Проблема При высокой скорости загорается ошибка.

[olegn72]

Добрый день. У меня возникла такая проблема. Выехал на юг. При скорости более 90-100 км/ч загорается ошибка, машина тупит. Сбрасываю передачу обороты падают до 1000, чек горит, машина не троит. Проблему решал тремя способами: выключение двигателя и заводка снова, перегазовка до 4000, когда уже надоело не выключая передачи и не сбрасывая скорости быстро выкл/вкл. зажигание. Ошибка пропадала движок работал хорошо. Одно странно это случалось или раз 5-20 на 50км пути, или на протяжении 500км все было Ок. Самодиагностика не работает, Волга 31105 рестайлинг дв.406. Мастерских по близости нет. Скоро обратно в Питер и не очень хочется ехать с проблемой. С собой есть некоторые датчики. Заранее спасибо.

 

[AngelChik]

У меня такая хрень тоже была. Катушка мозг имела-имела, в итоге прямо в дороге совсем вышла из строя. Это единственный раз за весь срок эксплуатации различных волг (больше 5 лет), когда меня тащили на галстуке до дома )) У меня во всяком случае была прямая зависимость: чем выше была температура под капотом, тем чаще были пропуски зажигания. Значит это был пробой изоляции - где-то образовалась маааасенькая дырочка между витками. Ибо чем выше температура, тем ниже напряжение пробоя.

Вот такая неприятная хрень.

Добавлено через 1 минуту 8 секунд

Не могла сразу напрочь сгореть зараза)

К стати, это большая редкость для наших катушек зажигания.

 

[VladPK]

У меня такая хрень тоже была. ....

К стати, это большая редкость для наших катушек зажигания.

У меня за 9 лет вообще ни одной хрени не было, не считая капитального ремонта двигателя в 2008 году просто потому что старый.
Ну свечи иногда, да цилиндры сцепления приходится менять, главный через год, рабочий через два, кто их из чего делает хрен их знает.

 

[VladPK]

Зашел вчера к тому диагносту, к которому обращался по поводу что двиг. не набирает больше 3000 оборотов.
Спросил что он конкретно сделал.
Говорит приподнял заслонку и почистил контакты (на самом деле просто пару раз выдернул и вставил обратно) - на самом компе, на датчике детонации, и вроде на том разъёме куда диагностический комп подключается, не знаю какое это имело значение.

 

[Next]

У меня такая хрень тоже была. Катушка мозг имела-имела, в итоге прямо в дороге совсем вышла из строя. Это единственный раз за весь срок эксплуатации различных волг (больше 5 лет), когда меня тащили на галстуке до дома )) У меня во всяком случае была прямая зависимость: чем выше была температура под капотом, тем чаще были пропуски зажигания. Значит это был пробой изоляции - где-то образовалась маааасенькая дырочка между витками. Ибо чем выше температура, тем ниже напряжение пробоя.

Вот такая неприятная хрень.

Добавлено через 1 минуту 8 секунд

К стати, это большая редкость для наших катушек зажигания.

Выскакивает постоянно 201 ошибка, при оборотах 2500-3200 машина начинает тупить, т.к. 1 цылиндр отключается- колбасит на хх, соответственно при сбрасывании ошибки -всё нормально-до следующей нагрузки.
Покурив тему- поменял провода, свечи, катушки менять не стал-поменял между собой местами (надеясь что вылезет какая-нибудь 202 или 203), нет...выылезла опять 201.....промыли форсунку-была грязь, 2 дня по городу ездил нормально, выехал на трассу- только включил 5-тут же знакомое ощущение ( загорелся чек, машина начала тупить) соответственно "мультитроникс" высказал 201.
Диагност говорит- виноват ЭБУ, типа микас - бывает, :haha: говорю у меня не микас - полез посмотрел -Ителма.
Сейчас нахожусь в Ставропольском крае, до дома 1800 км, кто что посоветует....

 

[vlr]

Диагност говорит- виноват ЭБУ,

Он прав.Это "фирменный" косяк ПО Ителмы - регистрация несуществующих или малозначительных пропусков.Теоретически,можно поменять ПО.Но если найдёте кто за это возьмётся.Капризна сильно Ителма в перепрошивке.На Чиптюнере найдите пользователя под ником syxarik.Он из Ставрополя,возможно поможет.

 

[Next]

vlr, спасибо, но за кардинальное я рискну взяться только дома, лучше уж с ошибкой 1800 км проехать.....

неужели на самом деле проблема в ПО, и в Итэлме?

 

[vlr]

неужели на самом деле проблема в ПО, и в Итэлме?

А заезжайте по пути домой.Дам вам Микас прокатиться.Тогда и определитесь наверняка.

 

[чавой то 161]

Да тама мусору наверное в Епроме немерянно от шитья ВВ части, воздействия влажных сред и т.п., вот и сходит с ума по своему. Ну а шить его помойму тока комбиком можно было и то сейчас в модулях не вижу етого, не актуально на такие древние и редкие блоки модуля делать. С СОАТЭ некоторыми и то попроще, тама завод изготовитель постарался.

 

[Next]

А заезжайте по пути домой.Дам вам Микас прокатиться.Тогда и определитесь наверняка.

спасибо, но до дому доеду, буду дома экспереминтировать

 

[vpzp]

спасибо, но до дому доеду, буду дома экспереминтировать

Сделай самое простое - отсоедини и снова соедини все разьемы на датчиках на движке по очереди (включая разъем на Итэлме) и обязательно проверь наличие шланга от РДТ к всасывающему коллектору возле датчика детонации. Если ездишь на 92 поставь ПУОЗ -3,5, если на 95 то -5,5.
Попробуй, ничего не теряешь. Итэлма любит науку о контактах.
У меня тоже Итэлма, год с новья долбала с пропусками зажигания и детонацией пока один умный человек случайно не увидел, что нет шланга от РДТ к ДД. А ПУОЗ -0 с завода для нее получается как позднее зажигание, отсюда ее тупизм.
Сейчас поставил ГАЗ ЕВРО-4 и сделал ПУОЗ -7,5: так вот на бензине улетает, а на газу идет чуть тупее и иногда выскакивает ошибка 201(как по мне это позднее зажигание для газа и иногда получаются пропуски зажигания).
Буду рад если чем-то помог, делясь своими наблюдениями.

 

[Next]

Таки вот, вытащил второй раз форсунки, проверить давление не начем, ну или не сообразил как... подал с аккамулятора 12 в-щелкает форсунка 1 цилиндра....
обтер всё это что бы было чисто, собрал назад....попробывал скинуть ошибки-всё вроде удалось- ан-нет....вылезал ошибка 201, да ладно, и не надеялся..... поменял местами форсунки- так уже на всякий случай- 1 с 3 -надеясь что вылезет ошибка 203, и довольный найду проблему
......не...а при переключении с 3 на 4 при оборотах с 2600 до 3200 выскакивает чек и вылазиет 201 ошибка.
мозг в отключке...........

 

[vlr]

мозг в отключке...........

Проблема давно найдена,но решение её довольно затратно,к сожалению...Говорил же - заезжайте,поставим Микас и всё станет ясно...