климат контроль 31105 Крайс

[МаНьЯк]

Помогите советом:
Не работает на Крайсе климат в режиме АВТО или гонить максимально горячий или холодный воздух, не регулирует температуру в салоне ставишь 25 градусов а он включает горячий воздух и обдув на полную и делает в салоне сауну, че делать? кстати в обычном режиме регулирует температуру подачи воздуха

 

[Royal257]

Нет реле на скоростях вентилятора, там полупроводниковое управление.
У печки и магнитолы общая масса, там же и другие массы салона, так что могут и реле щелкать.

 

[Мишаня87]

Силовое напряжение с регулятора скорости вентилятора не снимается при выключении зажигания. Как вариант неисправность этого блока, стоит он на корпусе отопителя. Вернее там плюс идет постоянно на двигатель, а регулятор скорости стоит в минусе.

Так что посоветуете сделать?

 

[участник]

Нет реле на скоростях вентилятора, там полупроводниковое управление.

А что же тогда щёлкает, когда включаешь вентилятор и как будто щелчок реле, плавно увеличиваешь обороты, еще щелчок.

У печки и магнитолы общая масса,

А где она примерно прикручена?

так что могут и реле щелкать.

Значит на вентилятор всё-таки есть реле?

 

[Uncle SEM]

участник, на скорость вентилятора нет никаких реле, стоит блок регулировки скорости, скорее всего от него и магнитола глючит, бывает глючат дворники, при вкл вырубается вентилятор/ наоборот вкл печку а включаются дворники.
На рестайл салоне нужно снимать верх панели чтобы поменять. На старом салоне меняется при снятом бардачке.

Так что посоветуете сделать?

Как вариант вытаскивать предохранитель, либо менять регулятор оборотов

Royal257, опередил

 

[участник]

бывает глючат дворники

Дворники начали глючить одновременно с печкой и магнитолой, реле поменял, дворники работают хорошо.

на скорость вентилятора нет никаких реле

А щелкает прямо как будто реле, мне и продавец сказал, там два реле трёхконтактных.

На рестайл салоне нужно снимать верх панели чтобы поменять.

А где сам регулятор находится, в корпусе отопителя?

 

[Uncle SEM]

А где сам регулятор находится, в корпусе отопителя?

Находится со стороны водителя над бардачком,
кручивается в воздуховод для охлаждения. Разъем к нему помоему 4х контактный

 

[палыч]

Дворники начали глючить одновременно с печкой и магнитолой, реле поменял, дворники работают хорошо.

Масса на моторном щите посередине , сантиметров в 10-15 от нижней кромки лобовухи(со стороны салона).

 

[участник]

Uncle SEM,
Спасибо, а не подскажешь, где масса от печки и магнитолы прикручена?

Добавлено через 59 секунд
палыч,
То есть верхнюю панель снимать по-любому?

 

[Uncle SEM]

Uncle SEM,
Спасибо, а не подскажешь, где масса от печки и магнитолы прикручена?
?

Да масса тут не причем, по опыту скажу что дело не в массе. Дело в этом блочке.
Эта же проблема досталась Газелям бизнес, с отопителем сделанным на основе воговского.
А масса находится под панелью, т.е. все равно верх панели снимать.

 

[палыч]

То есть верхнюю панель снимать по-любому?

В старом салоне я туда попал сняв бардачок. Кстати : если все провода прикрученные в этой точке отсоединить от массы - при выключении зажигания движок не глохнет.

Добавлено через 1 минуту 55 секунд
Uncle SEM у участника :

Просто при плавном увеличении оборотов слышен щелчок второго реле. Кстати при включении вентилятора отопителя стала тухнуть магнитола, они как-то вообще связаны?

Блок здеь не причём

 

[участник]

Uncle SEM,
Значит регулятор глючит, вот только что же там щёлкает, щелчки такие же как при включении обогрева зеркал и стекла, только щелчка два, при включении вентилятора и при выставлении оборотов выше среднего.

 

[Royal257]

До массы можно добраться сняв приборку, по середине под стеклом две шпильки, они как раз за "биноклем" (воздуховод на центральные решетки)

Добавлено через 5 минут 53 секунды
Массы салона:

Вот отопитель:

на нем слева в виде бочонка регулятор скорости, реле тут не родное, это от сигналки.

 

[Uncle SEM]

Uncle SEM,
Значит регулятор глючит, вот только что же там щёлкает, щелчки такие же как при включении обогрева зеркал и стекла, только щелчка два, при включении вентилятора и при выставлении оборотов выше среднего.

Блочек выдает помехи по массе, вот релюшки и начинают щелкать. Обороты поднимаются напряжение растет, остальным не хватает. Но дело не в полохой массе, а блочке, напряжение идет на нагрев блочка, а не на вентилятор.
Аналогично с запуском мотора с севшим АКБ, релюхи шелкают а выхлопа 0.

 

[участник]

Обороты поднимаются напряжение растет, остальным не хватает.

Немного не так, когда только начал включать вентилятор на самую малую скорость, в момент включения тухнет магнитола, далее на оборотах всё отлично вплоть до максимума.
А это блочок отдельно продаётся?

 

[Royal257]

Продается, но сначала протяните массы.

 

[Мишаня87]

Как вариант вытаскивать предохранитель, либо менять регулятор оборотов

Royal257, опередил[/QUOTE]

Панель снимать придётся?(((

 

[участник]

но сначала протяните массы.

Это само собой.

 

[Royal257]

Панель снимать придётся?(((

Смотря какой салон, на доресталинге только снять бардачок, фотку как это выглядит за бардачком только выкладывал.

 

[участник]

На рестайле снять верхнюю часть панели тоже несложно.

 

[Мишаня87]

2008 год,рейстайл...Только вверх снять?