Botsman
Бывалый
- Регистрация
- 25 Фев 2006
- Сообщения
- 1,241
- Реакции
- 1,882
- Баллы
- 345
«Группа ГАЗ» создала дочернее предприятие по производству легких дизельных двигателей и коро-бок передач нового поколения – ООО «Нижегород-ские моторы. Ими будут оснащаться автомобили «ГАЗель», «Валдай» и «Волга», а также новый лег-ковой автомобиль Горьковского автозавода на базе платформы Chrysler. Производство которого нач-нется на «Газе» в будущем году. Создание «Ниже-городских моторов» является частью стратегии «Группы ГАЗ» по формированию полной продукто-вой линейки современных дизельных двигателей с целью максимального удовлетворения предприятий компании в современных силовых агрегатах. Стои-мость проекта составляет от $100 до 300 млн/».
«Известия» за 29.03.2007 г.
В марте в центре «Крокус-Экспо» в Москве прохо-дили IX выставка технического антиквариата - Га-лерея олдтаймеров. Повышенным вниманием посе-тителей пользовалась экспозиция Гаража особого назначения (ГОН), на которой были представлены разномастные «членовозы» самых разных эпох. Среди них были и автомобили Горьковского автоза-вода: ГАЗ М-1 и «большая редкость: полнопривод-ная «Волга» ГАЗ-24-95, охотничий автомобиль ген-сека Брежнева».
«АвтоРевю», № 6 за 2007 г.
Производство Грузовых Автомобилей (ПГА) – опытная работа по монтажу бескамерной шины ШМРК на колеса автомобилей «ГАЗель», предназначенных для экспорта;
Производство Легковых Автомобилей (ПЛА) – с целью снижения себестоимости автомобиля «Волга» внедряются измененные окантовки ветрового и заднего стекол; с целью улучшения потребительских свойств автомобиля «Волга» внедряются измененные крепления крон-штейна детали 3110-1203272 к коробке перемены передач;
«Свердловские автоперевозчики считают, что авто-мобили марки «ГАЗель», являются одними из самых надежных в российских условиях эксплуатации. Та-кая точка зрения была озвучена сегодня в ходе пресс-конференции, посвященной проблемам безопасности маршрутного транспорта. По мнению участников рынка, разговоры о, якобы, повешенной аварийности «ГАЗелей» несостоятельны и данный вид транспорта по-прежнему будет широко использоваться в россий-ских городах».
ИА «Justmedia.ru» за 05.04.2007 г.
«Уральские автотранспортные компании обсудили возможную альтернативу «ГАЗелям». Автомобили Горьковского автозавода – «ГАЗели» – в очередной раз признаны наиболее соответствующими требова-ниям, предъявляемых к российским автоперевозчи-кам».
ИА «УралПолит.ру» за 05.04.2007 г.
Автоцентр «ГАЗ»
10 апреля 2007 года в Махачкале состоялось торжественное открытие первого в Республике Дагестан Дилерского Центра «ГАЗ» – «Автоцентр ГАЗ ТСС Каспий». «Автоцентр ГАЗ ТСС Каспий» стал первым фир-менным Дилерским центром «ГАЗ», открытым в Республике Дагестан. В торгово-выставочном комплексе, расположенном на 2 200 кв. м пло-щади, предоставлен полный спектр услуг: от предпродажной подготов-ки, реализации автомобилей в кредит и лизинг, до гарантийного и сер-висного обслуживания. В Автоцентре представлен весь модельный ряд автомобилей марки «ГАЗ».
Суд вернул «ГАЗели» на междугородние маршруты
Арбитражный суд Свердловской области признал недействительным предписание ГИБДД Нижнего Тагила, выпущенное в октябре 2006 года, о запрете использования автобусов «ГАЗель» на междугородних мар-шрутах.
Как отмечено в решении Арбитражного суда, «автомобиль ГАЗ-322132 прошел сертификацию, имеет категорию транспортного средства М2, о чем межотраслевым фондом «Сертификации автотранспорта САТР» выдано «одобрение типа транспортного средства». Какие-либо ограни-чения в допуске данного транспортного средства на междугородних и пригородных маршрутах органом по сертификации не определены.
В ПГА – ведется сборка партии автомобилей ГАЗ-3221-0001414 (шасси для МВД) с дв. ЗМЗ-40522, блоком управления КМПСУД Микас-11, полиамидными топливопроводами и паропроводами, адсорбером.
В ПЛА с целью повышения потребительских свойств автомобиля «Вол-га» внедряется измененный трубопровод с целью исключения касания о нейтрализатор системы выпуска.
В Цех Сборки Легковых Автомодилей (ЦСЛА) с целью снижения себестоимости и повышения потребительских свойств автомобиля «Волга» с двигателем «Крайслер» будет внедрена муфта выключения сцепления дет. 3110-1601180 взамен F - 233153.
«Опасность «ГАЗелей» - это миф, – пишет информагентство ИТАР-ТАСС от 09.04. - Процент аварий из-за технического состояния машин минимален, причиной ДТП является чело-веческий фактор, то есть водитель, а вернее его подготовка из-за отсутствия жесткого отбора».
«На рынке малотоннажных грузовых и пассажирских перево-зок конкуренцию отечественным «ГАЗелям» и «Соболям» не сможет составить ни один зарубежный автомобиль, - сказал депутат Госдумы РФ Юрий Сентюрин на съезде автоперевоз-чиков в Екатеринбурге. - Сегодня у перевозчиков есть про-блема, связанная с отсутствием полного государственного ре-гулирования на законодательном уровне. Вторая заключается в том, что периодически у нас в стране вспыхивают кампании по дискредитации отечественных производителей. В частно-сти речь идет о Горьковском автозаводе. Он сегодня по праву занимает одну из ведущих позиций в производстве легких коммерческих автомобилей, малотоннажных автобусов. Не-случайно он входит в топ-20 мировых производителей, где занимает седьмую позицию. Так что заявления о том, что «ГАЗели» – это машины, которым не место на дорогах наших городов, не имеют под собой никакого основания.
