-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Вопрос к знатокам ГБО
- Автор темы Master_NT
- Дата начала
Нужно но через печку
Добавлено через 40 секунд
Печка всегда будет работать эффективно.
Добавлено через 40 секунд
Печка всегда будет работать эффективно.
Последнее редактирование:
AlexeyL
Общительный
- Регистрация
- 26 Ноя 2014
- Сообщения
- 82
- Реакции
- 2
- Баллы
- 65
Нет уж, два крана - это перебор. Вот насосик - это да, хорошая вещь. Но практика показала, что и без него пока обойдемся.
Жили бы вы северней тогда бы поняли эффективность этого подсоединения коль живете в теплом регионе,то не ощущаете правильности подсоединения.
Добавлено через 3 минуты 57 секунд
Многие варианты работают,надо выбирать самый эффективный
Добавлено через 3 минуты 57 секунд
Многие варианты работают,надо выбирать самый эффективный
Последнее редактирование:
Волга 402двиг.стоит МЕТАН.начала плохо заводица,раньше при минус 10 заводилась на газу а типерь даже при +.нехочет без бензина.постоит пару часов и заводить над на бензиле..если стоит пару минут то можно и на газу завести но надо стартером помаслать.
Во всех камасутрах по ГБО написано что эксплуатацию можно начинать при температуре редуктора от 40 градусов. Это не прихоть, а требование поскольку мембраны на температуре ниже этого дубовые и велика вероятность их прорыва или невозвратной деформации. Собственно и клапана в редукторе от этого так же страдают.В вашем случае скорее всего такое и случилось. Более того у вас скорее всего сейчас и расход газа возрос т.к. редуктор выдает не то давление на выходе
А можно отремонтировать своими руками..купив рем.комплект?
ГБО 4-го omvl dream xxl, кажется) Само оно смесь не настраивает на ходу. Но из-за различных факторов меняется: газ на азс, погода,сезон, фильтра и т.д. Короче не идеал. Каждый раз перенастраивать не лучший вариант в плане удобства. Возник такой вопрос. Обедненная смесь, считаю, явно вредно для двигла и катализатора: медленно горит, плюс повышенная температура. А что на счет богатой смеси? Кроме повышенного расхода есть вред? Для двигателя и в частности для катализатора.
vpzp
Завсегдатай
- Регистрация
- 16 Янв 2013
- Сообщения
- 1,740
- Реакции
- 238
- Баллы
- 255
А откуда на твоей 3110 катализатор? Поставь тогда и ДК, пусть он регулирует.
Увы, полгода как, я уже только в душе волговод. Машина хонда элемент сейчас , но ГБО с моей волги на ней) Бензо-мозги пытаются регулировать, но у них не получается влиять на время впрыска газа) Его можно отстроить только при подключении к ноутбуку через шнурок.
Последнее редактирование:
grin34
Общительный
- Регистрация
- 21 Авг 2011
- Сообщения
- 8
- Реакции
- 2
- Баллы
- 65
Через шнурок делается первоначальная калибровка.А потом ЭБУ ГБО в зависимости от коэффициента который получился при первоначальной калибровке пересчитывает данные для газовых форсунок.И если на машине стоит ДК то при бедной смеси ЭБУ (бенз) увеличит время впрыска и соответственно ЭБУ ГБО так же увеличит время впрыска на газовых форсунках.
Добавлено через 7 минут 44 секунды
Добавлено через 7 минут 44 секунды
Человек на МЕТАНЕ ездит у него и обогрева редуктора то нету наверно.Этот газ не сжиженный а сжатый и при нормальной регулировке без разницы что +40 что -40
Последнее редактирование:
Редуктор что на метане что на пропане содержит резиновые мембраны и клапана и резина дубеет не от газа а от низкой температуры, а от чего эта низкая температура на мембране - все равно. Поэтому если переходишь на газ после прогрева двигателя а соответственно и редуктора при +40 то и резина при этой температуре будет эластичной и дольше останется в боевом состоянии нежели когда ты ее дергаешь в задубевшем состоянии.
Подскажите пожайлуста,ГБО Томасетто-07,двиг.406 карбюратор.На газу незаводится когда гарячий движок.Завожу на бензине а потом газ.А вот когда почти остынет,заводится,но плохинько.
У меня была аналогичная проблема - травили форсунки. Когда заглушу давление в газовом шланге еще остается и через форсунки все давление стравливало во впускной коллектор т.е. пере обогащенная смесь при попытке запустить получалась. Поменял форсунки - проблема прошла.
Что может быть на хх работает прекрасно даешь газ до 1500 и все начинает глонуть.Перехожу на бензин все работает прекрасно.фильтр чистый что слуилось не могу понять
ГБО какого поколения? На бензине такого косяка нет? Двигатель какой? Первое правило газовщика под капотом - сначала добейся идеальной работы двигателя на бензине а потом уж ГБО крути.
402 двигатель.
Такой косяк на холодном или на горячем редукторе? Скорее всего либо система ХХ на редукторе не правильно настроена (регулровать только на прогретом до 90 градусов редукторе надо делать)
crazybalu
Директор филиала Казань
- Регистрация
- 25 Июл 2007
- Сообщения
- 1,029
- Реакции
- 460
- Баллы
- 275
Возможно подачи воздуха не хватает.
Нашол причину,почему нехотела заводиться на газу.Неоткрывался клапан подачи газа.Плохой контакт провода массы на кузове.От тряски ослаб.Зажал хорошенько,и проблема устранилась.
Вольга
ГУРУ
- Регистрация
- 6 Дек 2007
- Сообщения
- 12,131
- Решения
- 1
- Реакции
- 5,472
- Баллы
- 1,545
Есть заманчивое предложение купить Волгу. Но она с ГБО. А мне ГБО - как рыбе зонтик.
Вопросы такие.
СтОит ли связываться?
Что нужно, чтобы снять ГБО? Документы менять?
Что менять в ЭБУ?
Вопросы такие.
СтОит ли связываться?
Что нужно, чтобы снять ГБО? Документы менять?
Что менять в ЭБУ?