Недавнее содержимое от НиКола Донской

Спасибо, yegorka, Royal257. Коротко и ясно. :rolleyes:

Взаимозаменяемость радиаторов Братцы, помогите разрешить ребус в режиме ручного управления или носотыканья (т. е. киньте ссылку на топик, если проблема уже обсуждалась)! СУТЬ: Не могу определиться, если я приобретаю радиатор ОХЛАЖДЕНИЯ под 3110...31105 машину с ЗМЗ406 кат.ном 3110-1301010-20...

Эта с манишкой и тёмным носом самая прикольная из двух.

Кто-о невнимательно изучил посты этого топика... По-моему, вот эти http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=919379&postcount=38 доводы снимают все вопросы на эту тему. Или я не правильно понял суть проблемы? Ну будет положение "по-прямой" сдвинуто в РМ на градус-второй, так и не беда. Если же увод...

Да, но только рулевой трапеции шарниры. Опоры шаровые так не смажешь: они ж глухие. Да, а мне продали как то шарнир с перекошенной пробкой. Она не то что не выворачивалась, вывалилась и не заворачивалась :) Резьба профиля не имела нормального, все гребни зализаны, потому что тупым или на...

Эх, кабы не дорого, мучился бы я? Тут ещё и цены резко выросли за лето на ГАЗе... Со скидкой РМ новый в "Педали-от-ГАЗ-машин" ( ;) ) 9'235 р. А у меня весь бюджет на её восстановление не боле тридцатки, и кучу всего сделать надо. А за картер повторно платить неохота, тем более втулка в чулке...

Так и я к тому склоняюсь. Рассуждаю про эти резинки и приближаюсь к выводу, что не они. Как и не сайлентблоки тоже.:drinks: Стрелка переводится на шарниры, только вот рулевые ли ... Как мне известно, были замены чего-то. А я знаю, что, закладывая смазку, производители сборки и комплектующих...

Ну я понял, что за резинки. Я и забыл про них. Да нет, эти резинки есть и в шкворневых и в БЕСшкворневых подвесках. Отличаются рычаги (верхний вообще штампованый на шаровой), стойка, кулак... Только эти резинки должны скрипеть при любых манипуляциях, если они скрипят: качаю я, к примеру...

Тоже скрипит, тоже в районе ног переднего пассажира. И чаще после пробега 20..50 км и больше. Выезжаешь - тихо. Но у меня и с траверсой не всё ладно, и подушка правая под пихлом разрушаться давно начала. Так что я с простого начну. У тебя м.б. стабилизатор ещё в резинках проушин. Если скрип...

Ну ещё эту муфту (эластичную часть) рекомендуют разбирать и проворачивать по оси до совмещения отверстий, затем собрать/затянуть. Для более равномерного износа. Не даром там дырок вдвое больше, чем надо. К примеру, когда я менял свою, так там какой-то умник до меня повыкидывал обратные...

Странно... Когда новый червяк, то внутренние конусы, кот. они образуют в паре с подшипниками, у них не изношенные, более высокие. А значит, сжимать их требуется меньше для достижения одних и тех же усилий на проворачивание по-сравнению с поношенным червяком. А меньше сжимать - значит более...

Имею 2 поношенных редуктора для 2410&31029 (с фланцем на шлицах на выходе рулевого валика): свой и с чермета. Требуется: довести хотябы один из них до вменяемого состояния за минимум денег. Доступные средства и матерьялы: - подозрительные ремкомплекты (червяк, порой кривонапрессованый...

- Да просто пищевая сода, которая для многих целей применяется на кухне, не только в качестве разрыхлителя теста. Иначе говоря - бикарбонат натрия (натрий двууглекислый) Na-HC-O3 Даный раствор эффективно удаляет кислоту, потому что вступает с ней в реакцию и нейтрализует её, потому что сода...

Проверь подсос воздуха под привалочную поверхность впускной трубы к головке или карба к впускной трубе. Причиной может быть то, что часто по алюминию перетягивают крепления выше положенных 2,2...2,5 кгс и тогда при нагреве аллюминиевый сплав становится пластичный и коробится. Одни деформации...

& У меня заводские кольца стоят одно 0,2 мм а другое 0,25 мм толщиной, и разброса по глубине посадочного места под подшипник в целых 1,5 мм вовсе нету. Такой разброс - это нихрена себе... Даже для "русских машин"... :bayan: Добавлено через 9 минут 1 секунду Вы, уважаемый, много значения...