Проблема Нужна помощь не заводится змз 406

[King4034]

Привет всем. Машина не заводится не могу понять в чём суть проблемы. Двигатель 406 инжекторный. Проблема в том что искра на свече есть, впрыск бензина тоже, когда свечу выкрутил она была вся в бензине. Тоесть получается искра есть, бензин подаётся, а она не заводится. И ещё что меня удивило так это то что из инжектора вытекло масло, не много но было. Бензин был налит с сентября, масло не менялось с лета. Может проблема в бензине? Мужики подскажите что делать, заранее спасибо.

 

[King4034]

А как сначала холостой ход выставить и потом только масло поменять или на оборот?

 

[shumski]

А как сначала холостой ход выставить и потом только масло поменять или на оборот?

Чем черевато ездить на масле с бензином не знаю, пусть кто владеет такой инфой подскажет. По поводу регулировки ХХ лучше бы причину его пропадания выявить, для начала я бы поменял свечи и прозвонил ВВ провода.

 

[палыч]

А как сначала холостой ход выставить и потом только масло поменять или на оборот?

Масло поменяй, возможно ХХ вернётся.

Добавлено через 5 минут 0 секунд

Чем черевато ездить на масле с бензином не знаю, пусть кто владеет такой инфой подскажет.

Возможно появление задиров на колене и распредвалах.

По поводу регулировки ХХ лучше бы причину его пропадания выявить

Возможно переобогащение смеси за счёт испарения бензина из масла и последущего подсоса его через вентиляцию картера.

 

[King4034]

Значит старое масло слить. И промыть двигатель. И кстати, промывочного средство сколько залить? Или не нужно промывать? Если промывать, то как у меня двс обороты не держит?

 

[alexxx]

И кстати, промывочного средство сколько залить?

столько же сколько и обычного - между рисками мин. и макс.

Если промывать, то как у меня двс обороты не держит?

ну газком немного добавить что бы не заглох. минимально устойчивые обороты хх держать. минут пять помослать, затем глушить, сливать, менять фильтр и заливать новое масло.

 

[oleg65]

Встречался пару раз с такой же ерундой.
Двигатель не заводится из-за чрезмерного переобогащения смеси парами бензина из поддона через систему вентиляции картерных газов.
Причина - негерметичность форсунок (коррозия седла или подвисание запорной иглы). Можно попробовать реанимировать промывкой, но лучше заменить форсунки.

 

[палыч]

Добавлено через 1 минуту 13 секунд

Значит старое масло слить. И промыть двигатель. И кстати, промывочного средство сколько залить?

ну газком немного добавить что бы не заглох. минимально устойчивые обороты хх держать. минут пять помослать,

ИХМО. Не каких промывок , просто слить и залить новое . Вы движок уже маслом с бензином промыли (причём бензина было столько , что давление упало).Если в эту жижу пятиминутку добавить - можно клина поймать , заливка (в данной ситуации) промывочного масла не предсказуема для гидрокомпенсаторов и гидронатяжителей.

 

[King4034]

Всем спасибо за помощь. Машина завилась, но опять не держит обороты. Когда я отключил ДМРВ, машина перестала глохнуть и обороты поднялись до 1500, а было у меня 1000. И ещё горит лапочка "двигатель". Скажите пожалуйста что это может быть, датчик или холостой ход?

 

[Gremlin Grenzverletzer]

Пишу в эту же тему, чтобы не плодить новых. История похожая.
Машина с ноября стояла в гараже. Зимой пару раз приходил, прогревал двигатель. В апреле перегнал из одного ГСК в другой. В конце мая последний раз заводил и выгонял из гаража, никаких признаков недомогания не было.
Неделю назад приехал в гараж, попытался завести - села АКБ. Проводов с собой не было, поэтому после нескольких неудачных попыток пуска поехал домой. На днях заехал с проводами. Стартер крутит, бензонасос работает нормально (по звуку), но машина не заводится, нет даже отдельных вспышек. Насколько я понял, алгоритм моих действий должен быть таким:
- попытаться завести еще раз с продувкой;
- если не получится, поменять свечи;
- если опять не выйдет, смотреть датчики.

 

[alexxx]

- попытаться завести еще раз с продувкой;
- если не получится, поменять свечи;
- если опять не выйдет, смотреть датчики.

ну в общем да.
можно ещё попробывать воздух стравить из топливопровода.

 

[Gremlin Grenzverletzer]

Сегодня попытался завести с продувкой. Не вышло. Более того, зажигание включалось только с 10-20-й попытки, до этого машина на поворот ключа просто не реагировала. Возможно, дело в замке зажигания?

 

[alexxx]

возможно и замок.
если опять такое будет - перемкни силовые выводы на фишке релюхи стртера. релюху вынь и двумя небольшими отвёртками очень удобно это делать.

 

[Zingerman56]

И я отметиться готов в данной теме:
Ехал,ехал - бенз заканчивался. Тяга была норм,а вот заправка была в 1 км.
Остановился на светофоре и двиг начал глохнуть,причем плавно - то норм,то глохнет.
Попробовал позаводить - заведется,заглохнет.
Вызвал машину с тросом,дотащили до колонки,заправился 10 л.
Пробую заводить - крутит,но не схватывает даже. Сел,аккум. Прикурил - ничего не изменилось: крутит стартер, насос гудит - бенз качает.

Расстроился сильно,ибо авто толкать по грязи не весело,да и пробку создал в 1 км.

 

[Vel]

бенз качает.

А точно бензин? Может конденсат - погода скачет, бак пустой... Я б сначала свечи посмотрел.

 

[Ivan77]

Наверное водичка из бака. Сейчас только в тепло оттаять и прокачать систему питания.

 

[Zingerman56]

А точно бензин? Может конденсат - погода скачет, бак пустой...

10 литров залил,пока с колонки буксировали - с троса пробовал завести - тяги нет,глохнеть

Добавлено через 52 секунды

Наверное водичка из бака. Сейчас только в тепло оттаять и прокачать систему питания.

Да,наод все резинки поменять на топливо проводе и насос закрепить нормально под днищем.

 

[Вольга]

10 литров залил,

Мало.
Это первое.
Второе.
Насос гудит, в рампе давление, бензину идти некуда, так как в рампе - воздух. Обычное дело после "обсыхания".
Снять шланг с ФТО, подставить бутылку, включить насос.

 

[Zingerman56]

Мало.
Это первое.
Второе.
Насос гудит, в рампе давление, бензину идти некуда, так как в рампе - воздух. Обычное дело после "обсыхания".
Снять шланг с ФТО, подставить бутылку, включить насос.

Точно
А через форсунки не выйдет воздух?

 

[Teh]

Насос гудит, в рампе давление, бензину идти некуда, так как в рампе - воздух.

Воздух прогонит в обратку по любому.
Нужно несколько раз включить бензонасос и все.

 

[Ivan77]

Воздух прогонит в обратку по любому.

это если в насосе бензин, а если там воздух, то качать он не сможет. В любом случае желательно прокачать.

насос закрепить нормально под днищем.

а нормально это как?
еще можно поставить челябинский насос - он в бак ставится заместо заборника