Недавнее содержимое от АвтоДрэ

компрессию меряй...и всо будет понятно. хотя сейчас у меня таже беда ...пропала компрессия на 4м..думал прогар клапана или прокладки...всо целое..при разборки обнаружил зависшие гидрики..вот сижу думаю куда ушло давление.

просто не знаю поможет ли замена манжеты,а то я метров сто тормозил самим цилиндром :) на схеме хотел увидеть его рабочие места...

заездил передние колодки...в итоге одну вырвало и вылез давиший цилиндр до т.диска , потекла жидкость из под манжеты. ..вот думаю ...если обратно его засуну жидкость так и будет течь? схемы не нашел,невижу что там гильза или что,с пружиной или без? суппорта от соболя.

а ктонить знает зачем метки на нижней цепи КВ и ПВ ? там что разница зубьев ? чет нечет ? картинку найти не могу посчитать )

И так хоть и лень было,но пришлось открывать крышку клапанов... И обнаружился сбой системы газораспределения...(подтвердился симптом выброса топлива) Пошел разбирать дальше чтоб установить причину прокрутки цепи,но так и не обнаружил.Башмак целый на вид ему еше бегать и бегать ,цепи может и...

всем спасиб..навели на мысли . завтро помучую :) и отпишусь...

1) датчики рабочии ..проверенно. 2) вот тут по подробней... как могли фазы соскочить ? цепь целая. и как он заведетса если фазы несовподают ..такт же нарушен + холодный. когда движок кручю.. на глаз есть признаки раннего зажегания. 3) приехал заглушил... утром тыц тыц нефурычит. 4) пытаетса и...

ЗМЗ-40630 карбюратор к-151с и так ребят не могу завестись... после неудачных попыток на морозе решил отставить дело до 0 градусов. на +й также не увенчалось успехом. коды диагностики ошибок не выявляют...проверил датчики вручную и естественно всю цепь зажигания,свечи всё рабочее с хорошими...