Результаты поиска

Не хотел из-за такой мелочи брать целый насос, но, видимо, придется

Всем привет, лопнула пружина редукционного клапана, подскажите, пожалуйста, можно ли подобрать с чего-либо? Каковы её параметры, размеры? Может кто-то ставил с другого авто? Мотор 402.

Вот еще раз настроил клапана, после 120 км пробега зазоры очень увеличились. После повторной настройки шум уменьшился, стал таким как и до ремонта. Скорее всего что-то с осью.

@Никита Козлов, у меня на оси тоже были сильные набои, я сошлифовал на точиле, потом загладил наждачкой, но двигатель стал работать еще шумнее. скорее всего из-за новых штанг и болтов. Да и ось коромысел, видимо, подустала.

@Крым, чем чреваты большие отверстия и такая посадка седел? А родные болты скорей всего изношены сильно, но они и сами по себе глубже, чем новые и немного длинней.

@Никита Козлов, у меня родные винты глубокие под ключ на11, но новые штанги садятся в них очень глубоко, кажется, при работе будут цеплять края штанг о винт. новые сегодня взял тоже под ключ на 11, но качество заметно хуже и глубина меньше, отверстия для масла заметно больше, плюс новые болты не...

@Никита Козлов, на гбц вылито именно так:402-1003015, единиц выбитых нет,причем после 402 сразу идет пробел, так что единица никак не могла стереться, по высоте 96мм я понял, что изначально она была 98, но эти цифры на ней очень странные, ни разу не видел, чтобы был номер 402 и высота 98, родные...

@Крым, вот и я не понял в чем хитрость:pardon:

а они продаются отдельно?просто ни разу не слышал о таком способе:pardon:

@Инженер К, в смысле наконечники, напрессовывать новые наконечники на старые штанги? Добавлено через 6 минут 26 секунд @Крым, мои старые уже все:rolleyes:, почти острые, да и потертости где-то по 1мм, буду ставить 283, т.к уже заказал такие, думал, что раз на голове 402, то она под 92, но...

сейчас стоят 287мм, потертости такие же, только намного глубже, штанги слегка погнуты, определял катанием по стеклу. купил другие, они оказались 280мм, тоже цеплялись, завтра еду менять на 283мм. не может цеплять из-за износа регулировочных болтов?

да, от этого двигатель как дизель работал:(

Вопрос в высоте 96мм, хотя выбито 402-1003015, по идее должно быть 94мм. Задался этим вопросом потому, что нужно менять штанги и не знаю на какие, старые терли о голову.

Всем привет, помогите, пожалуйста понять, что за голова у меня установлена, на ней выбито 402-1003015, высота 96мм, знаю, что однажды ее шлифовали, блок 4021.

игорь в б, спасибо, я это в книжке читал, а вот те, кто делал мне подвеску, видимо, нет)))

Волговод029, с правой стороны - вправо, а с левой - влево Добавлено через 58 секунд Инженер К, скобы разогнуло, а вот стремянки надо бы проверить, спасибо за совет Добавлено через 56 секунд taxivolga78, спасибо, посмотрю

Всем привет, нужна помощь. Дело такое: листы рессор по съезжали в сторону, причем на обеих сторонах, спава немного подъедать резину начало. И еще разбило втулки, они отходили всего год. Кто знает, подскажите из-за чего такое могло произойти.

Allexxey, да, но хотелось бы узнать причину, рабочий же насос, и еще интересно чем черевато, распредвал не запорет? может че-то с язычком?

где-то 2000 назад, после замены прокладки ГБЦ, застучал двигатель, клапана отрегулированы, шестерни распредвала и коленвала в порядке, машина как ехала, так и едет, без изменений в динамике,давлении масла и расходе топлива. недавно решил прослушать, как мне советовали, деревянной палкой, из всех...

vagimqwerty, тянул по книжке

vagimqwerty, согласен, но у меня точно исправная, я перед установкой и крутил, и за шкив шатал, думаю, может головку могло повести, хоть перегрева не было, но от чего-то же прокладка прорвалась...головку не шлифовал, ложил на стекло, ровная, вроде бы, была, возможно я ошибся...

Помпа новая:gaz_love:

Сегодня вскрыл крышку шестерен, оказалось, что они в порядке, на шестерне распредвала зубья немного тоньше, чем на новой, но не значительно. Говорят, что если бы вкладыши были всему виной, то давление масла падало бы, ну а что же тогда стучит?:gaz_love:

Послушал с помощью палки, как посоветовали. Поднес ее к шестерне распредвала, услышал звук как на удочке, когда катушку крутишь, только глухой, и равномерный, т.е. нет такого, чтоб именно стучало, а больше нигде не обнаружил никаких звуков:gaz_love:

Вот видео записал: http://www.youtube.com/watch?v=Bx7379EFPhY качество не очень, но может кто поймет в чем дело