Результаты поиска

по теме, если нет вибрации при торможении, то скорее всего погнулся рулевой наконечник(или тяга) или рычаги нижние, надо осмотреть подвеску, заменить и сделать хотябы схождение

болт свободно гуляет в балке, да и уже нашел другую балку, еще не вскрыл, как говорится вскрытие покажет

да балку то я другую внедрю в итоге должно получиться рулевая остается моя, рычаги в сборе со всем мои, от 29 берется только балка и стабилизатор, когда разберу то постараюсь сфоткать лопнувший стаб и балку

значит случился первый такой случай прошу внести в базу возможных поломок волги)))) а на самом деле уже случилось, в общем посмотрел примерился ставлю балку от 29 и стабилизатор, всем спасибо, можете флудить или закрывать тему

да уверен я ее сам снимал с 31029 и машина 93 года, т.е. это близкая к началу выпуска машина

нет, на болт то есть, но он еще вырвал резьбу из балки, если перепресовывать балку то мало кто может нормально это сделать, а если покупать новую, то по цене проще купить бу шаровую, как сломал так сам удивился 3110 с гуром

всем доброго времени суток! случилося несчастье лопнул стабилизатор(пополам) и из балки вылетел болт крепления нижнего рычага, на новые денег нету, но есть подвеска от 29 с барабанами, так вопрос заключается в том, что нужно перекинуть чтоб собрать одну нормальную 15 дисковую подвеску, обе...

не в тему

ну это как повезет, и как и какого качества установлена набивка, т.к. синтетику не рекомендуют в основном из-за этого гадкого сальника

не обязательно у меня с завода шел один резонатор, а где ставиться второй втупую соединительная труба, поставив этот дополнительный резонатор разницы не раметил, разве что на некоторых кочках начал им цеплять

1. при покупки запчастей все трубы были ровные???? а то в последнее время встречается кривоватость в трубах 2. вы точно везде все правильно установили(особенно гусек), может быть проблема в этом

с выхлопной капает конденсат скопившейся в системе выпуска

dj_sap, согласен(не правильно выразился) имел ввиду температуру при которой по мануалу положено выставлять, если при пониженной температуре выставить как указано в мануале, то при рабочей температуре зазор будет не правильным А так же на эту тему уже были созданы темы, поиск

если стартер точно нм=и при чем то все решается вскрытием что то с поршневой или ГРМ

стоит выставлять клапана, проверяя мертвую точку с помощью отвертки(или че нить подобного, а так же не забывать что клапана выставляются в такте сжатия(а не выпуска,проверяется трамблером, на данный цилиндр подается искра), так же мб что заедает толкатель штанг )

так же могу сказать что в современных марках хорошего тосола или антифриза можно увидеть утечку с помощью ультрафиолетовой лампы(спец добавки), а все остальное вроде как сказали

дело в том что 90 тыщ км(реальных) для 402 это не много; у меня 210 тыщ и вот кажется только назревает кап(стучит 1 шатун), двигатель эксплуатировали много но не ужас как жестко, это все к тому что вас надули, либо в сервисе, либо бывший хозяин

Stepan, правильно чем ниже температура тем больше зазоры, наступит лето температура подниметься и часть клапанов окажется зажатыми

а в чем заключается проблема или просто самому лень

раз все было проверено значит либо уплотнитель стекла либо уплотнитель двери и судя по тому что было облито все где то сверху

Re: тюнинг ну в таком уж случае не пластик а карбон, но это ужос какая копеечка, лучше и дешевле двигло от тайоты

Re: Молдинги. нет 02 это особенная машина до сих пор точного описания машины(мануала) который подходил бы хотя бы к 50% 3102 не существует от 3110 100% подойдут

Re: Совет по установке противотуманок по моему противотуманки(маленькие круглые) одинаковы что на 3110(с объемными бамперами) что на 31105 в самом бампере имеются крепления под них(должны) и ставяться они тогда без проблем, если их все таки нету, то я думаю что стоит поискать на вторчермете...

карбюратор сталкивался с такой же гадостью(тоже солекс), поехал в мажорный сервис где на меня удивленно посмотрели, но сделали все норм с тех пор все гуд

Могу точно сказать что если нормально отрегулирован крбюратор, выставлено зажигание, да и двигатель не убитый в конец, то машина при -22 заводится с подсоса и без нажатия газа(проверено не на одной машине и не только марки ГАЗ)