Подшипники КПП 5

[MaximusF]

Итак, грядет снятие и ревизия моей КПП (31105-801), решил покопаться в нете, поискать импортные аналоги подшипникам с большой надеждой, что они будут потише и проходят подольше.
Если с сальниками все понятно - здесь есть тема по импортным сальникам и ее легко найти, то с подшипниками у нас проблемка - отдельной темы нет, а наблюдения и исследования Volgawagen безвозвратно куда-то утрачены. Поэтому и создаю такую темку, где выкладываю свои результаты.

Передний подшипник В6-50307АКШ 35х80х21.
Для него есть аналог 6307N Foton, SNR, ZKL, SKF, Koyo.
Согласно сайту http://www.importrus.ru/search/detail.php?ID=107993&anid=127924&fullname=&dsmall=35&dbig=80&h=21&delta=&pg=4 есть еще и закрытый с одной стороны подшипник 6307ZNR BW, Nachi, Koyo Логически, если подшипник закрыт именно со стороны канавки, то сальнику будет легче. Прикуплю наверное его, если найду.

Промвал 6-7305АШ 25х62х18,5
Есть аналог 30305JR BW, Nachi, NTN. Есть еще Koyo HC30305JR, но что значит НС я не знаю, поэтому и не знаю есть ли отличия.

Задний (вторичный вал) 6-50706УШ1 30х75х19
Есть SKF 615722 и FAG 511242B.

Остается вопрос их все найти по разумной цене.

Какие у кого мысли?

 

[AndreyU82]

Тут главное на дешевую китайскую подделку не нарваться а то потом придется через несколько тык. опять КПП разбирать.

 

[Royal257]

отдельной темы нет

Отдельной темы может и нет, а вот в теме Мануал:Переборка 5-КПП этот вопрос поднимался, например:
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=1278458#post1278458
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=527171#post527171

 

[MaximusF]

Отдельной темы может и нет

Ну вот теперь есть Я несколько дней искал эти сообщения.

 

[Royal257]

поиском за пару минут.

Добавлено через 49 секунд

Ну вот теперь есть

Тогда уж все что найдешь добавляй в первый пост.

 

[helloween66]

Есть еще и вот такая информация

 

[magnitt]

helloween66, еще если можно сылка на источник. и непонятно что за старая кпп 5, имеется ввиду коробка от 10, 15,15 крайс салон не рестайлинг? из таблицы не понято!

 

[helloween66]

погоди. В природе я знаю всего 3 коробки:
1. 4 ступка;
2. 5 ступка;
3 5 ступка рестайлинг. Последняя отличается крышкой для кулисы (внешне). Внутренне лишь знаю, что идет усиленный синхронизатор. Стоит 2 500 рублей. Не думаю, что валы другие, да и подшипники. Рестайлинговая коробка должна решить проблему четкого переключения скоростей, без "двойного выжима". Насколько решена - не знаю, у меня 105 - дорестайлинговый салон.
Но если так важно, откуда взял, так это сайта по 24-кам. У меня есть еще несколько документов из разных источников (часть скоро опубликую в своем дневнике) и данные практически не отличаются. ГАЗ ничего нового ведь не изобрел

 

[Royal257]

Пятиступки еще делятся на:
-с промежуточным валом на шарикоподшипниках;
-с промежуточным валом на конических подшипниках.

А уж потом идет ресталинговая с удлиненной кулисой, но начинка на ней та же с коническими подшипниками на промвале.

 

[участник]

но начинка на ней та же с коническими подшипниками на промвале.

ИМХО, конические понадёжнее будут, в масляной ванне им сносу не будет никогда практически.

 

[magnitt]

с промежуточным валом на конических подшипниках.

и как и где такие коробки отличить.

 

[helloween66]

А никак. Вскрытие покажет

 

[Royal257]

С коничками идут вроде модернизированные коробки с двойными дорогущими синхронизаторами.

