Недавнее содержимое от MrShadow

Проехал сегодня 379км .... средний расход за поездку приятно удивил ... 7.5л./100км. ... УРАААААА !!!!Укладывается в книжный с запасом ... :gaz_love:.... НО - это смешанно: большинство ТРАССА и 2 города ...

Я уж думал все давно получилось, за такое-то время .... можно не только лампочку поменять .... Ну сними фару ... да посмотри ... На сколько помню - надо повернуть на 90 градусов патрон и вытаскивать ... может "прикипеть" - поэтому надо пошатать из стороны - в сторону ...

Думаю сейчас об этом же ... к-лайн адаптер есть .... осталось бук взять где-то с ком-портом ...

Влияет на расход топлива, динамику ... свечи дольше живут, клапана опять же и т.п. ... Двигатель должен работать на оптимальных параметрах смеси. Да и ТО как проходить ? ... Круто, значит управляемым "засиранием" фильтра регулируется ... :haha: Вот у нас такие же "мастера" ... поголовно ...

Легко сказать - ищи ... вот не ищется что-то ... :bayan: Где взять ... есть по ходовке, есть по жестянке, есть по моторам 406-м и т.п. ... ну вот не у кого нету газоанализатора ... и никто не умеет нихрена делать СО ... даже не представляют как это там ... А вобще ... :gaz_love:, вот ...

Понятно, что ЭБУ, но когда РХХ начинает "того" - чтобы не покупать, его следует разобрать, промыть(осторожно) ... затем собрать чуть переставив потроха относительно корпуса ... дак вот .... у меня был просос (короткий шланг РХХ потрескался) ... а я думал на РХХ ...ну вобщем надо на место...

Расскажу ... отчего нет ... Из лишнего я купил только ЭБУ ... Жаль потраченых денег ... но, что теперь - НЕ ошибается тот, кто ничего НЕ делает ... Причем - ЭТО МНЕ в Сервисе сказали - после подключения компьютера, умного взгляда и т.п. - типа меняйте ЭБУ ... поменял ... и ниче не поменялось...

Это типа Шутка-Юмора такая ? ... или Что ? ... Может с настолько "незаменимыми" советами .... ммм .. лучше не соваться ? ... Как думаете ? ... :) PS А да, все исправил ... все работает ... всем спасибо ...

Волга, что новая, что старая - протекает в дождь всегда ... но у меня заклеено там все ... и НИЧЕ НЕ течет никуда ... нет никакой нужды что-то разбирать (ЭБУ) и т.п. ... там все сухо и даже пыли нет ... это где-то еще ...

В общем вопрос решился "посадкой" управляющего провода "-" - идущего от контроллера до РБН на массу... все глюки пропали, но откуда они брались так никто и не понял ... PS Пропали, да не все ... на холодную, с утра например ... после дождя особенно ... если он был пока машина стояла ... Мотор...

Что из обвязки мотора (ЗМЗ-406, инж., евро-0), точнее какие датчики ? при холодном запуске(пусть и летом с утра) ... могут приводить к ситуации когда ЭБУ решает отключить бензонасос ??? ... Но главное реле при этом НЕ отключать ?

Вот так вот ведет себя напряжение ... (измерение с "хвоста" ЭБУ - относительно массы)... http://www.fayloobmennik.net/5006889 Вот такие вот глюки ...

У нас почти миллион стоит .... на EBay он же (Fluke 190-204) - 176 000р. ... Барыги поганые .... Расстрелять ...

Мож напугается ... :haha: ... и начнет работать .... Надо просто там бумаги забрать ... туда 20км - обратно 20км ... посморим .... На сейчас только 054 ошибка меня тревожит ... Надо светодиод нарыть и резистор 1/2кОм .. да проверить свой ДПРВ ... если че идти с "тестером" в магазин и выбирать...

Тока вот где ? ... все держится крепко ... внешних повреждений жгута НЕ видно ... провода звонятся ... с виду все добротно, следов коррозии не видно .... не знаю уже че и смотреть ... бред какой-то ... Завтра поеду в военкомат ... посмотрим что выйдет из этого ....