Бортовой компьютер.

[инженеР]

во время сегодняшней встречи промелькнула мысль об установке борткомпьютера. придя домой обдумал, решил что идея в принципе неплохая и сформулировал требования. требования такие.
1) минимальные габариты при сохранении удобочитаемости одного параметра (6 параметров одновременно мне нафиг не упали)
2) функции
-тахометр
-вольтметр
-термометр в салоне/за бортом
-расходомер (мгновенный и среднеэксплуатационный)
-желательно также указатель температуры ОЖ и возможность управления карлсоном
-ну и требования к дизайну
после этого полез в инет за информацией. оказалось что на 402 движок этих погремушек в продаже нет. тогда придется приспосабливать что-нибудь не родное. есть два варианта
А) БК для змз 406
плюс - родной. значит должен корректно работать с родным датчиком скорости.
минус - я не знаю как он подключается. если там просто разъем который нужно воткнуть в ЭБУ то это может создать сложности.
Б) БК для карбюраторных ТАЗов с гайками
плюс - расчитан на карбюраторный движок. это уже хорошо.
минус - как он будет работать с ГАЗовским датчиком скорости не знает никто. что покажет тазовский датчик если его поставить на волгу - опять загадка. как он будет измерять расход топлива, если не знает сколько ушло в обратку - тоже большой вопрос. (это кстати относится и к варианту А)

вот собственно и все. может кто уже заморачивался подобным извращением и знает что делать?

З.Ы. если ограничиться только тахометром и вольтметром, то есть куча простеньких дешевых финтифлюшек, которые больше ничего не умеют. но почему-то не хочется себя ограничивать

 

[Vonzaler]

И направление и скорость обдува...
По идее.

Возможно он "по наследству" с кондиционером достался? Нет в комплектации кондиционера?

Да кондей есть, но плохо холодит наверно фрион менять нужно, но это ближе к лету, так как печка уже открыта. А вот по направлению и скорости обдува всё верно, этим оно и нравится, получается там электронные заслонки чтоли стоят??? Да и шумит сильно(на больших оборотах), скоро надоест и придётся разбирать и искать что там с мотором или с крыльчаткой

 

[Royal257]

Бывают блоки управления климатом с функцией бортового компьютера, надо искать мануал.

Добавлено через 2 минуты 58 секунд
Вот вроде он http://www.microtek.nnov.ru/climate_gaz.php
Можно попробовать по описанию http://www.microtek.nnov.ru/files/vaz_bc1.pdf

 

[Vonzaler]

Всем спасибо вот он нашёл http://www.elinje.ru/prod/cond/68-kondeygaz3110.html .... всётаки без функции борт комп... Терь буду думать чем заменить...

Бывают блоки управления климатом с функцией бортового компьютера, надо искать мануал.

Добавлено через 2 минуты 58 секунд
Вот вроде он http://www.microtek.nnov.ru/climate_gaz.php
Можно попробовать по описанию http://www.microtek.nnov.ru/files/vaz_bc1.pdf

Блин жаль не он! Но очень похож! Спасибо!

 

[beli]

Доброго времени суток!
Подскажите пожалуйста с выбором БК.
Присмотрел несколько вариантов;
1)Multitronics SL-50 Gazel
2)Multitronics SL-50V
3)СКАТ-5 Газель
4)Multitronics VG1031U
помогите определиться,способ установки значения не имеет.Имеем авто газ-31105 двиг. ЗМЗ 40621 (Евро-2) ЭБУ СОАТЭ 302.3763 000-03
Спасибо!

 

[alexxx]

я в своё время жалел что не поставил скат-2в.

 

[beli]

я в своё время жалел что не поставил скат-2в.

СКАТ-5 Газель и скат-2в по функциям и меню вроде как одинаковы.
разница лишь в корпусе.
просто скат-2в уже не найти в продаже.а так конечно с установкой проблем нет.
спасибо за ответ!

 

[полковник2]

помогите определиться,способ установки значения не имеет.Имеем авто газ-31105 двиг. ЗМЗ 40621 (Евро-2) ЭБУ СОАТЭ 302.3763 000-03

Ключевым параметром при выборе должна быть модель ЭБУ, поддерживаемая конкретным БК. Ключевым!!!
Дальше можно сравнивать функциональность, размер дисплея, возможность подключения парктроника.....

 

[Славентий]

А кто эксплуатировал Multitronics SE-50V? Как увеличить громкость голоса , инструкцию штудировал, что-то не нашел

 

[romcha]

beli, Скат 2В не выпускают? Попробуй к ним напрямую обратиться. Я в конце 2010-го у них заказывал на сайте. Обошелся где-то в районе 2000 рублей с доставкой через почту России. Отличная штука.

ООО ”Деталь-Электроника”
Тел. (8312) 10-71-15; Тел/факс: (83161)7-48-16
E-mail: mail@skat-nn.ru ; WEB: www.skat-nn.ru

 

[moff]

Что-то ума не приложу, куда можно в 105-ю с новым салоном прикрутить БК, чтобы он хорошо вписался в интерьер. Самый симпатичный вариант был врезан в обшивку крыши перед плафоном передним, но резать обшивку не хочется. Какие есть варианты?

 

[inspektor]

СКАТ-5 Газель и скат-2в по функциям и меню вроде как одинаковы.
разница лишь в корпусе.
просто скат-2в уже не найти в продаже.а так конечно с установкой проблем нет.
спасибо за ответ!

