Бортовой компьютер Multitronics VG1031G

[vacek]

Сообщение от САШКО161

Только вот не знаю,по размерам они одинаковые или нет,1031 и 731....По фото,вроде одинаковые....

Корпуса у 1031,731 и 750-одинаковые.
Сам недавно поменял 1031 на 750.

[САШКО161]

Как то вот так:

[Rosich]

Сообщение от Вячеслав М

Подскажите, как снять панель приборов в новом салоне?

Под козырьком приборной панели есть два шурупа - их открутить, снимется декоративная рамка (руль до упора на себя, так удобнее), под ней 4 шурупа, держащих, собственно, саму панель приборов.

[vacek]

Сообщение от Rosich

Я прикупил и установил Мультитроник VG1031GPL, очень доволен, пользуюсь более года, сбоев не было, пару раз он меня уже выручал, устанавливал в колодку без перестановки контактов, подключил все дополнительные провода (к датчикам) параллельно подключению ЭСУД, а установил вот таким образом (у меня рестайлинговый салончик...)

Поддерживаю!!! В рестайлинге БК или сюда или вместо часов над магнитолой.(кто-то вроде ставил,но фото я не видел)Все остальное "колхоз"(И не надо обижаться-у каждого свое понятие о красоте и удобстве)
У меня сейчас установлен на парприз-словно чирий на ровном месте.
Если не найду запасную пластмассовую панель на среднюю консоль(а вдруг при установке не получится)-вставлю аналогично-в потолок!!!

[Rosich]

Сообщение от САШКО161

У него привалочная поверхность чуть изогнутая,а та площадка на потолке,куда ты его хочешь врезать - прямая...Потому получится колхоз...

А после установки этого не заметно, поверь, я сам сначала сомневался, но сомнения были напрасны, там не такой уж очень и изгиб. А проставку я поставил не растачивая под изгиб, а просто перестраховался, скажем так: для гарантированного отсутствия касания крыши, хотя до крыши было порядка 3 - 4 мл. а теперь почти сантиметр.

[Namutilus]

У меня возник вопрос по подключению мультитроникса к датчику уровня топлива. В инструкции указано, что нужно подключить зеленый провод из колодки БК на клемму № 8 колодки ХР1. Запутаться там крайне сложно, ибо из колодки ХР1 выходит всего 2 провода, насколько я помню. Так вот, у меня все подключено по инструкции, но мультитроникс упорно мне твердит, что напряжение 0.00В и мне приходится пользоваться "виртуальным баком" и каждый раз после заправки вбивать количество бензина руками, что утомляет. Кто сталкивался с подобной проблемой? может подключить этот злополучный зеленый провод на другой контакт колодки ХР1?

[AlekseyM]

Namutilus, про какую приборку идёт речь они разные бывают.
по рейсталингу
и по камасутре ХР1 контакт 5
указатель уровня топлива

[Namutilus]

Ой, и в правду, что-то я забыл написать, что приборка рижская

[САШКО161]

Сообщение от Rosich

А после установки этого не заметно, поверь,

Rosich, верю...Я и сам сначала хотел врезать,да что то побоялся...Побоялся не того,что там будут щели,а того,что он не поместится и упрётся в крышу....У меня упрётся точно,т.к. шумоизоляция...Да и переставлять его туда уже поздно,я его саморезами к обшивке прикрутил...А так,врезанный,он конечно смотрится информативнее....

[Rosich]

Сообщение от Namutilus

У меня возник вопрос по подключению мультитроникса к датчику уровня топлива. В инструкции указано, что нужно подключить зеленый провод из колодки БК на клемму № 8 колодки ХР1. Запутаться там крайне сложно, ибо из колодки ХР1 выходит всего 2 провода, насколько я помню. Так вот, у меня все подключено по инструкции, но мультитроникс упорно мне твердит, что напряжение 0.00В и мне приходится пользоваться "виртуальным баком" и каждый раз после заправки вбивать количество бензина руками, что утомляет. Кто сталкивался с подобной проблемой? может подключить этот злополучный зеленый провод на другой контакт колодки ХР1?

Зачем городить огород - я подключил прямо к датчику уровня, протянуть провод туда не сложно.

Добавлено через 4 минуты 43 секунды

Сообщение от САШКО161

У меня упрётся точно,т.к. шумоизоляция.

У меня пока нет, но ведь можно подрезать шумку в размер с помощью канцелярского ножа, там будет квадратик примерно 1,5 на 10 см. Или поставить проставку, тогда до крыши образуется зазор в 0,9 - 1 см и этого вполне хватит даже с изоляцией. А над проставкой можно поизвращаться: вставить светодиод, будет обрамление световое. По весне попробую сам сделать.

[Namutilus]

Rosich, дык зачем туда провод тянуть, если он к приборке и так приходит

[Rosich]

Сообщение от Namutilus

дык зачем туда провод тянуть, если он к приборке и так приходит

У меня в мануале написано, что для более точных данных рекомендуется подключение прямо к датчику бензина.

[gonshik]

ni82 писал...Шлейф проводов от БК к фишке разветвителю. Забыл (а вернее не знал), что длинный провод (особенно тонкий) нельзя складывать в большой пучек. Вот провода и нагрелись и поплавили проводку......гдето косяк в проводке и загорелось раньше от этого а не от того что првода смотаны жгутом-на этих величинах тока и частоты хоть километровую бухту намотай-кроме потерь по напруге ни к чему страшному не приведет....

Добавлено через 33 минуты 30 секунд

Сообщение от ni82

При езде на газу 4-го покаления, будет ли отображаться расход на БК?
Я так и не понял, в ГБО 4-го покаления форсунки там отдельно идут или используются те же?

немного разобрался в этом вопросе-в ГБО 2 поколения бензиновые форсунки при работе на газе отключаются блоком,наз-ся ЭМУЛЯТОР,в ГБО 4-го поколения ставятся отдельные газовые форсунки со своим ЭБУ,протокол которого данные БК не поддерживают,так что из этого ничего не выйдет,в смысле контроль расхода газа...

[Anfebrahiy]

Сообщение от dimkord

Как мне объяснили, включение вентилятора может быть реализовано по разному: от датчика в радиаторе и через ЭБУ. В моем случае, чтобы подключить к ЭБУ, требуется его перепрошивка, чего я делать пока не стал.

Как это реализовать, чтоб комп не перепрошивать а с датчика через Мультик вкл. вентилятор

[САШКО161]

Сообщение от Anfebrahiy

Как это реализовать, чтоб комп не перепрошивать а с датчика через Мультик вкл. вентилятор

Anfebrahiy, никак...Мультик работает на одной линии с ЭБУ...Если БК не подключен к ЭБУ по К-линии,то функция включения вентилятора через БК поддерживаться не будет....