Результаты поиска

Народ, такая ситуация: Вчера ехал домой, дорога прямая м. 700, поворачиваю направо и чувствую гур перестал работать, и дым из под капота, останавливаюсь, открываю, смотрю, лопнул шланг высокого давления, звоню другу, тащит до гаража, меняем все 3и шланга, прокачиваем систему, прокачалось гораздо...

Народ, такая ситуация: Вчера ехал домой, дорога прямая м. 700, поворачиваю направо и чувствую гур перестал работать, и дым из под капота, останавливаюсь, открываю, смотрю, лопнул шланг высокого давления, звоню другу, тащит до гаража, меняем все 3и шланга, прокачиваем систему, прокачалось гораздо...

Ничего не помогло :) буду ГУР перебирать теперь :) правда пока хз когда... как сальники куплю эти :)

поставили обычный натяжитель, заметил что зарядка аккумулятора перестала просаживаться так сильно как раньше, так что я пока все еще надеюсь на то что это из-за этого, пока времени проверить не было :) масло я заливал красное если не ошибаюсь Shell которое в коробку передачь льют :) да и масло...

вот и то то, у меня стоит именно такой, только вот натягивает он не так как неавтомат :) а совсем слабо, может конечно новый нормально:)

он в другом месте стоит, паренек который шарит, говорит что лучше простой

а как его натянуть? :) или где про это можно посмотреть, почитать? :)

Ну как сказать... шум, визг и свист присутствует когда вертишь... :)

Автонятяжитель ремня генератора... :) как то так :) Это первый ГУР :) Волгу только купил, и начал сразу устранять косяки бывшего хозяина, фильтр поменял неделю назад, тогда же и масло соответственно, ну и прокачали систему...

Ну так вот: Газ 3110 (406й), стоит гур, при долгой работе машины (на горячую) особенно если в пробках постоишь, руль начинает "закусывать", причем сильно, не свернешь его, обороты поддаешь отлипает, нормально становиться, остынет - нормально, на холодную - идеально, нужен реальный совет от тех...