Где купить аккумулятор в сигнализацию? Питер.

[полковник2]

Помогайте, братцы! Всю голову себе сломал. Яндекс меня скоро будет посылать в пешеходное эротическое путешествие, Гугл выдаёт десяток американо-франко-польских страниц.

Проблема в следующем.
Сигнализация перестала на морозе "слышать" брелок. В брелке - порядок, контрольный светодиод светится бодро. Причем, если пытаться закрыть-открыть машину после непродолжительной (хотя бы) работы двигателя - всё в порядке, все фугкции работают нормально. Но после ночи - ни в какую.
Вскрыл блок, замерил напряжение на автономном элементе питания: вместо номинальных 7.2v обнаружил не более 2v. Элемент собран "столбиком" из 6 аккумуляторов GP 170BNK - эдакая таблетка диаметром с двухрублевую монету. Вскрытие показало, что более-менее живым оказалась лишь пара "таблеток", остальные - вытекли, окислились, короче - сдохли.
Пытался найти в магазинах готовый элемент (7.2V) - нету, не было и не будет. Искал и "таблетки" по отдельности - ответы аналогичные.

Сейчас купил пару элементов по 3.6, соединил последовательно. Сигнализация включилась, работала боро и без замечаний, но ... только до утра. Утром - кирдык. Возможно просто не хватило емкости.

Тип сигнализации тут не важен, но секрета делать не будем: стоит у меня FlashPoint 600 с ультрасониками.

Помогите, дайте адресочек магазина, где можно такую диковинку приобрести.


P.S. Гугл дал страницу интернет-магазина в Великом Новгороде, но в наличии нет отдельных "таблеток". За то есть позиция "столбик" из 5 аналогичных "таблеток", но и его нет в наличии.

 

[avalex]

Я думаю надо реанимировать цепь заряда, так как сигнализаций с батарейками нет(есть с аккумуляторами,но они используются только как резервное питание в сигнализациях с телефонной связью при отключении акб.)ни одна батарейка,тем более даже не 12-ти вольтовая не будет управлять ц.з,поворотниками,сиреной и т.д.Не хватит энергии.

 

[Stozz]

Кстати, avalex, может у тебя на Юноне они ещё существуют эти аккумы?

 

[avalex]

Вообще как-то странно...а если замерить питание?имеется ввиду прходит ли через эти батарейки цепь при их отсутствии?посмотреть бы схемку блока сигнализации...

Добавлено через 48 секунд

Кстати, avalex, может у тебя на Юноне они ещё существуют эти аккумы?

Попробую глянуть в пятницу..

 

[bear]

...

 

[Stozz]

так как сигнализаций с батарейками нет(есть с аккумуляторами

Млин, а я на батарейках зациклился...

 

[avalex]

Я вот подумал,если при посаженных батарейках сигналка не реагирует на пульты, может это питание приемо-передатчика,на тот случай если разрядилась основная акб авто можно было снять сигналку с охраны(отключить блокировки) и с толкача завести двигатель?

 

[Клон]

Доисторическая сига с меняющимся кодом. Если память не изменяет моноблок? Если да, то АКБ который в ней находится именно на 7,2В, это автономное питание сирены при отключении основного АКБ. Никакой др. охранной или установочной функции не несет. Заменить можно на любые др. дисковые АКБ подходящего размера.

 

[полковник2]

АКБ который в ней находится именно на 7,2В, это автономное питание сирены при отключении основного АКБ.

Какой ток сирена потребляет? На сколько секунд хватит встроенного аккумулятора?
Скорее всего не так.
Кстати, откуда информация, поделитесь источником.

 

[Клон]

Я их целую кучу разобрал и выбросил (просто из интереса, теперь выбрасываю сразу ничего достойного там нет). Ток потребления не мерил, но он достаточно маленький, во всех автономках примерно такие-же АКБ и даже меньше. Хватает кстати на сутки гудения, я как-то выбросил в снег она там и прогудела около суток (доставать никто не хотел). Ваша сигналка из числа тех что дорога как память, отключается элементарно из под капота, пятилетняя-это уже старушка.

 

[NNZMihan]

Как вариант можно вытащить такой аккум из автономной сирены

 

[полковник2]

Так, разобрался с автономным питанием. Оказалось, что на него не идет зарядка ни в каком из режимов. Вот только остался открытым вопрос - в каком режиме оно (автономное питание) нужно. Предположений на сей счет уже предостаточно, нужны проверенные денные, кои я и раздобуду в ближайшее время.

Возникают вопросы по элементной базе сигнализации - схем нигде не найти, а выясниить где заряд встроенного аккумулятора делся - интересно.

 

[Новиков Михаил]

есть магазин на Каменноостровском пр. 26/28 называется "Источник" - пару лет назад нашел там редкий аккумулятор, возможно там они есть?

 

[полковник2]

Новиков Михаил, Спасибо, был там - разводят руками - нету.

 

[Газик]

а выясниить где заряд встроенного аккумулятора делся - интересно.

полковник2, ни чего там интересного. Как правило, диод и резистор. Вряд ли там что-либо более навороченное.

 

[avalex]

Так, разобрался с автономным питанием. Оказалось, что на него не идет зарядка ни в каком из режимов. Вот только остался открытым вопрос - в каком режиме оно (автономное питание) нужно. Предположений на сей счет уже предостаточно, нужны проверенные денные, кои я и раздобуду в ближайшее время.

Возникают вопросы по элементной базе сигнализации - схем нигде не найти, а выясниить где заряд встроенного аккумулятора делся - интересно.

В старых сигналках батарейки шли на память(при отключении акб).И нужны они скорее всего только на настройки о чем я писал выше.А сейчас проблема,что на них не идет заряд.Соответственно получается, что у этой сигнализации 2 цепи по питанию.Одна-на управление силовыми цепями по команде процессора,а вот вторая как раз на питание (через батарейки) этого процессора.Пока батарейки есть машина помнит коды-соответственно все работает.Как только батарейки сели-все!Если мое предположение верно можно просто исключить цепь батареек из цепи питания.Минус-если сядет основная акб.

 

[bear]

...

 

[полковник2]

Спасибо всем, братцы. Разобрался.
По плате нашёл тот диод и те резисторы, которые отвечают за подзарядку. От них нашёл нужный контакт разъема: оказалось, что заряд встроенного источника идёт только при включенном зажигании, а тот жмырь, который сигнализацию устанавливал, этот контакт просто оставил в воздухе болтаться.

Как мне стало жалко старый аккумулятор: он ведб работал БЕЗ ПОДЗАРЯДКИ больше 10 (!) лет!

Подключение сделал по уму, работает нормально.

 

[Газик]

полковник2, если с аккумуляторами будет совсем туго, думаю можно последовательно поставить 3 батареечки от компов (они 3-х вольтовые). Работают долго. Для спокойствия, можно соорудить индикатор разряда.

 

[полковник2]

можно последовательно поставить 3 батареечки

Нельзя! Как только не них пойдет зарядка они начнуть дико греться!

Я поставил пару аккумуляторов на 3.6V последовательно. Проверял ток зарядки в пределах нормы.

 

[Газик]

Ну хорошо, что получилось! А в варианте с батарейками, зарядку есс-но пришлось бы отключать.