Срочная проблема Свист-скрип в сцеплении... (решено)

[max111084]

Появился непонятный свист-скрип где-то спереди снизу:на любой передачи или нейтрале, включенном или выключенном сцеплении--> на холостых свист не слышен, стоит только нажать на педаль газа- свистит, при постоянных оборотах- не свистит, при понижении оборотов- опять свист!
Тут недавно прошел дождь, проехал по лужам и свист пропал, но буквально 1 км проехал по сухому и свист появился!
Что это такое подскажите пожалуйста?

 

[alexxx]

Re: Свист-скрип в сцеплении...

какой двигатель?
а точно от сцепления идёт свист? а то может просто ремешок надо подтянуть? или подшипник гены накрывается?

 

[max111084]

Re: Свист-скрип в сцеплении...

какой двигатель?
а точно от сцепления идёт свист? а то может просто ремешок надо подтянуть? или подшипник гены накрывается?

двигатель 406, слушал и ремень и генератор- не они точно.

 

[Ali-xan]

Re: Свист-скрип в сцеплении...

Не, сцепа так не шумит. Может натяжной? или подвесной? На месте тоже шумит?

 

[max111084]

Re: Свист-скрип в сцеплении...

Не, сцепа так не шумит. Может натяжной? или подвесной? На месте тоже шумит?

Да, на месте тоже шумит на нейтральной.
Ремень поменял недавно и натянул отлично.

 

[Ali-xan]

Re: Свист-скрип в сцеплении...

Упорный подшипник в колене или первичный вал КПП.

 

[max111084]

Re: Свист-скрип в сцеплении...

Упорный подшипник в колене или первичный вал КПП.

Напугал( А как на упорный подшипник вода попасть может? И от этого он перестает свистеть?

 

[alexxx]

Re: Свист-скрип в сцеплении...

включенном или выключенном сцеплении

тогда это не упорный подшипник в коленвале. он работает только когда сцепление выжато. да и вода из луж на него ну никак не попадёт.
первичного вала? ну в принципе может, только опять же от луж он никак не зависит.
а вот выжимной может. на него могут брызги попасть (теоретически!).
короче заехай на яму или эстакаду и попробуй снизу локализовать источник шума.

 

[max111084]

Re: Свист-скрип в сцеплении...

тогда это не упорный подшипник в коленвале. он работает только когда сцепление выжато. да и вода из луж на него ну никак не попадёт.
первичного вала? ну в принципе может, только опять же от луж он никак не зависит.
а вот выжимной может. на него могут брызги попасть (теоретически!).
короче заехай на яму или эстакаду и попробуй снизу локализовать источник шума.

А вот тоже странная вешь... Если это выжимной то почему он свистит одинаково при выключенном и включенном сцеплении...

Добавлено через 11 часов 40 минут 18 секунд
В общем проблема решена!
Сегодня заехал на СТО на яму, спецы долго слушали, смотрели...
А оказалось что оторвалось крепление глушителя которое возле коробки и терлось об него издавая такой свист при вибрации двигателя как раз тогда когда обороты повышаются или падают...
P.S. Дело было не в бабине...