Замерзаю

[s1nTeZ]

Подскажите пожалуйсто, в чем может быть проблема!
Машина совсем не хочет греть (ГАЗ 31029). Температура двигателя не поднимается, зависит от погоды, если очень холодно то температура где то 50-60, если на улице тепло то тогда температура держится нормально. Что только не пробывал: затыкал полностью морду, поменял 4-и термостата, датчики. Одна фигня, не греет!!! На улице морозы , а в машине дубак, подскажите что нибудь!!!

 

[Dimon73]

Нужно тогда смотреть саму печку , еже возможно забит сам радиатор печки

 

[Vladimir]

В описании к помпе все подробно написано (В РАЗРЫВ С ПЕЧКОЙ),кстати, хорошо помпа прогоняет воздушные пробки,из-за которых может плохо работать печка и про которые почему-то забывают при смене Тосола.

 

[Vladimir]

Ставить ее нужно на патрубок печти, но надо учитывать что при закрытом кране печки включать электропомпу нельзя летит махом а конкретного места нет можно ставить как на подачу так и на обратку на электропомпе есть направление подачи тосола. вот еще есть интересное мнение кому интересно почитайте
_http://forum.uazbuka.ru/viewtopic.php?t=6774
медный радиатор хорошо а алюминий лучьше теплоотдача выше

Помпа при закрытом кране не летит(проверено), тк там стоит слабый центробежный насос; такой тип насоса может работать и с заглушенными выходами, "перемывая" жидкость по кругу.

 

[Dimon73]

Помпа при закрытом кране не летит(проверено), тк там стоит слабый центробежный насос; такой тип насоса может работать и с заглушенными выходами, "перемывая" жидкость по кругу.

раз на раз не приходится а в 80 случаях она всеже летела

 

[Димыч]

когда работают центробежные насосы с закрытым выходом они наоборот разгружаются,то-есть не совершают ни какой работы.

 

[Dimon73]

я вообще сейчас думаю об установке СУОС-1 предназначена для автоматического управления протоком охлаждающей жидкости через радиатор отопителя с целью регулировки и стабилизации на заданном уровне температуры воздуха из отопителя.

 

[Gornyak]

Только собираюсь решать задачу повышения тепла в салоне, откопал вот такую статью http://www.volga-gaz.ru/tunung/?url=18

 

[Oleg]

Как житель Севера подтверждаю - прибавка тепла ощутимая. Единственное - лучше отдельный выключатель на помпу.

 

[Evgeniy]

Поделюсь собственным опытом по получении тепла в салоне. Волга 31029.
Было: машина медленно прогревалась, печка гнала еле теплый воздух, при включении печки падала температура двигателя.
Что было сделано:
- заменена помпа.( старая сломалась - стала проворачиваться крыльчатка помпы на валу). На новой помпе, в отличии от старой, входной патрубок с печки диаметром 18 мм (на старой 14 мм)
- заменил шланг от печки к помпе. (был 14 мм диаметром стал 18).
- заменил термостат. Поставил термостат на 87 градусов. Похоже старый работал плохо - не закрывался до конца.

Что стало: Машина прогревается достаточно быстро, из печки дует теплом. Притензий нет. Еще заметил один факт, еслираньше время-от времени машина глохла когда сбрасываешь газ (эта тема уже обсуждалась на форуме), то теперь эта проблема исчезла. Думаю до замены термостата почти постоянно ездил на недогретом двигателе и все регулировки холостого хода, ЭПХХ просто были не в тему. Все же рассчитано на работу двигателя в стандартном режиме.

Что бы еще сделал: надо поменять оставшиеся шланги от двигателя к печке на 18мм. Правда кроме шлангов надо менять краник, чтобы был соответствующий пропускной диаметр и менять "танчик". НА лето думаю надо приобрести и поставить термостат на 82 градуса. Боюсь буду греться.

 

[Cyrils]

Здравствуйте, товарищи.
На своей 31029 опытным путем пришел к тому, что картонку нужно крепить с внутренней стороны радиатора (которая смотрит в моторный отсек). После этого прогрев пришел в норму (примерно, 10-15 мин при забортной t~-10C). Или же снимать крыльчатку.
Также надо различать прогрев двигателя и температуру в салоне, поскольку температура в салоне зависит от прогрева двигателя, а прогрев двигателя не зависит от внутрисалонной температуры. И мы можем сделать идеальную печку, но при этом греть она все тавно не будет. Так что прогрев двигателя это первоочередная задача.
На 3110, как я понимаю, отсутствуют жалюзи на радиаторе, но это влияет на температуру двигателя (при снятой мясорубке) исключительно при движении авто.
ЗЫ. А у кого есть опыт крепления электровентилятора на 31029?

 

[m010103]

"Старые песни о главном" это все перетиралось в прошлом году! примерно с сентября месяца! Неужели так трудно порыть архив, или просто сприсить"Парни а где найти совет о том как нагреть 402 мотор"
На форуме становится скучно... увы...