Проблема Крепление приёмных труб 402го двигателя ГАЗ 31029 к пятиступке КПП

ЕвГeний · 2 Июл 2013

В общем проблема в следующем, появился брякающий звук в моторном отсеке со стороны пассажира. После осмотра была выявлена причина - Одна из приёмных труб задевает лонжерон.

После диагностики, следствием было установлено отсутствие крепления приёмных труб к КПП пятиступке.

Я так понимаю, у четырёхступки крепление приёмных труб справа, а у пятиступки слева:

справа там только маслозаливная пробка:

Таким образом, выхлопные трубы крепятся в двух местах сзади и к выпускному коллектору, прокладка под которым уже разболталась и подлежит замене. Езжу я с ветерком, так что текущего крепления думаю недостаточно. Что посоветуете, товарищи Волговоды?

EarlBasseett · 2 Июл 2013

та ну крепится под багажником снизу, и перед гусем, перед мостом. Да и вроде должно быть все нормально) Ну штаны надо посмотреть, подтянуть. И смотреть два крепления в задней части. Должен стоять как вкопанный.

ЕвГeний · 2 Июл 2013

EarlBasseett написал(а):
а ну крепится под багажником снизу, и перед гусем, перед мостом.

Эти крепления есть на фотках. Я езжу с ветерком, поэтому боюсь, что этого не достаточно. Да и проблему бренчания надо решить. Без крепления к КПП боюсь не получится.

Константин Мих · 2 Июл 2013

не. я на 24-10 поставил 5-ступку, ходовка тож 31-10 так там есть штатное место справа и слева есть штатное место, но крепление труб не подходит, нужно химичить что-то своё

ЕвГeний · 2 Июл 2013

Константин Мих написал(а):
но крепление труб не подходит, нужно химичить что-то своё

А можно фотку?

Сейчас нашёл в яндексе:

Поищу у себя ещё. Туда блин хрен подлезешь

EarlBasseett · 2 Июл 2013

ЕвГeний, у меня две 3102 и 3110, завтра залезу под них посмотрю, что-то сижу думаю, не могу вспомнить. Самое интересное, одна 3102 4 ступка, вторая 5 ступка. Обе на 402-м сидят. На обеих стоит полностью родной выхлоп. Залезу посмотрю как что там, завтра отпишусь. Хм...лучше сфоткаю все подробно, и выложу в теме, если нужно.

СергейКокс · 2 Июл 2013

После замены системы (от штанов, до гуся) и её крепления, не удалось соосить место крепления к КПП (5 ст.) езжу так, вроде не отвалилось.

Александр1987г · 2 Июл 2013

тоже штаны к коробке не прикручены, норм...

v1206294 · 3 Июл 2013

при отсутствии крепления штанов к коробке, нарушается плотность прокладки штанов к коллектору. там начинают секли газы. знаю по собственному опыту. пока не сделал самодельное крепление прокладка между штанами и коллектором постоянно пробивала. но у меня стоит коробка пяти ступка.

shtabs · 3 Июл 2013

тоже штаны к коробке не прикручены, норм...

Странные рассуждения типа колеса не прикручены и пока не отпали - нормально?

Трубы по ходу кривые, а кронштейн д.б. прикручен к КПП - вся беда в том, зачастую путают приемные трубы от 4-х и 5-ст. КПП, а они как раз и отличаются кронштейнами крепления к КПП, хотя самому можно и подогнать и подварить, но зачем лишние проблемы, если есть выбор?

на самом верхнем рисунке показано крепление для 5-ст. КПП

izerli · 3 Июл 2013

ЕвГeний, для 5 ступенчатой коробки нужны другие приемные трубы. у них нет выпирающего вбок крепления для коробки, но между трубами есть пластина с отверстием, через которое они прикручиваются к коробке (если не ошибаюсь, предварительно надо купить крепление и прикрутить к коробке).
но это все не для нас) у меня тоже стоит 5 ступеней коробка и шатны от 4-х ступ. что я сделал:
1. отсоединил все от приемных труб.
2. убедился в том, что они плотно прикручены к коллектору, дал им занять свое положение.
3. по месту выгнул кронштейн, к коробке прикрутил за болт (на изображении выделен красным), и к кронштейну уже приемные трубы.
4. собрал выхлоп.
5. езжу более спокойный и довольный

ЕвГeний · 3 Июл 2013

Вот купил кашерное крепление с втулками, осталось только присобачить. Болты М10*35*1,5.