Экспертный канал «УралПолит.Ru» 09.04.07
«Известия» за 29.03.2007 г.
В марте в центре «Крокус-Экспо» в Москве прохо-дили IX выставка технического антиквариата - Га-лерея олдтаймеров. Повышенным вниманием посе-тителей пользовалась экспозиция Гаража особого назначения (ГОН), на которой были представлены разномастные «членовозы» самых разных эпох. Среди них были и автомобили Горьковского автоза-вода: ГАЗ М-1 и «большая редкость: полнопривод-ная «Волга» ГАЗ-24-95, охотничий автомобиль ген-сека Брежнева».
«АвтоРевю», № 6 за 2007 г.
Производство Грузовых Автомобилей (ПГА) – опытная работа по монтажу бескамерной шины ШМРК на колеса автомобилей «ГАЗель», предназначенных для экспорта;
Производство Легковых Автомобилей (ПЛА) – с целью снижения себестоимости автомобиля «Волга» внедряются измененные окантовки ветрового и заднего стекол; с целью улучшения потребительских свойств автомобиля «Волга» внедряются измененные крепления крон-штейна детали 3110-1203272 к коробке перемены передач;
«Свердловские автоперевозчики считают, что авто-мобили марки «ГАЗель», являются одними из самых надежных в российских условиях эксплуатации. Та-кая точка зрения была озвучена сегодня в ходе пресс-конференции, посвященной проблемам безопасности маршрутного транспорта. По мнению участников рынка, разговоры о, якобы, повешенной аварийности «ГАЗелей» несостоятельны и данный вид транспорта по-прежнему будет широко использоваться в россий-ских городах».
ИА «Justmedia.ru» за 05.04.2007 г.
«Уральские автотранспортные компании обсудили возможную альтернативу «ГАЗелям». Автомобили Горьковского автозавода – «ГАЗели» – в очередной раз признаны наиболее соответствующими требова-ниям, предъявляемых к российским автоперевозчи-кам».
ИА «УралПолит.ру» за 05.04.2007 г.
Автоцентр «ГАЗ»
10 апреля 2007 года в Махачкале состоялось торжественное открытие первого в Республике Дагестан Дилерского Центра «ГАЗ» – «Автоцентр ГАЗ ТСС Каспий». «Автоцентр ГАЗ ТСС Каспий» стал первым фир-менным Дилерским центром «ГАЗ», открытым в Республике Дагестан. В торгово-выставочном комплексе, расположенном на 2 200 кв. м пло-щади, предоставлен полный спектр услуг: от предпродажной подготов-ки, реализации автомобилей в кредит и лизинг, до гарантийного и сер-висного обслуживания. В Автоцентре представлен весь модельный ряд автомобилей марки «ГАЗ».
Суд вернул «ГАЗели» на междугородние маршруты
Арбитражный суд Свердловской области признал недействительным предписание ГИБДД Нижнего Тагила, выпущенное в октябре 2006 года, о запрете использования автобусов «ГАЗель» на междугородних мар-шрутах.
Как отмечено в решении Арбитражного суда, «автомобиль ГАЗ-322132 прошел сертификацию, имеет категорию транспортного средства М2, о чем межотраслевым фондом «Сертификации автотранспорта САТР» выдано «одобрение типа транспортного средства». Какие-либо ограни-чения в допуске данного транспортного средства на междугородних и пригородных маршрутах органом по сертификации не определены.
В ПГА – ведется сборка партии автомобилей ГАЗ-3221-0001414 (шасси для МВД) с дв. ЗМЗ-40522, блоком управления КМПСУД Микас-11, полиамидными топливопроводами и паропроводами, адсорбером.
В ПЛА с целью повышения потребительских свойств автомобиля «Вол-га» внедряется измененный трубопровод с целью исключения касания о нейтрализатор системы выпуска.
В Цех Сборки Легковых Автомодилей (ЦСЛА) с целью снижения себестоимости и повышения потребительских свойств автомобиля «Волга» с двигателем «Крайслер» будет внедрена муфта выключения сцепления дет. 3110-1601180 взамен F - 233153.
«Опасность «ГАЗелей» - это миф, – пишет информагентство ИТАР-ТАСС от 09.04. - Процент аварий из-за технического состояния машин минимален, причиной ДТП является чело-веческий фактор, то есть водитель, а вернее его подготовка из-за отсутствия жесткого отбора».
«На рынке малотоннажных грузовых и пассажирских перево-зок конкуренцию отечественным «ГАЗелям» и «Соболям» не сможет составить ни один зарубежный автомобиль, - сказал депутат Госдумы РФ Юрий Сентюрин на съезде автоперевоз-чиков в Екатеринбурге. - Сегодня у перевозчиков есть про-блема, связанная с отсутствием полного государственного ре-гулирования на законодательном уровне. Вторая заключается в том, что периодически у нас в стране вспыхивают кампании по дискредитации отечественных производителей. В частно-сти речь идет о Горьковском автозаводе. Он сегодня по праву занимает одну из ведущих позиций в производстве легких коммерческих автомобилей, малотоннажных автобусов. Не-случайно он входит в топ-20 мировых производителей, где занимает седьмую позицию. Так что заявления о том, что «ГАЗели» – это машины, которым не место на дорогах наших городов, не имеют под собой никакого основания.
Экспертный канал «УралПолит.Ru» 09.04.07