Результаты поиска

у меня тоже всегда тяжело выжималось сцепление, но как то поставил новое сцепление, стало выжиматься оооочень легко! так легко аж казалось что педаль просто наживается, а сцепление не выжимается! как то так))) Но не долго я радовался... через 2-3 недели потек РЦС, заменил на поршне манжеты, и...

молотком заколачивал! :D

подскажите, потек РЦС, поменял 2 манжеты на поршне, и после этого педаль сцепления стала туго нажиматься, такое возможно из-за новых манжет? или может вилка на выжимной подшибник как-нибудь криво нажимает?

аа, ну если заглушки то все на месте,и пороги целые... :glare:

у меня такая же проблема как и у Владимир78 че за резинки... вроде все обсмотрел у дверей где петли... но так и не нашел резинок

[/url] Посмотреть на Яндекс.Фотках[/IMG] вот провод зеленым обведен, уходит под рычаг а оттуда в панель... попозже попробую посмотреть куда именно идет :)

я батарейку достал - часы сразу потухли

AKovtunov, к часам идут 2 провода... уходят куда то в панель... питание часов от батарейки :) я так понимаю часы только сигнал подают, что б машина завелась в определенное время...

Инструкции нету названия автозапуска тоже нету стоят только обычные электронные часы CASIO, для них инструкцию нашел... почитал... - часы как часы :):):) пробовал в интернете искать что то подобное, так ничего и не нашел :(

смысл в том чтобы выйдя с работы садиться уже в прогретую машину и сразу ехать! :) а прогреваться каждый час при температуре выше -15 я смыла не вижу))

Может кто сталкивался... купили волгаш 3110. в салоне стоят обычные электронные часы для автозапуска по будильнику... и что бы включить автозапуск надо на заведенной машине поставить ручник, нажать на тормоз (при каждом нажатии на тормоз мигает аварийка), потом вытащить ключ зажигания и выйти из...