• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Недавнее содержимое от skyns

  1. S

    Помощь новичкам. Задай вопрос СЮДА сначала!

    кто как считает? педаль тормоза при нажатии(довольно сильном) постепенно уходит вниз почти до сероедины хода... больше на что похоже - ГТЦ перепускает или завоздушивание?
  2. S

    Помощь новичкам. Задай вопрос СЮДА сначала!

    заряжает не стартер а генератор, то что много доп оборудования это проблема генератора, а не АКБ, хреновая зарядка АКБ тоже проблема генератора и отчасти того что суточный пробег низкий для 75 А аккума зарядный ток должен быть ограничен 7,5А(при классическом методе) - так что заряжать будет если...
  3. S

    Помощь новичкам. Задай вопрос СЮДА сначала!

    бортовой комп измеряет обороты по показаниям других датчиков, в кишочках тахометра специально замучена схема преобразователя частота - напряжение, выход генератора(одной из фаз) никак на бортовой комп не заходит (если ничего не путаю)
  4. S

    Проблема охлаждения двигателя

    оффтоп :haha: нихто и не спорит, :haha: но т.к. они разного цвета - все равно большинство считает что это разные вещи PS к слову у некоторых антифризов основа таки другая...
  5. S

    Проблема охлаждения двигателя

    1.во первых термостат и датчик включения вентилятора должны быть подобраны таким образом, чтобы ветилятор включался когда термостат полностю открыт(температура вкл. датчика должна быть выше или равна температуре полного открытия термоса) -если по другому то термос ограничивает циркуляцию ОЖ Аа...
  6. S

    Перегрев из-за датчика в радиаторе

    ога! у мну например из-за глюков приборки(плохие контакты,масса- лень панель переднюю снимать) температура по приборке может скакнуть одномоментно на 10 градусофф(едешь температура 80 с копейками - и хлоп уже 70 или 60) :haha: надо вот ревизию проводить...
  7. S

    Помощь новичкам. Задай вопрос СЮДА сначала!

    прозвони "вилочку" к клемме w - должна приходить на приборку, если приходит, то надо смотреть что с генератора выдается - должны быть прямоугольные импульсы, частота должна увеличиваться с поддатием газа(можно мерять тестером в режиме постоянного напряжения, поддаешь газу напряжение увеличивается)
  8. S

    Помощь новичкам. Задай вопрос СЮДА сначала!

    у тебя электрическая схема авто есть ? туд на форуме не нашел я - вбей в гугл "схема 3110" - куча схем электрических принципиальных электронных кишочков авто - нарисовано с цветовой маркировкой проводов - попробуй разобраться, ничего сложного... PS правда я себя дальтоником чувствую когда цвета...
  9. S

    Помощь новичкам. Задай вопрос СЮДА сначала!

    1. можно поподробнее? габариты работают? правая фара до твоего вмешательства также работала? попробуй "укрепить" массу (черный проводок на заднем плане с шипастой шайбой), посадочное место клеммы и саму клемму , зачисти мелкой шкуркой сбрызни WD и прикрути обратно. На ближний/дальний подается...
  10. S

    Проблема проблемы с зарядкой акб 77А/ч

    elvis03 нихто и не спорит я говорю лишь о том, что подключив конденсатор можно мучить АКБ до более глубокой разрядки и без хрипов... при зарядке АКБ 50% набирает достаточно быстро(в отеч. авто заряжают напряжением и АКБ более 75% редко заряжен), а вот дальше процесс будет идти более медленно...
  11. S

    Проблема проблемы с зарядкой акб 77А/ч

    магнитола жрет импульсно на низах - с 20 до 100 Гц - причем непрерывно в течение 2-3х часов у него, средний ток может и небольшой, но магнитола может выжрать в импульсе и 20А(750 W P.M.P.O на динамик ничего особенного), хотя средняя мощность RMS 30 W всего - вот как раз в этом случае(когда УНЧ...
  12. S

    Проблема проблемы с зарядкой акб 77А/ч

    не надо ничего ломать - поставь конденсатор большой емкости(они специальные для автозвука) максимально близко к клеммам питания магнитолы и проводом не менее 4 квадратов хрипит из-за падения напряжения на проводах питания магнитолы, более того ток потребления импульсный - АКБ этого не любят, они...
  13. S

    Перегрев из-за датчика в радиаторе

    оффтоп чо это? на 406 на холостых давление масла у всех почти в красной зоне(результат криворукости разрабов и датчиков) у пихла есть совершенно четкий диапазон температур при котором ресурс, мощность итп оптимальны... стрелкам на приборке верить нельзя - они зло :haha:
  14. S

    ГУР, машина глохнет, что делать!!!

    да дело не в ГУР, он у тебя воет в крайнем положении? там где-то в мануале даже написано что нельзя его вгонять надолго в это положение... то что глохнет - РХХ плохо держит обороты, РХХ и дроссельную заслонку промыть, фильтр ГУР и масло в нем поменять ремень не подтянуть а натянуть как...
  15. S

    проблемы с ЭБУ VS 5.6

    спасибо, но похожий мануал я уже курил(т.к. надежды на стервисменов не оправдались). Не помогает, к тому же как контролировать значения JDMM, FSM? И какова методика танцев с бубном если упор РДВ не выставляется и равен 80? Когда менял ДМРВ спец. колдовал там - выставлял СО итп, сказал все ОК...
Сверху