ИМХО, конические понадёжнее будут,

Конические подшипники надо настраивать обеспечив необходимый преднатяг, вот с этим и сложность, при ослаблении и образовании зазора вал смещается нарушая межцентровое расстояние между валами и к тому же начинает болтатся. У шарикоподшипников межцентровое не нарушается, назажатость по оси дает только смешение в корпусе КПП с возможным ударом в торец при трогании и торможении за счет косозубых шестерен.

Добавлено через 2 минуты 22 секунды

А никак. Вскрытие покажет

В общем так. Возможно разная маркировка у коробок.

 

[MaximusF]

ИМХО, конические понадёжнее будут, в масляной ванне им сносу не будет никогда практически.

После 60000 вскрывал свою, люфт вала в этих конических был порядка 2х мм. Пришлось подкидывать 3 кольца, 2 тонких на одну сторону и толстое на другую. Старался убрать люфт без смещения вала, но в идеале этого добиться невозможно, поэтому КП после сборки постукивала, 5000 и тьфу, тьфу, вроде притерлась, молчит.
Остается догадываться, то ли на заводе чел с бодуна собирал, либо износ.

Конические подшипники надо настраивать обеспечив необходимый преднатяг, вот с этим и сложность,
У шарикоподшипников межцентровое не нарушается,

никакой сложности, просто долгая настройка )))
Еще как нарушается. Я видел, правда на Мазовской КП, как в новом шарикоподшипнике (5000 км) так продавило внешнюю обойму, что она просто стала надеваться, т.е. подшипник стал разборным. Ну тут скорее нагрузки в купе с непонятным подшипником за 300р.
Так что наверное конический все лучше, по крайней мере внутренняя обойма даже за 150 р. не выскочит из наружней ))))

Кстати, 6307ZNR так и не нашел, поставил обычный KOYO 6307N/ Он обошелся в 980р.
Подшипники 30305JR по 1500р. А задний вторичного вала из аналогов выпускает только SKF и стоит он 2500р. Эти брать не стал, оставил старые.

 

[участник]

Конические подшипники надо настраивать обеспечив необходимый преднатяг, вот с этим и сложность,

Да, конические требуют регулировки, что в свою очередь требует необходимого навыка.

 

[Royal257]

никакой сложности, просто долгая настройка )))

Настраивал, для меня не сложно, но вот что выходит с завода?
На шариковых тоже убирал зазор, что бы вал не двигался.

Еще как нарушается.

Ну это случай разрушения сепаратора, но настройка натяга не влияет.

 

[Sergeivolgu]

Подскажите знающие люди! На картинке коробка нового образца?
ЗКК37х42х31Е Подшипник игольчатый 3 шт
ЗКК42х47х30Е Подшипник роликовый игольчатый 2 шт.
6-7305АШ Подшипник промежуточного вала 2шт.
В6-50307АКШ1 Подшипник шариковый первичного вала 1 шт
В6-50706УШ1 Подшипник шариковый вторичного вала 1 шт.

 

[443]

Ну так какие не шумные подшипники то? И сколько стоят SKF к примеру?

 

[vchikarin]

Ну так какие не шумные подшипники то? И сколько стоят SKF к примеру?

Я как-то посмотрел ценники на SKF, там один подшипник какой-то стоил дороже чем весь ремкомплект. А так, вроде вологодские ничего были. Тока они под брендом VBF идут. ВПЗ это Самара, это совсем не то.

 

[443]

Я как-то посмотрел ценники на SKF, там один подшипник какой-то стоил дороже чем весь ремкомплект. А так, вроде вологодские ничего были. Тока они под брендом VBF идут. ВПЗ это Самара, это совсем не то.

Ага, посмотрел дорого блин... А ты какие поставил? Вспомнил про вологодские, хорошие говорили в магазине подшипников 4 года назад.

Добавлено через 43 минуты 28 секунд
У кого стоят вологодские? Как они по шуму?

Добавлено через 55 минут 42 секунды
Интересную тему нашел.http://2114.ru/forum/showthread.php?t=4127