раз и навсегда победить гидропривод тормозов, то прокачивать надо по инструкции: начиная с самого длинной магистрали, с самого дальнего рабочего цилиндра.

P.S. Про подачу воздуха в бачок ГТЦ молчу - гарантировать результат можно только при работе с помощником, прозрачными шлангами и стаканами с ТЖ под колесами. Всё остальное на уровне "может и прокатит"....

 

[участник]

Про подачу воздуха в бачок ГТЦ молчу

Не один раз так прокачивал всю систему с помощью компрессора, всегда всё отлично было, воздуха не было. В этот раз зад не стал прокачивать.
В принципе тормозит хорошо, как и раньше, на юз идёт с первого качка, но всё же надо, наверное, еще разок всю систему прокачать.

 

[полковник2]

В принципе тормозит хорошо, как и раньше, на юз идёт с первого качка

Хм. И педаль при этом ход свой увеличила? Может дело в ВУТ? Проверь герметичность соединения ГТЦ-ВУТ.

 

[участник]

И педаль при этом ход свой увеличила?

Всё нормально, просто, видимо, ногу натрудил сильно в гараже, от это чувствительность поменялась и казалось, что ход педали увеличился.

 

[enkron]

Добрый день. Помогите пожалуйста разобраться в проблеме:

Дня 4 назад во время езды заметил что тормоза стали вести себя не как обычно (будто бы не все колеса тормозят) постепенно, через пару часов это все приняло такой оборот, что тормозить у меня стало только заднее правое колесо. Вечерком прокачал. стало получше. Утром стал перегонять машину - та же самая ерунда - тормозит только то одно колесо. Вечером с другом прокачали, испытали все вроде зашибись... доехал до дома хорошо. На следующий день опять та же самая хрень! Тормозуха не уходит, подтеков не обнаруживаю, педаль жесткая, не проваливается, торможение оставшегося колеса резкое... что же там происходит?
Самое интересное наблюдается в следующем: когда тормоза работают хорошо, на приборке ничего особенного не светит. а когда наблюдается хоть какое-то отклонение в их работе начинают одновременно с интервалом в 1 сек. мигать лампочки STOP и ((P)).

слышал что есть какие-то датчики тормозов в волгах, но в более новых. у меня же 3110 2002г. если есть там подобное, то де искать их?

Что же это может быть? Главный цилиндр накрылся или где-то в системе настойчиво сидит воздух?

 

[ЕвГeний]

(P) это как раз низкий уровень тормозной жидкости. А почему решил, что жидкость не уходит?

 

[enkron]

(P) это как раз низкий уровень тормозной жидкости. А почему решил, что жидкость не уходит?

когда (P) горит - то да, ибо она подключена последовательно через поплавок бачка тормозной жидкости. А это ритмично мигает вместе с лампочкой STOP с интервалом в 1 сек.

за жидкостью в бачке слежу. вот и вижу что не уходит

 

[волод]

за жидкостью в бачке слежу. вот и вижу что не уходит

Конструкция бачка ГТЦ довольно "хитрая":я однажды тоже прокачивал тормоза,посмотрю на бачок - жидкость по уровню вроде бы,а воздух идет и идет,прокачать не могу.Оказалось,что один контур в бачке был сухой,а тень так падала от второй половины бачка,что казалось он весь полный.

 

[полковник2]

ритмично мигает вместе с лампочкой STOP с интервалом в 1 сек.

Это делает приборка.
У тебя просто упал уровень ТЖ в бачке, но это не сразу видно глазом.
При каждой новой прокачке воздух есть? А откуда он берётся, подумай! Даже если уровень ТЖ в бачке нормальный (но тогда лампочка (Р) не горела бы), значит воздух в системе попадает мимо манжет.
Начни с замены главного цилиндра.

 

[Кирилл83]

из ГТЦ две трубки выходит, там никакой приблуды не находится дополнительно?
раз два контура отрубаются - похоже ГТЦ воздух сосет. Либо возможно отрубается передок, а зад просто всегда одним колесом хватал.

 

[полковник2]

из ГТЦ две трубки выходит, там никакой приблуды не находится дополнительно?

Это приблуда называется сигнальное устройство. Применялось до (непомню какого) года, но уже на последних 31029 их не было - заменили на поплавок в бачке ГТЦ.