Результаты поиска

Попробуй взять сигнал с катушки, через резистор 62 кОм 1 Вт. Может быть поможет

зря конечно в это полез, я не стал так рисковать. Что именно сломал? ЖКИ расколол?

http://allgaz.ru/forum/showpost.php?p=1008382&postcount=532 Вот посмотри что сделал:rolleyes:

светодиод SMD, любых размеров, желтые они маленькие, 3528 например, или 1206 как я, только их 2 штуки рядом поставил, чтобы светилось лучше. Если у тебя Чебоксарская то резать нужно верхнюю дорожку идущую от плащадки для светодиода. И на минус светодиода припаяй тонкий провод (в изоляции) и на...

Ты сначало так подключи, если будет врать на х2 то тогда резистор нужен

Да, на 62 кОм, эт у тех у кого крайслер приборка;)

Согласен) Помогать нужно:)

Вот в принципе что получилось

Лезвием будет надежнее всего Добавлено через 1 минуту 48 секунд Можно и так. Я на новой стирал лезвием, на все про все ушло минут 40

:haha: в любом случае никто в здравом уме спорить не будет, ты ехал 60, а у мента 70 и 70 это правильно :haha: вот и считай, у тебя погрешность 10 Км и у него, получается что если у тебя 70 на спидаке, спокойно ехай, и не парься :) хотя зная наш народ, в городе и 80 не паримся

У гайцов на прибор есть паспорт в котором прописано +/- 10 КМ :) можешь спокойно ехать в городе 70 и они тебе ничего не смогут предъявить, если только он у них не покажет 80 :D

Удачи))) Фильтр тока стирай лезвием или концелярским ножом, тока не растворителем

Сначало одевает немножко. Заводишь смотришь, тахометр и остальные датчики, там все легко. Я себе ставил)

Ну тогда датчик с браком возможно Добавлено через 36 секунд Так заложено заводом, чтобы после 60 км/ч врал на 10 км ровно

ХОРОШАЯ идея :) ты мозг. Куплю LM317 в ТО220 корпусе :) и настрою на нужное напряжение. И по входу провалов не будет от 10 до 15 В и яркость стабильная. Эт ты хорошо придумал. А резисторы (теперь уже стабилизаторы) буду крепить с другой стороны этих же кругов, там место завались.

Зачем резистор? Если на 405 ставят такие приборки без всяких резисторов, а у тебя сразу 6 Атм. Датчик от 405 разве подходит к 402?

А ставить то что? :) там проще чем снять :)Не боись. жизненый опыт научит. Главное не спеши!

Именно. одностороний текстолит, вырезались круги, потом нижняя часть обрезалось, под ЖКИ и травилась. Сегодня сделаю ОЖ и бензин, и напаяю светодиоды. И все это дело закреплю на панели. Останется только подобрать резисторы по номиналам Добавлено через 3 минуты 52 секунды Врятли. Скорее всего...

Лишней подсветки не бывает))) Подумаешь 3 светодиода, что они есть что их нету.

С тахометром как то не понятно. А с датчиком вроде все просто. На старой приборки давлеине показывало нормально?

500 рублей за все. (точнее 487 руб)

Точную марку сказать не могу, но магазин где заказывал запросто. Вот что я сам о них знаю Белые - Светодиод сверхъяркий (белый 6000-6500 К), 1900-2300 мКд, Vf = 3,0..3,2 В, габариты 3.5x2.8мм Красные - Светодиод красный SMD 1206, прозрачный, 88-115 мКд, 125° (S1206RSC) Желтые - Светодиод желтый...

Ты спрашивал как, вот что получилось, впаял 2 SMD светодиода рядом, площадка позволяет. Минус на минус, плюс через резистор идет на 12 выход ХР3. Из изменений только разрезать дорожку и припаять минус светодиода на минус приборки

Вот спидометр и тахометр, остальное еще не сделал Так же изменил диапозоны. Теперь белый, желтый, зеленый, желтый, красный. Зеленым отмечен диапозон экономичного режима

Облазил весь сайт, от подвала до чердака, встретил неплохие темы изменения подсветки приборной панели. В основном встречаются однотоные, с ярко выраженными стрелками или вообще гирлянда, каждый прибор свой цвет. Долго думал как лучше сделать чтобы было и красиво и что то новое. Идея с RGB...