РАСТ СТОП

[Буханочник]

ребята!!! кто пользовался и какие отзывы?пишите поподробнее

 

[443]

Использовал кто нибудь раст стоп для электроконтактов? У них есть такой специальный.

 

[участник]

У них есть такой специальный.

Обычный густой для днища подходит в аэрозольном баллоне, на нём прямо написано, что подходит.

 

[Michel]

ребята, что-то не соображу, а резиновые заглушки в техотверстия полостей снизу надо обратно ставить после проливки?

 

[участник]

резиновые заглушки в техотверстия полостей снизу надо обратно ставить после проливки?

Да.

 

[Michel]

Да.

вспомнить бы еще куда я их положил

 

[AVATAR]

Использовал кто нибудь раст стоп для электроконтактов? У них есть такой специальный.

Обычный густой для днища подходит в аэрозольном баллоне, на нём прямо написано, что подходит.

Что написано, что для контактов подходит?

Вот, про что речь: тыц, но инфы очень мало, нет ни описания, ни в "Продукции" его не нашёл, как бы не наши Кулибины его изобрели..

 

[участник]

Что написано, что для контактов подходит?

Написано на баллоне.

 

[AVATAR]

Написано на баллоне.

на спрее? Чот слабо вяжется.. хз.. не отсебятина ли..? Спрея для днища никогда в руках не держал, да и скрытых полостей пару раз только покупал, всё время в литрушках брал.

 

[участник]

Спрея для днища никогда в руках не держал, да и скрытых полостей пару раз только покупал, всё время в литрушках брал.

Есть и в литрушках, и в баллончиках по 400мл.

 

[AVATAR]

Есть и в литрушках, и в баллончиках по 400мл.

Буду в гараже - гляну.. Вроде много лет им пользуюсь, но чот не помню такого..

 

[AngelChik]

Я сказал, что у меня началась серьёзная сквозная коррозия по низу дверей.

Мда... Это просто ужас!!! Мне так жалко стало мою тачку ((( У меня вся краска по самому низу дверей по наружной панели пошла!!!!!!

ДВА раза пролил полости дверей раст-стопом А, причём специально покупал аэрозольный, чтобы под давлением во все щели, я вылил целый литр в четыре двери, в КАЖДУЮ щёлочку. Внутри двери до сих пор жирные, хрен залезешь - весь грязный останешься... Авто середины 2008го года, двери в низу в таком состоянии, как будто авто уже года 2003го, а не 8го. В остальном кузов в практически идеальном состоянии.

Чё теперь делать - ума не приложу. Покупать двери за 20 тысяч и перекрашивать?!?!??

Но вот факт: один мой товарищ купил 3110 2003го года, один хозяин, эксплуатация круглый год, за ней хорошо ухаживал бывший хозяин. Состояние дверей - КАК НОВЫЕ!!! Без преувеличения. Краска на дверях на месте, их точно никто не менял. Остальная часть кузова тоже в отличном состоянии. Но вот что самое интересное: такое ощущение, что двери (да и капот!!) этой 3110 существенно тяжелей моих дверей (шумки там никакой нет). А когда его двери закрываешь, то звук у них гораздо более глухой, чем когда я закрываю свои (хотя мои двери долбить для плотного закрытия совсем не надо).

А капот на моей старой 3102 94 года был явно тяжелей, чем капот сегодняшней 31105. И жёсткость капота на скручивание на 3102 была выше.

Вот я теперь сижу и думаю... Может всё дело в поганом качестве металла, а не в самом раст-стопе????

 

[Alexq55]

Мда... Это просто ужас!!! Мне так жалко стало мою тачку ((( У меня вся краска по самому низу дверей по наружной панели пошла!!!!!!

ДВА раза пролил полости дверей раст-стопом А, причём специально покупал аэрозольный, чтобы под давлением во все щели, я вылил целый литр в четыре двери, в КАЖДУЮ щёлочку. Внутри двери до сих пор жирные, хрен залезешь - весь грязный останешься... Авто середины 2008го года, двери в низу в таком состоянии, как будто авто уже года 2003го, а не 8го. В остальном кузов в практически идеальном состоянии.

Чё теперь делать - ума не приложу. Покупать двери за 20 тысяч и перекрашивать?!?!??

Но вот факт: один мой товарищ купил 3110 2003го года, один хозяин, эксплуатация круглый год, за ней хорошо ухаживал бывший хозяин. Состояние дверей - КАК НОВЫЕ!!! Без преувеличения. Краска на дверях на месте, их точно никто не менял. Остальная часть кузова тоже в отличном состоянии. Но вот что самое интересное: такое ощущение, что двери (да и капот!!) этой 3110 существенно тяжелей моих дверей (шумки там никакой нет). А когда его двери закрываешь, то звук у них гораздо более глухой, чем когда я закрываю свои (хотя мои двери долбить для плотного закрытия совсем не надо).

А капот на моей старой 3102 94 года был явно тяжелей, чем капот сегодняшней 31105. И жёсткость капота на скручивание на 3102 была выше.

Вот я теперь сижу и думаю... Может всё дело в поганом качестве металла, а не в самом раст-стопе????

Причина не в металле, а в качестве (а точнее в полном его отсутствии) покраски на ГАЗе. Прежде, чем ответить на Ваш пост, проясните - чем обрабатывали внутренние полости дверей, а также снаружи.

 

[Alex 86]

подскажите, какой раст-стоп брать для скрытых полостей, днища и где все это можно приобрести в Москве.

 

[Vityok]

подскажите, какой раст-стоп брать для скрытых полостей

Красный

днища

Желтый

и где все это можно приобрести в Москве.

В той же Железяке и прочих Техкомовских магазинах...

 

[Alex 86]

А вообще имеет смысл или мертвому припарка?
местами пошла ржавчина. хотелось бы притормозить...

 

[AVATAR]

У меня вся краска по самому низу дверей по наружной панели пошла!!!!!!

ДВА раза пролил полости дверей раст-стопом

В завальцовку не попадёшь, помню аварию с Кэбменом, там дверь от удара расшилась, так в завальцоке ржи полно, а машина почти новая была.

Alex 86, имеет.

 

[AngelChik]

Как же правильно обрабатывать дверь, чтобы везде залить антикор, чтобы он действительно во ВСЕ щели попал?

 

[Alex 86]

Как же правильно обрабатывать дверь, чтобы везде залить антикор, чтобы он действительно во ВСЕ щели попал?

по всей видимости никак
есть шанс только с новья пролить, пока ржа не полезла

 

[AVATAR]

AngelChik, только развальцовывать и обрабатывать, здесь есть люди, кто этим занимался, модератор Роял, к примеру, расшивал, чистил и обрабатывал.

Добавлено через 3 минуты 19 секунд

по всей видимости никак
есть шанс только с новья пролить, пока ржа не полезла

да, пролить-то можно, только в завальцовку не попадёшь, при дерьмовом качестве металла, на авто последних годов выпуска, там основные очаги коррозии. И ещё в углах, туда тоже почти не подает антикор. Я сверлил дополнительные отверстия в углах, с тыльной стороны.

 

[AngelChik]

У меня последнее время есть желание продать тачку... Я реально устал. У меня не было такого большого количества проблем на предыдущих авто (а их было аж три ВОлги - 3110 2000года, 3102 94го и даже 24ка 75 го!!!!)...

Просто пипец. Я столько в неё души вложил, всё стараюсь поддерживать в идеальном состоянии, но она стала постоянно ломаться по мелочи, в дальней дороге на М4 уже три раза подвела. Это не дело!!!