В СКАТ-2В заложена функция по работе с газовым оборудованием т.е. я так понимаю что шить ничего не надо.Вчера поставил себе такой и ... охр..ел от своего тапка.Придется пересмотреть стиль езды.Да функции изменения параметров и регулировок по двигателю заложено достаточно много.Буду осваивать.

 

[romcha]

inspektor, Функция-то есть, но у меня она не работает как нужно. Когда активируешь октан-корректор и переключаешь на газ, БК двигает угол зажигания, а когда машину заглушишь ее уже не завести, т.к. угол остается сдвинутым. Отключаешь функцию на БК и снова заводится нормально. У вас разве нет такого?

 

[чавой то 161]

В СКАТ-2В заложена функция по работе с газовым оборудованием т.е. я так понимаю что шить ничего не надо.Вчера поставил себе такой и ... охр..ел от своего тапка.Придется пересмотреть стиль езды.Да функции изменения параметров и регулировок по двигателю заложено достаточно много.Буду осваивать.

Так СКАТ-5 тоже поддерживает.

Добавлено через 13 минут 30 секунд

Функция-то есть, но у меня она не работает как нужно. Когда активируешь октан-корректор и переключаешь на газ, БК двигает угол зажигания, а когда машину заглушишь ее уже не завести, т.к. угол остается сдвинутым. Отключаешь функцию на БК и снова заводится нормально. У вас разве нет такого?

Это сам БК глючит. Сейчас сами продавцы говорят что СКАТЫ выпускаемые сейчас все глючные идут более полугода нормально не работают, а те которые выпускались ранее вроде работают нормально. У самого стоят два СКАТА-5 на газелях 405двс.
И там если память не изменяет то УОЗ можно менять в мотор-тестер(там всеравно на газе запущен ДВС или на бензине), это одно мы меняем на заведенном ДВС и смотрим результат, но они работают до выключения зажигания и потом опять выставляется установленное. А что бы менять УОЗ для октан-корректора, его надо менять в настройках ниже строки включеня октан-коректора. Прогляди потому что ветки в БК "мотор-тестер" и "настройки" разные. Я так тоже по началу парился с УОЗ. И еще БК должен быть так же подсоединен к переключателю газ-бензин. Иначе БК не поймет когда нужно поменять УОЗ. Да и когда перевожу на газ и смотрю УОЗ в октан-корректоре, то бывает не переключает до момента повышения оборотов(нужно всего лишь один раз газануть)

 

[romcha]

чавой то 161, На газ переключается после перегазовки. Провод от БК подключен к клеме газового клапана. Завтра буду машину брать попробую поиграюсь настройками.
А у тебя эмулятор форсунок стоял? Мне как то не понятно, как будет работать эмулятор и Скат одновременно, ведь вроде в инструкции написано, что при работе октан-корректора БК отключает форсунки, и в то же время с эмулятора форсунок идет сигнал на ЭБУ что форсунки работают.

И там если память не изменяет то УОЗ можно менять в мотор-тестер

Не УОЗ а ПУОЗ. Т.е. если не пользоваться октан-корректором БК можно подкорректировать угол зажигания под газ. Ты это хотел сказать?

 

[чавой то 161]

чавой то 161, На газ переключается после перегазовки. Провод от БК подключен к клеме газового клапана. Завтра буду машину брать попробую поиграюсь настройками.
А у тебя эмулятор форсунок стоял? Мне как то не понятно, как будет работать эмулятор и Скат одновременно, ведь вроде в инструкции написано, что при работе октан-корректора БК отключает форсунки, и в то же время с эмулятора форсунок идет сигнал на ЭБУ что форсунки работают.

У меня на газелях прошивка двухрежимная стоит с изменением УОЗ на газу. Но если выставить на БК УОЗ для газа то при работе на газе устанавливается УОЗ из БК игнорирую прошивку-двухрежимку. Получается БК главнее и диктует мозгам(если они позволяют, так как не все ЭБУ разрешают БК вмешиваться)

 

[Volgawagen]

Re: Бортовой компьютер Multitronics VG1031G

отельной темы по другой модели не заметил.

Кто пользуется новыми мультитроником с цветным тфт дисплеями типа VC-731 Или серии TC-750 ?
интересно знать как эти дисплеи на морозе? и как летом при ярком солнечном освещении-читаемость /обзор.

если не ошибаюсь выпуск таких ещё с прошлого года, так что уже зимовали и лето летовали ,наблюдения прошли..
заявления производителя читал, но желательно знать от практики.
стую модель имею GPL жёлтый, яркость под солнцем отлична, и морозы не боится, хочу сравнить на переспективу, цветной манит.

 

[Лысый капитан]

Весной этого года поставил себе VC-731. Очень доволен. Осенью ездил на юг, всё читаемо, сейчас то же не жалуюсь (хотя серьёзных морозов не было). Вобщем рекомендую. :good:

Добавлено через 36 минут 14 секунд

читаемость /обзор.

На экране выставлено девять параметров вижу все без проблем. Установил на лобовое стекло в левом нижнем углу.

 

[n311]

Re: Бортовой компьютер Multitronics VG1031G

интересно знать как эти дисплеи на морозе? и как летом при ярком солнечном освещении-читаемость /обзор.

Всё отлично, яркочть регулируется по времени суток (два режима)автоматически, установлен над магнитолой.

 

[Лысый капитан]

Re: Бортовой компьютер Multitronics VG1031G

как эти дисплеи на морозе?

Машина сутки отстояла на 20 градусном морозе. После заводки машины включил магнитолу так дисплей тупил (змерз як на морском дне (с)), а на бортовом всё работало отлично.

 

[Sergion]

-20 класно тепло вот минус 30 тогда как. А если в гости в минус 40 то что.