игорь в б · 3 Июл 2013

у меня это крепление сломалось от того что при нагреве металл расширяется,нового не ставил ,ничего не гремит.место где стучит попробуй отбить молотком..

zemir82 · 3 Июл 2013

игорь в б написал(а):
у меня это крепление сломалось

У меня тоже не раз ломалось, подогнул немного площадку крепления приемных труб, так что бы между уголком крепления к КПП штанами поместилась резиновая прокладка (по типу как крепится к КПП через резинки - выступающие в роли своеобразного демпфера ) , потом еще добавил выпускную гофру.

ЕвГeний · 3 Июл 2013

игорь в б написал(а):
нового не ставил ,ничего не гремит.

Грохот меньшее из зол. БОльшее - то что сносится прокладка коллекторов, и оттуда пойдёт выхлоп. А зимой из-за этого в воздухозабор пойдёт выхлоп и на ХХ в карбе будет образовываться много конденсата. На сильном морозе и ХХ становится очень неустойчивым при неисправной выхлопной системе.

zemir82 написал(а):
КПП штанами поместилась резиновая прокладка

В общем абсолютной жёсткости добиваться не надо. У меня остались старые резинки после смены амортизаторов, наверно их попробую присобачить.

EarlBasseett · 3 Июл 2013

Не поленился сегодня, полез... Вобщем первые две фото 5 ступка, к коробке никак не крепятся, от штанов сразу до гуся, потом за гусем крепится. Стоит как вкопанный, не болтается. Остальные фото 4 ступка, крепится к коробке. Еще видно что от коллектора идет одна труба. Как я разузнал сегодня, этих труб огромное количество. Кто-то мудрит крепит к 5 ступке, кто-то снимает, гнет, переваривает. От себя могу добавить, что по двум первым фото, труба стоит на месте довольно жестко, и не гуляет.

shtabs · 4 Июл 2013

у меня это крепление сломалось от того что при нагреве металл расширяется

У тебя крепление сломалось по другой причине - стягивал 2 кронштейна от штанов и КПП, а они даже в самом идеальном случае друг друга не коснутся ввиду всеобщей кривизны. Поэтому нужно жестко фиксировать, но подбирать прокладки (гайки, втулки), а потом уже затягивать.

ЕвГeний · 22 Июл 2013

В общем, прикрепил я свои приёмные трубы. Купил болты 8*120, прикрутил гайками к кронштейну, затянул со всей силы. Потом болты спилил до 9см. Сперва сделал так:

Потом понял, что ступил и сделал вдоль, а надо поперёк. Переделал:

Взял корпус от жёсткого диска. Подтянул гайками, которые упрочнил контргайками. Прикручивание кронштейна к кпп без ямы - такой секас скажу я вам, руки до сих пор болят и немало мышц. Болты шли со скрипом, притом что я сперва в дырки прыснул вдшки. Зато результат есть, я уж и отвык, что в салоне тихо, только рёв мотора. :yes2:

:gaz_love:

izerli · 23 Июл 2013

ЕвГeний, не уверен, что корпус жесткого диска является хорошим крепежом для труб

ЕвГeний · 23 Июл 2013

Во всяком случае коррозия алюминию не страшна. :yes2:

Проблема Крепление приёмных труб 402го двигателя ГАЗ 31029 к пятиступке КПП

Житель

Общительный

Житель

Общительный

Житель

Общительный

Общительный

Постоялец

Общительный

Заблокирован

Общительный

Вложения

Житель

Старожил

Завсегдатай

Житель

Общительный

Вложения

Заблокирован

Житель

Общительный

Житель