Результаты поиска

Блин такая же херня решил проблемку заменив супорта и опа всё ок))))

Re: Спасайте товарищи волговоды Ну я думаю надо проверить импульсный выход на катушки и на форсы. Берётся диодная контролька на одном должен постоянный плюс на втором контакте должен быть импульс минус. А также проверь минуса на двигателе слева за коллектором.

Генадич, я сделал проще сделал схемку двух силовых реле на 40 амперов . Так что сейчас заводишь машину отпускаешь ручник и опа включается свет. Добавлено через 1 минуту 24 секунды И можно два вида управление реле сделать либо через ручник либо через реле управления бензонасоса .

хаус, комплект кнопка и блок управления+ реле и провода 4500 рубликов всего :haha:

vokin67, если честно когда была десятка я сразу же ушёл от рижской панели поставил щиток от клайслер . там и таха работает в адеквате и сам вид более презентабельней. единственно пришлось найти распиновку этих двух панелей . добавил два плюса нереставил пинки и опачки все работает:)

Gott, проверь контакты массы и концевики капота и багажника.

Всё зависит от желаемых функций вашей сигнализации. Вот мне надо было что б окна закрывала поставил доводчик стёкл , надо было чтоб машина на стоянке а я далеко поставил GSM модуль . поставил получается Старлай 91 плюс модуль доводчиков плюс GSM модуль . и систему киалес (свободные руки)...

Тимофеевич, надо подключать всё единственное можешь не подключать тригеры капота и багажника и не ставить датчик удара. а так все провода по схеме нужно подключить. а ещё какая выбранная тобой сигнализация ?

Seriuz, а ты на чём мерил бортовую силу тока и вольтаж? Добавлено через 4 минуты 48 секунд Seriuz, я себе поставил комплект линз би ксенон с ангельскими глазками фирмы Vizant/ вот уже второй год пошёл работает без нариканий свет шикарный, правильная галочка , и вид просто...

Колбасит так что волосы шевелятся :)у него номинал 800 пиковое 1200 ватт .. А башка на 12 дюймов :) Добавлено через 1 минуту 58 секунд ЕвГeний, да совершенно верно:) да и сама башка из серии фриеер .

Лучший способ совсем уйти от ключей и чтоб ни когда не было проблем с контактной группой это комплект кнопка старт стоп!!!!!

участник, ну у меня в этих же приделах :)

Была аналогичная проблемка после чистки заслонки. Всё тоже самое обороты держит большые при прогреве затем падают на 1000 и стоят. При движении накатом держат обороты 1300-1500 . Остановился упадут до 900 . Решил проблемку снова промыл дроссель помыл датчик МАП на коллекторе. скинул акб затем...

Была аналогичная проблемка у моего кореша. Решил я эту проблемку заменой датчика распрелвала и МАP сенсора.

Да был гемор с родным винтом. Не много усилий поставил дифузор с винтом от тойота кололла 2005 года .А так же поставил дополнительный датчик темпиратуры в радиатор на 82 градуса.К нему подключил реле через понижающее сопротивление опять таки с тойоты . И получается двс набирает темпиратуру...

нужно просто поставить преобразовать линейного выхода в каждом магазине по автозвуку есть . стоит 150-180 рублей и вуаля :) Добавлено через 7 минут 7 секунд я вот резал саб в заднюю стенку между седухами. когда саб стоит в багажнике это не то . да и зимой он просто замерзает:)

была практическая проблемка со сцеплением , дёрганье когда трогаешься, вскрытие показало более глобальный ремонт с заменой маховика , он же на крайслере свой и так же корзина и диск. Теперь всё супер!