Автоподсос.

[ValtroN]

кароче, родилась такая нездоровая идея в моей голове, хочется приколхозить на родную вожанку карб с автоподсосом, а именно с таза десятки, единственная проблема это то как быть с жиклёрами?

 

[полковник2]

Это не проблема. С жиклерами ничего делать не надо.
(Если речь идет о жиклерах в карбюраторе.)

 

[Voyager]

Приколхозить можно. Но говорят не очень надежные карбюраторы с автоподсосом. Есть большущая тема на соседнем форуме. Там много чего интересного и полезного по солексам __tp://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=2133 посмотри про жиклеры точно найдешь

 

[asp]

Но говорят не очень надежные карбюраторы с автоподсосом.

У товарища на гольфе 84 года выпуска пирбург до сих пор работает, пару раз за все время перебирали, систему автоподсоса не трогали.
Отечественные - качество под сомнением. Но с автоподсосом вроде как только вазовские десятины были.

 

[sprinter667]

Ага, были такие на первых десятинах, но почему то народ восьмерошные ставил, с ручным подсосом.

 

[StrayCat]

Потому что система там убогая, с биметаллической пластиной. В инете найдите описание конструкции. Мне после прочтения страшно стало. Тем более, эта система без какой либо обратной связи(по оборотам, например, которая очень нужна). И пирбурге, там ведь автоподсос электронный, соответственно, и работает это качественнее. Так что если хочешь такую штуку, то надо колхозить что-то на электронике с сервоприводом. Есть схемы в инете и даже готовые модули в продаже. Недешевые, правда.

 

[AVATAR]

Довелось поездить на 2110 из первых, 2 шт купили для фирмы, так называемый "АВТОПОДСОС", если и работал нормально то 1 месяц, а через 3 месяца поставили простые 21083

 

[madmax-01]

Это не проблема. С жиклерами ничего делать не надо.
(Если речь идет о жиклерах в карбюраторе.)

Надо. И многое.
А то:
1 - нормально ехать не будет в принципе (тянуть не будет вообще);
2 - на ХХ и малых углах открытия дроселя - сильно багатит.
проверенно.

Добавлено через 2 минуты 8 секунд

кароче, родилась такая нездоровая идея в моей голове, хочется приколхозить на родную вожанку карб с автоподсосом, а именно с таза десятки, единственная проблема это то как быть с жиклёрами?

Лучше возьми Солекс от АЗЛК 2141. Он на Волгу лучше подойдет, изменения в жеклерах надо будет сделать не большие. А с автоподсосом не заморачивайся.

Добавлено через 2 минуты 31 секунду

Приколхозить можно. Но говорят не очень надежные карбюраторы с автоподсосом. Есть большущая тема на соседнем форуме. Там много чего интересного и полезного по солексам __tp://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=2133 посмотри про жиклеры точно найдешь

если быть точным: http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=2133

Добавлено через 1 минуту 38 секунд

Ага, были такие на первых десятинах, но почему то народ восьмерошные ставил, с ручным подсосом.

Все гениальное всегда просто !

 

[Stas3110]

На Ford Mustang старых тоже карб с автоподсосом стоял. На основе биметаллической пластины =).

 

[madmax-01]

На Ford Mustang старых тоже карб с автоподсосом стоял. На основе биметаллической пластины =).

Тот-же, это какой? Солекс 21083?
Укажи, пожалуйста, более точно, модель карбюратора, про которую ты говоришь.

 

[var_slayer]

Какой солекс на форде?? не смешите

Добавлено через 45 секунд

На Ford Mustang старых тоже карб с автоподсосом стоял. На основе биметаллической пластины =).

не нужно сравнивать, у моего К151С Пекар за два года разболтались заслонки

 

[полковник2]

Тьфу, недочитал стартовый топик темы:

приколхозить на родную вожанку карб с автоподсосом, а именно с таза десятки,

Я посчитал, что автор желает автоподсосом оснастить родной волговский карбюратор.
Приношу извинения и прошу мои предыдущие сообщения в этой теме игнорировать.

 

[ValtroN]

Да просто лениво мне дергать ручку, пойти и купить карб от 2141 непроблема, просто хочется именно автоподсос, на ауди стоит Keihin уже 25 лет стоит вроде ничего с ним не сделалось. к стати тоже на биметалической пластине, правда он с обратной связью, если газануть то пуллдаун полностью уберет его, на том кейхене еще много чего полезного стоит так что описывать не буду, остановил свой выбор на Keihin 2 он проще или Pierburg 2Е2 / Zenith 2B3

 

[var_slayer]

ValtroN, ждем отчета по установке

 

[madmax-01]

Да просто лениво мне дергать ручку, пойти и купить карб от 2141 непроблема, просто хочется именно автоподсос, на ауди стоит Keihin уже 25 лет стоит вроде ничего с ним не сделалось. к стати тоже на биметалической пластине, правда он с обратной связью, если газануть то пуллдаун полностью уберет его, на том кейхене еще много чего полезного стоит так что описывать не буду, остановил свой выбор на Keihin 2 он проще или Pierburg 2Е2 / Zenith 2B3

Пирбурги, Веберы и все прочие заморские штуковины для смешивания топлива с воздухом - это конечно хорошо !!!
Но учти, на каких моторах эксплуатируются эти штуковины (объем, лошади, обороты и т.д.), и на какой мотор собираешся ставить их ты !!!
По-любому придется "играть" с жеклерами, добиваясь оптимального соотношения. А путь этот может быть долог и тернист.

 

[ValtroN]

madmax-01, Простых путей не ищем.. собираюсь ставить зенит от ауди объемом 2,2 - 2,3 пока есть один но в неё кое чаго не хватает, так что как найду второй переберу сделаю пластину переходную то сразу поставлю и скажу что получилось

А морока вся из за того что планирую сигналку с автозапуском

 

[Газик]

А морока вся из за того что планирую сигналку с автозапуском

ValtroN, тебе конечно виднее, но я не понимаю, тебе то она зачем? Я понимаю на севере, ну или у нас зимой, заранее машинку прогреть. А у вас то там и морозов не бывает.

 

[ValtroN]

Газик, ну кто то глушитель ревун ставит и синие писалки, а я вот хочу автоподсос и автозапуск, понт и не более просто придумываю себе геморой на голову

 

[GRooVE]

Газик, ну если -20-25 не морозы, то какая у Вас тем-ра?

 

[Газик]

GRooVE, где-то ValtroN хвастался, что у них зимы вообще не бывает. Ты на адрес его посмотри.