Результаты поиска

Я отмачивал тормозухой- 1 пузырек и всё отъело, может у кого и больше потребуется.

Такое тоже есть. Иногда не помогает. Один болт выкрутил экстрактором, а второй только высверливать осталось :glare:

Я просто протирал там налет, стер масло с грязью и немного обалдел, причем края у него такие, словно чем-то деранули типа болгарки... Неровные, острые, и решил что при прежнем ремонте что-то отломили :glare:

Да 402. Он родимый! >только это не корзина, а КАРТЕР сцепления. в народе - колокол. Прошу прощения за неточность...

Доброе время суток форумчане. Вот какой вопрос у меня возник- обнаружил у себя на машине( на корзине сцепления) следующее отвестие. Теперь вопрос- это что за чудо?

У меня там не шпилька, а болт. Поскольку именно эту шпильку и скрутило. Пришлось городить огород с установкой. Резать резьбу М12 вклеивать туда болт, в нем сверлить отверстие и резать резьбу под болт М6

Спасибо огромное, вот теперь всё стало на свои места. Крепеж остался от 151 и весь коллектор оттуда же. Не буду себе устраивать лишнюю головную боль, куплю нормальный ремкомплект и вперед с песней.

Теперь мне совсем непонятно как он крепился до этого. Поскольку эта шпилька была отломана. Сейчас сделал так чтобы крепить длинным болтом М6, вот им и прикручу. Спасибо всем огромное за помощь :rofl:

Была старая голова с карбюратором К151, поменял гбц. Новая голова от ГАЗ 2410. На ней не оказалось отвестия под датчик ЭПХХ плюс к этому донор был с карбюратором К126. Теперь дилема- ставить К151, который необходимо перебирать и настраивать. Или приобрести к126 и поставить? Единственный вопрос...

Доброе время суток форумчане. Просьба не кидать в меня шапки, гаечные ключи, запаски ;) . Вопрос у меня маленький, перебирал двигатель(402) снимал все навесное оборудоваие, в том числе и генератор. Открутил планку при помощи которой производят натяг ремня. Вот сейчас кручу ее и не могу понять...

Вариант не катит, токаря нет знакомого. Был бы станок- сам сделал это не проблема. Не у всех есть знакомые токари под боком.... :search:

Вот ответь любезный, где ты их видел! Я в районе Кунцево и Авиамоторной обошел все магазины на меня как на дикаря смотрели. :glare: Словно я у них золотые свечи просил.. :rofl: Был так же в южном порту, не помогло

Шпильки были штатные с завода( еще родные) но судя по металлу они полное г....о, брал в магазине шпильки- такое чувство что на другой планете делали. Аккуратные, сталь хорошая, резьба ровно нарезана, а те что в двигателе вкручены :ohmy: . Но выкручивать их пока не буду, а то вдруг отломятся :glare:

Ага, вот только отверстия под шпильки и болты изначально могут быть криво просверлены. Сам столкнулся с такой проблемой. Пришлось голову поломать :comando: У самого еще есть голова под 80 бензин со скрученной шпилькой, которая глубоко сидит. Вот заведу ласточку, разберу эту голову и повезу в...

А если не осталось куска шпильки(болта), то что? Разговор как я понял шел как раз о том, что шпилька сломалась вровень с деталью, тут уже сложно что либо приварить...

Стоит эта хрень 2800 р. в магазине фирмы Ruko их нет, когда будет не знают. ( http:_//www.ruko-tools.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=21&ELEMENT_ID=124) В магазине Bury.ru цену на него назвали 5400р. Есть Wurth комплект, но стоит он 10700р.(http:_//www.wurth-shop.ru/index.php артикул для поиска...

Решил я эту проблему. Так как отверстие было сильно смещено и сверлить под резьбу М10 не приставлялось возможным, принял решение резать там резбу М12х1.75. Нарезал вполне сносно. Но беда не приходит одна, отломилась вторая шпилька с этой же стороны. Тихо матерясь, пошел по пути сверления...

Только если мне не изменяет память, шпилька там М6, отверстие смещено, следовательно чтобы выровнять придеться сверлиться теперь М8, а то и М10. Исходя из этого и подбирать ремонтную. Но вот как теперь отцентрировать отверстия на помпе и шпильку? Добавлено через 1 минуту 16 секунд Да...

Проблема еще в том, что отверстие сместилось относительно центра... Что теперь делать вообще ума не приложу.

Вот называется не было проблем купила баба порося.... При переборе двигателя, когда начал все ставить на место, выяснилось что обломана шпилька водяной помпы. Была предпринята попытка ее высверлить. Но сверло ушло в сторону и срезало резьбу :( . Результатом стала очередная головная боль...

Re: Не снимается голова В том то и дело что он был, типа плюнуть оставить 151 карб и не париться?

Re: Не снимается голова Старую голову снял, в подарок отдали голову от 2410(б/у,неперегретую), но после установки обнаружил маленькое несоответствие старой головы и новой. На фото рис.1 видно отверстие под датчик, на рис.2 сам датчик, а вот на рис.3 голова без отверстия. Как я понял, это...

Re: Не снимается голова Оторвал я ее родимую. При помощи грубой физической силы и какой-то матери... Путем расшатывания, деревянных брусков и резиновой киянки. Выяснилось что сзади одна из шилек немного погнута, она и держала. :yes2:

Re: Не снимается голова У меня подкатной есть, телескопичекского нет. Попробую им, возьму пару свободных черенков от лопат и ими буду. :whistle2:

Re: Не снимается голова Что-то не совсем понял на что поставить домкрат? У меня есть только подкатной, тонны на 2. Могу найти пару крепких брусков, чем упираться. Вот только из чего сделать клинья, которые рекомендуют забивать между блоком и головкой. Спасибо за советы, в выходные попробую...