Недавнее содержимое от Axthon

Вот из-за этого минуса и снял опять трамблер и поставил муфту как положено. :yes2: :gaz_love: Большое спасибо всем! Все работает хорошо :) только на холостых барахлит, но надо съездить к карбюраторщику. Так что это уже совсем другая история. Спасибо.

Спасибо, ребята, за ответы, успокоили.:yes2: Кстати, я так подумал, можно было потом просто ВВ провода поставить под неправильно собранный трамблер, и работало нормально. Как считаете? :gaz_love_girl:

Здравствуйте, друзья. Хочу вот поделится. Сильно переживаю. Вчера начал плановый ремонт после капиталки. 402 движитель, 3302 конь по имени "Паниковский". Работы оказалось гораздо больше, чем ожидалось, запчасти подгоняли не всегда те, что нужны, поэтому работал и ночью, и сегодня под дождем...

Да, в целом проблема решена. Причина - плохая масса. Всем спасибо, кто откликнулся! Вольга, особенное спасибо за подсказку!

gorill, из всего этого все не то. Была слабина в кабеле массы от двигателя на корпус. Один провод соединил как положено, другой протянул от корпуса до болта кронштейна ГБЦ. Судя по всему проблема была в этом. Благодарю за то, что обратили внимание и подсказали, куда смотреть.

я во всех книжках читал, что она однопроводная. Насчет массы. У меня от минуса провод идет на автомат, который закреплен на корпусе кабины. От корпуса к двигателю идет металлический переплетенный жгут (на других машинах не видел никогда, как там сделано). Этот жгут прикреплен к экрану...

Всем доброго времени суток. Сразу оговорюсь, что пролистал 10 страниц форума в поисках проблемы, но не нашел. Честно сказать, я даже затрудняюсь сформулировать название темы, так что прошу модераторов поправить, если возможно более точно сформулировать, или хотя бы определить корень возникшей...