Недавнее содержимое от carev

спасибо. я их читаю. просто не доходило до меня где подвод а где отвод.

я как раз это и подозревал. замерзает авто и все. при -28 все стекла леденеют.на малых оборотах дует теплый а на больших воздух из воздуховодов начинает остывать. нужно еще печку промыть заодно.

сколько не читал не понял нихрена. куда подходит и где выходит тосол с печки. авто 3110 с двигом 402. у меня с двигателя на верх а на помпу снизу. это правильно?. на машине работаю полмесяца. такой холодной машины не встречал. сегодня поставил помпу б/у от газели попробовать. и поставил на...

Re: Удар справа в подвеске а у меня на волге поворотный на шкворне люфтит. люфт верх-вниз. это не опасно? и стук сильный будет?

попробую сам подогнать с чего нибудь. нет знакомого токаря.

Re: Кому в волге холодно 2 а как же ГБО? редуктор с печкой закольцован. эту проблему тоже надо решать.

я перестраховщик большой. сегодня двумя струбцинками передавил оба шланга на редуктор что не есть хорошо. а вот если бы сечение уменьшить хомутом попробовать. вообщем я так понял ничего страшного в уменьшении отверстия нет?

сначала я наверно проверю работает ли, ну а потом уж там решим. а по ГБО не знаешь?

снова я со своими проблемами. печка плохо греет. машинка с ГБО и на редуктор идут тоже шланги. и связаны они с печкой . может кто то подскажет как сделать что б на ГБО обогрев был и на печку хватало. и еще. стоят 2 вентилятора. один понятно принудительный а вот от чего включается электрический...

при повышении оборотов до 2000 появляется вибрация и стучек. на холостых все нормально. возможно ли такое при убитой опоре? система выпуска новая и нигде не задевает.интересует в большей степени срок службы этой опоры. люфт в ней есть. и ее не меняли не разу за 14 лет. работаю в организации...