• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • А ты уже присоединился к нашим соцсетям?
    Telegram и ВКонтакте
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Результаты поиска

  1. L

    Большая проблема 409 после капиталки

    Vlr Спасибо..... но может есть что-то что касается управления, и я упускаю, хотя даже сегодня подключил мотор-тестер просмотреть искрообразование, хаотичности не обнаружил...... Если оставить механику в стороне какие будут предположения по управлению?
  2. L

    Большая проблема 409 после капиталки

    Согласен что проблема с зажиганием, но перепробовал все датчики, и ЭБУ даже новый, и еще что интерестно ошибок ноль... Добавлено через 19 часов 58 минут 39 секунд Сегодня поменяли гидрокомпенсаторы, работа двигателя улучшилась, но все равно бухтит во впуск.... Добавлено через 1 час 58 минут 40...
  3. L

    Большая проблема 409 после капиталки

    мммм что значит чьи клапана? компрессия стабильно 8-ка...
  4. L

    Большая проблема 409 после капиталки

    Ну во первых я не назывался профессионалом, во вторых натяг т.е. цепи грм ролики и натяжители, в третьих 8 атм. на данный момент, в книге завод пишет 9 атм. ГБЦ делал моторист, менял маслосъемные колпачки и притирал клапана. Но он сам мне говорил что проливал голову, клапана держали, и когда он...
  5. L

    Большая проблема 409 после капиталки

    Да по меткам, и по ВМТ 1 -го цилиндра...
  6. L

    Большая проблема 409 после капиталки

    Дорогие форумчане! Я уже незнаю что и делать... Опишу действия: Работаю диагностом в газель центре, приехал уаз-хантер дв. 409. инж. Проблема была в неустойчивой работе и стрельбе и в пуск и выпуск.. замерял компрессию, в 1-ом 5 атм. человек согласился на полный ремонт.. Значит заменили поршня и...
Сверху