Срочная проблема Снять впускной коллектор

[Kiki]

Подскажите кто знает, как правильно снять с двигателя 406
впускной коллектор, сколько и какие болты открутить.
Желательно, картинки, фоты...
И ещё: после выкручивания болтов, он продолжает крепко держаться,
что его может держать, герметик? Как его отклеить, или отбить?
Нужно ли топливную рампу снимать?
Коллектор нужно снять для доступа к стартеру.

 

[HoTKoT]

Помогет ??? --- http://car-exotic.com/gaz-cars/gaz-31105-engine-9.html
Стартер помнится мне снимал я из ямы (тот еще секас )

 

[Kiki]

О спасибо, то что надо.
Но после откручивания гаек, все равно держится
достаточно крепко, это прокладка прикипела?
А как все это разъединить чтобы не сломать?
силу можно прикладывать?

 

[Kiki]

О спасибо, то что надо.
Но после откручивания гаек, все равно держится
достаточно крепко, это прокладка прикипела?
А как все это разъединить чтобы не сломать?
силу можно прикладывать?

 

[ZVR]

как я понимаю, двигатель 406? Я у себя снимал стартер без снятия ресивера с коллектором. Неудобно, но минут в 10-15 я укладывался. К нижнему болту подбирался снизу, головкой с удлинителем и карданчиком (хотя друг на своей 3102 обычным рожковым смог открутить), а верхний открутил на ощупь, сверху, рожковым ключом, левой рукой направлял ключ на болт, правой крутил

 

[Вольга]

Менял я стартер, но кроме стартера ничего не откручивал. Конструкторов, правда, помянул несколько раз, особенно родственников по женской линии.
Нижний винт откручивал рожковым, кардана не было.