Недавнее содержимое от underfire

- ездил на 126 гм - был доволен,заменил при ремонте (менял воздушный фильтр) - ездил на Даазе - 40-й под Волгу - тоже не плохо (не долго ездил) -езжу на 151-с - мой пробег свыше 60 000 - езжу на периодически загаживающемся - газоотвод клапанной, на 80-м, с 2-мя фильтрами - до и после насоса...

1. 402.10 2. Лукойл Люкс п/с 3. зимой (раз в год) 5/40, остальные замены 10/40 4. 5000-6000 5. Раньше на Супере вообще не было расхода, сейчас расход скорее связан с подкапыванием. в любом случае от замены до замены долив не более 1,5 л, пробег на Люксе около 35 000. под конец срока хуже держит...

На моторе 24д - в процессе замены сорвал резьбу Финвалом (раньше на Ваз ставил и проблем не было), больше не пользовался. (сейчас там НЖК №18) На 402 - ездил на А14 - пробег 13-14т. умерли, поставил HOLA - бельгийско-китайская поделка, гарантия 30000 , прошли уже 50000, заводится похуже... скоро...

Коллеги! у кого в паспорт внесены изменения - если получилось - какая кантора выдала заключение (есть проблема с внесением в СПб) можно в личку.

Здравствуйте! Прошу помощи - может у кого завалялись сканы или кто подскажет где смотреть - нужна схема проводки газ 2477 1977-1982 г.

http://www.motorzona.ru/shop/model.0/part-search/default.asp?search=1&mxcd-manf=46&old-manf=46&mxcd-genm=-1&old-genm=-1&mxcd-engn=XDP90&old-engn=-1 не вижу причин избавлятся от девайса - нутрянку можно докупить - агрегат очень живучий - кому не надоть заберу - но цена будет бросовой - у нас это...

а может просто угол зажигания не правильно выставляли (а я вообще думаю что и не хотели)??? да мало ли ещё как можно двигатель запороть...

устанавливал в Хилане - на Якорной/Энергетиков выглядит как гараж-шараш-монтаж - но по качеству работ претензий нет - я как вписали в тот же день аппарат забирал - около года тому... на счёт грязи от газа... с редуктора винт выкручивал ... ничего там не нашёл - пробег более 5000 на газу...

тема профильная по карбюратору - о нём и речь верх там по типу 151 под воздушную кастрюлю а вот низ я не видел - в руки пока не попадался

подскажите - на коллектор от 24д или 402 можно поставить чтоб без колхоза - низ карба как у 126???

на сайте спаренные есть - возможно это вариант - у меня 54л торроидальник в нише впритык - правда слева-справа место есть для инструмента и смазки - но лучше б там был баллон побольше...

уже читал... что в седан ставят я и так знаю (катался правда давно и на седане)

В боевом коне установлено ГБО - баллон на место запаски - торроидальный 54л - по трассе пробег более 350 км... но учитывая специфику поездок - маловато - не очень хочется ездить с 2 дозаправками в пути - ну был бы на 450-550 км - с одной дозаправкой - куда ни шло. Коллеги у кого какие баллоны в...

Подскажите - 24д - думаю перейти на ГБО - вопросы? 1. нужен ли другой карб??? (у меня 126 - без окошка) 2. какого производителя лучше ставить? 3. где в Питере лучше ставить?

на бомбе конечно грамотные тесты - но у меня движок малость не такой... я почему и спрашиваю - потечёт синь из всех щелей или нет??? сам кастрюлю лил в ваз - но хочется побюджетнее но того же качества, думаю на зик перейти или что-нить чего у нас хватает. Лукойл например или ессо???