Кому в волге холодно

Николаев Андрей · 30 Окт 2007

Поскольку в этой ветке _ttp://gaz-forum.ru/showthread.php?t=8043&page=5 обсуждение остановилось, решил создать отдельную тему. Где все те, кто хотел создания ФАКа ???:angry:
Предлагаю на обсуждение свой вариант. Идея такова: небольшая обзорная статья о принципах работы, далее список ссылок на интересную иформацию по теме.
Присылайте свои ссылки и предложения, буду смотреть и добавлять. :yes4:

В будущем можно попросить администраторов прикрепить эту тему сверху, будет всегда на виду, вот вам и ФАК. :crazy:

дамир63 · 23 Янв 2013

стаханов написал(а):
какие варианты может помпа, или я когда ставил радиатор просто обмотал его немного изолоном, может пропускает через шахту но в обход радиатора или изолон на горячую подсел.Температура рабочая нагревается быстро, а из дефлектора идет теплый воздух.

Если бы у тебя не дорабатывала помпа,то летом машина бы перегревалась.Остальное надо смотреть визуально и на ощупь.так со стороны не решишь.Если кран на печку стоит проверь его.

стаханов · 23 Янв 2013

Электрокран работает снимали смотрели, просто действительно жалко выкидывать рабочую помпу, а бывает ситуация когда помпа не прокачивает свои 100 % жидкости

А может воздух в системе как быть

Температура двигателя в порядке, а дует чуть теплым воздухом

полковник2 · 23 Янв 2013

стаханов написал(а):
а бывает ситуация когда помпа не прокачивает свои 100 % жидкости

Бывает. Лопасти корродируют, люфт по оси появляется - причин много, надо снимать и смотреть (а потом менять).

стаханов написал(а):
А может воздух в системе как быть

Может. Надо воздух выгонять. Задирать морду машины вверх на въезде на эстакаду, например, и пару минут на повышенных оборотах с открытой крышкой радиатора погонять двигатель.

стаханов написал(а):
Температура двигателя в порядке, а дует чуть теплым воздухом

Тут может быть и радиатор отопителя не отдавать тепла. И не надо говорить, что он новый только летом поменяный - новый, не значит исправный!

Constantine · 24 Янв 2013

Я решил проблему установкой алюминиевого радиатора от ВАЗ 2105 (от Волги алюминиевые на 16" у нас в магазинах кончились), более мощного мотора с большей крыльчаткой (ВАЗ 2170), ну и помпу дополнительную поставил, проклеил весь короб отопителя, загерметизировал щели в воздуховодах, и теперь при температуре за бортом -35 если поднести руку к дефлектору то рука не выдерживает :yes2:

Задние стекла оттаивают сами если поездить по городу более получаса :yes2:

Теперь я очень доволен

З.Ы. Пробовал ставить медный радиатор отопителя, такого эффекта не было, и не будет! Но к алюминиевому радиатору нужен мотор мощностью не менее 60 Ватт.

стаханов · 24 Янв 2013

Не ну радиатор реально новый пришел с Нижнего Новогорода поставлен 29 декабря 2012 года, а насчет воздуха в системе, но я же постоянно в движении, заслонка работает четко,может слабо утеплил радиатор печки.
Хотя забыл сказать, что при разрыве шланга который идет на обогрев газового редуктора 10 на 16 мм. тосол бежит очень слабо, а раньше только скинул, сразу струя неимоверная, неужели все-таки помпа, а если она, бог с ней можно поменять, только вот вопрос какую поставить по-лучше

Добавлено через 2 часа 33 минуты 11 секунд
Забыл сказать, но не перегревается и зарядку дает исправно

Ромарио46 · 24 Янв 2013

всем привет! сегодня перестала работать печка. предозхранители под бардачком все целы,купил новый переключатель, тоже не работает. при включенном зажигании идет питание 12в с серого провода

вот проводка,позиция 66,

http://s4.images.drive2.ru/user.blog...b98c-large.gif

сейчас снял вентилятор с моторчиком,который под бардачком, кинул на аккум,всё работает. купленный новый переключатель был с 5ью контактами вместо старых трёх!

проблема решилась подбиранием проводов с включенным зажиганием! итог - сгорел переключатель. цена вопроса - 130р

полковник2 · 24 Янв 2013

стаханов написал(а):
Хотя забыл сказать, что при разрыве шланга который идет на обогрев газового редуктора 10 на 16 мм. тосол бежит очень слабо, а раньше только скинул, сразу струя неимоверная, неужели все-таки помпа,

Возможно и система охлаждения забита, но скорее всего виновата помпа.

Добавлено через 25 секунд
Ромарио46, Проблему сам решил, а чего в этой теме на отписался?

стаханов · 24 Янв 2013

Но ведь двигатель не перегревается, всегда рабочая температура, если забита помпа то в зимний период как ее прочистить?

