Результаты поиска

На мой взгляд - мое субъективное мнение, никому не навязываю - жуткая бесвкусица. Особенно вставки под дерево, совершенно омерзительны, я уж не говорю о том, что текстура иная, нежели у заводских, разница заметна с первого взгляда. Фотки эти с сайта известной нижегородской тюнинговой фирмы...

Надеюсь, что 02 будет на дороге держаться не хуже, чем моя Сайра универсал. Как минимум не хуже. В любом случае, я 140 км/ч и не езжу никогда. 90-110 мой предел, на любой машине. Привычка уже... Опаянные швы вещь нужная, в кузовах-то часто непровары бывают, сварочная линия старая, а новую они...

Правда ли, что форма кузова у 02 лучше просчитана, в плане аэродинамики? Я читал где-то, что после 100км/ч квадратные панели начинают выполнять роль спойлеров и "прижимают" машину, что хорошо сказывается на управляемости. Так ли это, или все сказки?.. По поводу опаянных вручную швов кузова -...

Можно несколько вопросов знатокам 02? 1. За счет чего именно ноль-вторая тяжелее 31105? (1400 против1550, для снаряженной массы). 2. Правда-ли, что она лучше держит трассу, или это "лучше" было лишь в сравнении с 2401, а по сегодняшним временам одно и тоже? 3. Больше ли в ней места сзади...

Так вот и я думаю, подождать с покупкой 105-ой, моя Сайра все равно еще бегает без проблем. 105-ая с шестиступенчатым автоматом - интересный вариант. Во-первых, это прогресс, по сравнению с газовской мкпп, просто с технической точки зрения. Во-вторых, Волге, как большому, на американский манер...

А что изменилось в управляемости машины? (ну эффективность торможения в любом случае должна повыситься, диски ведь) Как выбирать передаточное число в редукторе? Какие там варианты и какая разница при вождении? Ну и сколько стоит, канешна... :thankyou:

Имеет ли смысл установить мост Вольво сразу при покупке? Вкупе с импортными аммортизаторами, передними дисками/колодками и резиной? Насколько все это вместе улучшит управляемость автомобиля? По поводу самого моста. Понятно, что в принципе, он должен быть надежней, все-таки Вольво (сборка...

Ну 180 я и на Сайре универсал не езжу. 110-120 на трассе - максимум. А кузов хочу седан, классический. Просто нравится он мне :-)

Порулил в салоне универсала (салон старый, ключ зажигания над коленом почти). Показалось, что места в нем не меньше, чем в моей Сайре. Примерно одинаково. Головой ничего не протирал... Не понравилось: тугая педаль сцепления (кажется, она мягче с Крайслером); грубовато сделанный салон (опять же...

Всем добрый вечер, Подумываю о приобретении 105-ой с Крайслером, а в настоящий момент езжу на Форд "Сиерра", она же "Сайра", 1991-ого года с кузовом универсал и двухлитровым мотором. Никаких опций, совершенно "пустая", единственный плюс для дачи - относительно просторная. Машина, в принципе...