Недавнее содержимое от SERG26

Х.з , но у Вас потребляемый получается в районе 120 ампер . Где Вы собираетесь их брать ? Свеже заряженного 60 амперного аккумулятора в идеале хватит на 30 минут. Заставить работать такую систему от генератора авто не реально. Свет + вентилятор + движок, наверное не вытянет 90 генер, а если...

При такой нагрузке, как остальная проводка поживать будет?

http://podelki-na-video.ru/video/WIpz4Zly1Sw Данная видюшка, натолкнула на размышления, а почем бы и нет, что скажите? Добавлено через 4 минуты 25 секунд Аккум 77 зверь, генер стандартный, http://nsk-electro.ru/shop/power_energy/invertory это инвертер.

Привет други) Нужна помощь электрика-кондиционерщика, идея в следующем: емеем в наличии Соболь 2217, 406 дв. на Боше, инжектор, хочу на аккум. подвести провода от инвертора +-1,5 квт, и подключить мобильный кондиционер 800-1000 квт, выдержит проводка авто? и совместим ток с инвертора с кондером?

Нормальные тапки))

Нормальные фары))

У меня стоиттакое рел под приборкой справа, после 200? года, точно незнаю, у этих реле другая маркировка.

Для диагностики брал мультроникс, коды ошибок шли в комплекте.

Прикольные обшивки))

Поставил "бар", ближе к ручнику, между сиденьем пассажира и баром нормально влез, не вылетает.

Надо будет попробовать.

Неплохая идея, еще бы шторки в них были бы, как на воздуховоде для зимы.

Было что такое, как сказал диагност, в.провода давали помехи на микас, он сам по себе работал)) замена проводов помогла.

Тоже самое было, замена втулок стабилизатора и вопрос решился.

На работе летом взяли газель (будку), с умз, все в в порядке, только сильно движок греется, перегрев разок был, официалы перегрев по скану увидели, сказали жижу менять)))