Вернее если забита система, я заметил стоит постоять на холостых оборотах когда левый бок приспущен замерзает редуктор гбо, потом трудно завести даже на бензине, а когда наклонен на правый бок, то и температура как будто-бы повыше , объясните пожалуйста, может забит редуктор гбо, нодроссельная заслонка прочищена, и еще прошу совета по завоздушиванию системы, когда приезжаю и ставлю машину в гараж, из расширительного бачка слышно шипение, а когда открываю крышку, то сразу оно прекарщается

elvis03 · 24 Янв 2013

Ромарио46 написал(а):
проблема решилась подбиранием проводов с включенным зажиганием!

Чего и где подбирал - пиши яснее.

стаханов · 26 Янв 2013

Товарищ полковник! Поменял помпу заводская змз эффекта нет ,хотя стало получше, у старой помпы одна лопасть сломана, а из дефлекторов идет теплый воздух вместо горячего, может все-таки между радиатором отопителя и корпусом просачиватеся холодный воздух, ну и еще температура стала более стабильной, хотя завтра надо поменять крышку расширительного бачка если есть что сказать, посоветуйте какую брать есть цель добить проблемку до конца

полковник2 · 26 Янв 2013

стаханов написал(а):
завтра надо поменять крышку расширительного бачка если есть что сказать, посоветуйте какую брать

Крышки одинаковые с жигулевскими (не помню точно какой модели). Если будет возможность, то примеряй прямо перед магазином.

стаханов написал(а):
идет теплый воздух вместо горячего

Как включен блок управления, в каком положении ручки? Возможно просто не отрабатывает заслонка подмешивания и ...

стаханов написал(а):
между радиатором отопителя и корпусом просачиватеся холодный воздух

Кстати, обломок от лопасти старой помпы не обнаружился? Если он в системе, то может наделать немало беды.

дамир63 · 27 Янв 2013

полковник2 написал(а):
Кстати, обломок от лопасти старой помпы не обнаружился?

Как то дико.крыльчатка ломается.Ну ни разу в жизни не встречал такого дефекта.Он скорее всего ож с водой имел.А там и перегородку в печке может снести.А обломок в блоке скорее всего.И от туда ни куда не денется.

стаханов · 27 Янв 2013

Дамир! я никогда на воде не ездил просто на старой помпе как-будто кусок лопасти подожрало или сточило, несколько раз на газу глох, потом проблема с пуском, после замены помпы газовый редуктор горяченный, значит думаю циркуляция пошла, температура стабильная, до этого плавала, сегодня заменил крышку долил тосол, стало еще веселее, заслонка работает четко 100%, жена говорит что в машине тепло, но мне все кажется что недостаточно, может воздух до конца в ситеме не удалился

дамир63 · 27 Янв 2013

стаханов написал(а):
может воздух до конца в ситеме не удалился

если печка правильно подсоединена(низ вход)То воздух из системы сам выходит.Что касается помпы,там бывает отклонения в зазоре крыльчатки,чем он меньше тем лучше.Но это будет заметно только в жару на очень больших скоростях.При большом зазоре,начинается перегрев.

стаханов · 28 Янв 2013

По моему на печках 31105 радиатор подключен наоборот, а вообще в каком направлении движется тосол, после электрокрана на печку?

дамир63 · 28 Янв 2013

стаханов написал(а):
после электрокрана на печку?

Да.С блока на кран.

стаханов · 30 Янв 2013

Дамир! извини за назойливость, давай пошагово, радиатор печки новый, шланги печки новые, шланги на редуктор гбо новые, кран работает, после крана шланг горяченный, заслонка работает а в машине дует чуть теплым воздухом. И еще объясни пожалуйста назначение двух маленьких шланчиков к расширительному бачку, один от термостата, другой от основного радиатора хотя и они тоже новые.Пробка или воздух в обход радиатора

Я понял что шланчик с радиатора для выдавливания воздуха, а вот второй который с помпы на расширительный бачок снимал на горячую, с него ничего не бежит, для чего он.

дамир63 · 30 Янв 2013

стаханов написал(а):
а вот второй который с помпы на расширительный бачок снимал на горячую, с него ничего не бежит, для чего он.

Тоже самое.что с радиатора.
А на выходе из печки какой?
Вообще тут все причины уже описаны.Если на выходе шланг такой хе горячий,то скорее всего не держит перегородка в радиаторе.может всё таки заслонка.Чего гадать,искать надо.

стаханов · 30 Янв 2013

На выходе из печки шланг горячий, читал тут по форуму может забита рубашка охлаждения редуктора гбо

elvis03 · 31 Янв 2013

стаханов, а твоей как подключен редуктор - параллельно печке или последовательно? Если последовательно, то скорее всего

стаханов написал(а):
забита рубашка охлаждения редуктора

. На моей 1 раз было такое, потом переделал в параллель и всё ОК.

Кому в волге холодно

Бывалый

Вложения

Бывалый

Общительный

Старейшина

Постоялец

Общительный

Общительный

Старейшина

Общительный

Заблокирован

Общительный

Старейшина

Бывалый

Общительный

Бывалый

Общительный

Бывалый

Общительный

Бывалый

Общительный

Заблокирован