Результаты поиска

была аналогичная проблема, помогла замена РХХ на новый

вчера поменял опору кпп, вместо пружин воткнул простую резинку, итог: включение передач четче, в городе вообще красота, передачи включаются на ура, на трассе кпп меньше болтает, кпп и двигатель как бы стали более собранее. Про вибрации, я не заметил разницы между пружинами и резинкой, хотя пишут...

на редукторе с гуром, откручиваем контргайку и шестигранником выкручиваем, буквально чуть чуть, потом контрим, руль станет чуть тяжелее, но информативнее, люфт меньше. Главное не переусердствовать, а то будет самовозврат руля плохой. Добавлено через 3 минуты 22 секунды катаюсь уже неделю на...

купил резину нокиан б/у, пробег небольшой, 6-7 мм остатка протектора, почти новье, в шиномонтаже перекинули резину, 2 диска на правой стороне были с деформациями, все выправили. Сегодня прошли испытания на трассе, результат: болтанка на скорости ушла, "шимми" нет.

читал тут на форуме одну из тем, тоже человек мучился с болтанкой или его можно назвать эффект "Шимми" пока не поставил другие диски и резину. Мне тоже ничего не остается делать как менять резину и рихтовать диски. Резину уже купил. На неделе постараю сделать, тогда отпишусь каков результат.

у меня еще подозрения на колесные диски и резину, проверили диски что у меня стоят(литые) есть чуть деформация, будем рихтовать, резина уже старая хоть и импортный данлоп. Возможно, допускаю, что из-за кривизны дисков, старой резины, колеса могут входить в резонанс в определенных ситуациях, а...

вообщем товарищи, такая ситуация, прошел месяц как я поменял маятник, стойки стабилизатора, начало все возвращаться на ухабах, неровностях как и раньше. Сегодня поменял на всякий случай амортизаторы, чтобы исключить их из черного списка. Эффекта ноль. Еще раз пощупал подвеску, ну блин нету...

как он проявляется? на рулевом колесе большой люфт?

DVD, а как сервисмены определили смерть редуктора?

Re: Господа помогите раз обороты начали плясать, и расход увеличился, попробуй поменять ДТОЖ

как это не регулируется люфт, что у тебя за редуктор? Должно все регулироваться

DVD, ну опять таки ступичные подшипники на люфт определяются поднятием колеса и качать. Надо домкратить и проверять на люфт. Рулевой редуктор я думаю стучал бы при кончине. Люфт рулевого колеса можно отрегулировать на редукторе если он чрезмерный. DVD, ты писал выше что менял пыльцы в тягах...

ну смотря с чем сравнивать. Если с тем что у меня стоял старый оскол, то Пекар вообще тишина

купил я сие чудо бензонасос Пекар. Отзывы пока положительные, давление в рампе в норме, машина поехала, и главное шум от работы просто тишина по сравнению со стоявшим ранее старооскольским.

я тоже когда рулевые шарниры менял снимал маятник и вертел его в руках, все ОК было. А вот когда он на месте стоит и вся трапеция весит, пробуй колесо резко пошатать и смотри на маятник, вот тогда может увидешь люфт. Люфт не сказать что криминальный, но эффект нестабильности на дороге он дает...

термостаты на 80-82 возможно для пользователей южных широт. Поставил я зимой на 87, все хорошо, настало лето, наши +35 и более и все, только и следишь чтобы не закипела, надоело, вернул термос на 80 и стало спокойнее.

попробуй поддомкратить сторону где маятник и сильно пошатать колесо вправо влево и смотри на маятник, тогда увидешь люфт или его отсутствие если все с ним нормально.

кто что скажет про подвесные бензонасосы фирмы Пекар? Нужно покупать бензонасос, а у нас везде продают Пекар. Как он по качеству, работоспособности? У кого какие отзывы о Пекаре при использовании?

вообщем вчера был заезд на яму, осмотр, выявлен люфт на маятнике, и небольшой на правой стойке стабилизатора. Замена маятника и стоек стабилизатора. Итог: проблема ушла, руль стал адекватным, на неровностях не колбасит. Полгода назад менял рулевые шарниры, амортизаторы, не поменял только...

втулки менял год назад Добавлено через 1 минуту 30 секунд постараюсь заехать на подъемник, вывесить всю ходовую и все пощупать. Потому что ситуация непонятная.

ГУР есть, вроде претензий к нему нет. Вот именно когда отрабатывает подвеска на неровностях, проявляется такая проблема, доставляет дискомфорт мне как водителю. В прошлом году 2 раза у меня на скорости на трассе был при проезде стыков мостов эффект "шимми" кто знает тот поймет. Поменял рулевые...

подвеска на шарах проблема такая при проезде неровностей на скорости 80 км/ч и выше на рулевом колесе, когда подвеска отрабатывает неровности, ощущаю потерю управления, на руле как бы появляется свободный неконтролируемый люфт. При езде допустим по городу до 60 км/ч по неровностям проблемы...

alexxx, ну поясни неграмотным, куда какую перемычку ставить, пожалуйста. Просто вышеуказанные схемы чуть доработаны, там отдельно берется + и -. У меня же схема тупо ставится в разрыв, без доп. доработок. Реле у меня пятиконтактное.

уже два дня езжу на пружинах, ощущаю что большущий минус опоры бизнес это посторонний звук "рык" или как будто сечет глушитель, в салоне с пружинами акустически комфортнее. Пока я за пружины.