Недавнее содержимое от BlackDevill

У меня первый КР ДВС был на 354000 км. После него машина прошла 65000 км. Скоро надо съездить померять компрессию.

У меня стоит активатор на крышке багажника. Да, кстати торсионы прекрасно поднимают крышку, и не надо ничего городить!!!

Если коробкой тормозить, то нафига вообще тормоза нужны?

То, что нужен По закону это понятно. Но я не видел закона, где написано что нужен именно светодиодный!

Это всё конечно же любопытно. Но объясните мне, каким образом эта тема относится к разделу ТЮНИНГ?

Я тоже именно в данный момент мастерю что-то на подобии. И тоже диодами синего цвета.

Спасибо! Вопрос про подвод горячей ОЖ возник из-за обсуждения на другом форуме/газ24/. Там советуют подключить к верхнему, мотивируют законами физики. Охлажденная жидкость опускается вниз, и тут же её подпирает горячая- получается своего рода застой. Что думаете по этому поводу?

А меня достали баржи, которые тошнят в левом ряду. Постоянно подрезают, не дают перестроиться.

А приобрести от 24ки не судьба?

1. Как чистил радиатор? 2. Мужики, подвод горячей ОЖ из ГБЦ к радиатору печки должен быть к верхнему или к нижнему патрубку? У кого как?

А что, мЭнты только днем могут с феном стоять? Да и днем за городом надо с ближним ездить...

А проводка там разная/не помню где читал, но дюже муторное занятие- подключение подрулевых от 105 на 3110/... А что бы поставить руль НО, нужно ещё и колонку рулевую менять/тама шлицы разные/...

Я на жигулях использовал белый "абро"... Пол года- полет нормальный...

410й мотор не УМЗ а ЗМЗ...

Недавно подъезжал к дому... Только вышел из машины, подбежал мужичек лет 40-45... Просил помочь, машинка не заводится(3110)... Так вот, у него стоял 40200F... Единственное что мне кинулось в глаза, так это контактное зажигание(с его слов машину покупал новой, зажигание не менял)...